[閒聊] 今年除了摩納哥以外冠軍都是紅牛了吧
如題
紅牛後面還降引擎功率後面根本也追不上
除非紅牛像2016西班牙小黑和ROS自己內鬥
除摩納哥這個超級難超車的賽道可能排位綠牛法拉利有機會pole
利用超難超車的摩納哥硬守
其他分站冠軍應該都是紅牛了吧
--
你怎麼會有法家會贏的幻覺
大旱
遙想一年前的法家也是這樣想的
其實還好，這場沒安全車但被套圈的沒幾台
太早了吧….
樂粉悲憤
根據我們就舉的說法，你可以把標題裡面的「除了摩納哥以
外」幾個字拿掉XDDD
然後根據阿湯哥第一站訪問，AM也算紅牛，所以AM拿也算。
記者會那段很好笑，阿湯哥「很高興三台紅牛上頒獎台」，
龍嫂：愷
龍嫂： -_-
風洞時數的懲罰好像還沒顯現 到季中才會慢慢出來 尾
巴還是要繃緊神經
你把大師兄龍嫂當塑膠?
alo也是紅牛車手啊
去年開季紅軍也樂觀的很
季中升級能力 賓士一直都很強的
不過紅牛除非季中升級走錯路線 不然今年大家都在爭第二
綠牛就要看季中升級有沒有跟上 不然現在真的是地球組第一
台彩都敢開出1.01基本上穩
Max好像第一圈以後就進入輪胎管理了
賓士現在都差到1秒以上了，升級能力再強也沒用
賓士落後一年研發的空力不知道要花多久，幸好引擎ok
標題可以改一下 應該是全部都紅牛的
賓士去年後面有追上來，但今年第一場這樣看很屌
直接把追上來的還回去
牛今年強化彎道 馬強化直線 結果牛的進步幅度更大
完全不懂賓士去年桌上了，今年開季還回去的操作
*追上
賓賓可能放假就真的放假去了吧 (誤
為了催出神秘力量的發文嘛….
今年差距有點大，可能要看Perez要不要拼一下了
都跟朋友說紅牛會全拿23站分站冠軍 你太嫩了 XDDDDDD
2020賓士超強 Max還是拿了兩個分站
第一場就開始舒服？
賓士今年沒戲了啦 輸牛法就算了 連抄作業的AM都贏你
但剛好摩納哥樂樂不行..
今年真的慘，可能連恰哥都贏不了
才第一場，緊張囉
自信一點今年冠軍都是紅牛
Max今年目標應該是23冠（
大旱
大旱不過紅牛不是義大利車隊應該不會給機會
我猜今年樂樂連第二都沒有，可能爭3.4名
確實這場就算沒自爆也是跑不贏Per
紅牛排位跑得好 開賽成功守住 基本上八成冠軍了 pit又超穩
以後大概看不太到max的畫面了 不要開到睡著就好
樂：你不要…再說了….
大旱
第一場怎麼就這麼樂觀
紅牛贊助商也很可憐 花大錢結果轉播都沒拍到
錯 連摩納哥都是紅牛囊中物
今年紅牛想要有鏡頭大概只有起跑跟衝線吧...
第三名的競爭才更是引人目光的重點
第二名吧 小紅馬車第二快 看點在自爆和策略組到底有沒
有改善 還是和去年一樣是馬戲團 自願降級
才第一場就崩潰，可以不要看F1
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Re: [閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?說紅牛沒招，是上一站賽道太特別了 顯得MAX拿不出反制方法 上站MGP排位時的調校很明顯馬力為主 機械抓地為輔，車手配合這樣的設定調整開法 紅牛則完全靠機械抓力搶時間46
[情報] F1版的"我負責!"在捍衛戰士票房開出大紅盤之後....不是XD 在贏得摩納哥大獎賽後紅牛車手Sergio Perez在上週末的摩納哥站結束後參加了賽後派對 墨西哥人在此期間被拍到與某位女子有一些“曖昧”動作? 對此，紅牛車手Sergio Perez在社交媒體上做出了回應， 他寫道：我看到了那段關於我的"影片"(視頻) (XD)![[情報] F1版的"我負責!"](https://i.imgur.com/NjYULUtb.jpg "[情報] F1版的\"我負責!\"")
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[閒聊] 所以這個心結從摩納哥開始的？這次the不讓事件 巴西週六衝刺後就看的出來Max臉一直頗臭 剛好回想起來 Max從巴庫開始除了英國/奧地利/新加坡以外全勝，而且是壓倒性優勢拿WDC 結果這次賽前紅牛叫他幫Per拿第二 必要時要讓車38
[閒聊] AzerbaijanGP 賽前閒聊1. 這周的賽前採訪名單 2. Motorsport分享的19位車手的社群粉絲數量排名![[閒聊] AzerbaijanGP 賽前閒聊](https://i.imgur.com/Gw4Wiznb.png "[閒聊] AzerbaijanGP 賽前閒聊")
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[情報] Marko:有Ricciardo的紅牛能夠將法拉利擠到第3紅牛車隊的顧問Marko認為，如果Daniel-Ricciardo不離開車隊的話，紅牛車隊2019年 肯定可以獲得車隊積分榜的亞軍。 2019賽季結束時，紅牛車隊與亞軍法拉利車隊差了87個積分，Verstappen獲得了車隊 417個積分中的大部分----278分。大約佔到2/3，此外他還貢獻了全部九次領獎台，包括![[情報] Marko:有Ricciardo的紅牛能夠將法拉利擠到第3](https://i.imgur.com/VBavXdbb.jpg "[情報] Marko:有Ricciardo的紅牛能夠將法拉利擠到第3")
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[閒聊] 西班牙站後的AM消息這間德國媒體採訪的蠻詳細的，節錄重點 1.重申AMR22B並非紅牛的鏡像版本，細節部分是完全不同 2.AMR22B已經達到最小重量限制，AMR22A超重20公斤 是除了愛快羅密歐以外的第二台達成的車![[閒聊] 西班牙站後的AM消息](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Sebastian-Vettel-Aston-Martin-GP-Spanien-2022-Barcelona-fotoshowBig-8306a766-1902234.jpg "[閒聊] 西班牙站後的AM消息")
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[情報] Marko：Verstappen超車能力勝過HamiltonMarko表示，紅牛非常希望施行「倒序發車」規則，因為Max Verstappen的超車能力比 Lewis Hamilton更好。 「如果你想做類似的事情（倒序發車），那麼現在是時候了。」Marko告訴《Auto Motor und Sport》。 「我相信Verstappen的超車能力比Hamilton更好。麥克斯已經習慣了這種事，所以我![[情報] Marko：Verstappen超車能力勝過Hamilton](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/335/w650h485/20200702/f461-ivwfwmn7621639.jpg "[情報] Marko：Verstappen超車能力勝過Hamilton")
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[情報] 紅牛：本田引擎未在測試當中火力全開紅牛車隊與本田在2020賽季正式開始了第二個年頭的合作。在去年的一整個賽季當中，馬克思-維斯塔潘（Max Verstappen）在揭幕戰便拿到了領獎台，隨后在奧地利、德國和巴西都取得了分站冠軍。 隨著冬季測試的落幕，紅牛車隊的進步也是肉眼可見。而據車隊方面表示說，本田在今年的提升也是不容小覷，他們甚至都還沒有在測試當中火力全開。 一位紅牛車隊的員工在巴塞羅那現場接受採訪時說道：“本田今年打造了一款非常牢靠的絕佳的引擎，這看起來就很棒。事實上，我們在測試當中甚至還沒有將其功率開到最大。” “我們在測試當中用一套引擎跑完了七場大獎賽正賽的里程，這是本田的意願。當然，我們也成功做到了。截止測試的第五天，兩支車隊的總里程已經達到了大約3500公里，這是一個非常理想的數據。由此可見，本田引擎的可靠性也是可圈可點，速度表現也非常理想。單純從引擎競爭力表現而言，我們落後Mercedes或法拉利也不是非常多。” “由於RB16賽車要快很多，所以引擎的消耗方面，主隊也要比二隊高一點，這是無法避免的一個因素。當然，這一點也部分由於馬克思的駕駛風格比較激進，但是這並沒有太大的問題。這台本田引擎還能夠發揮出更多的速度。我們原先的計劃是在周五做一些沖刺圈的測試，但是你們也必須要等到墨爾本才能夠看到我們火力全開的樣子。”他補充道。7
Re: [情報] Perez 與紅牛重新簽約有人把前天上頒獎台前的talk剪出來了，應該是在摩納哥站之前就決定的 --![Re: [情報] Perez 與紅牛重新簽約](https://img.youtube.com/vi/U5UKrg5qmQY/mqdefault.jpg "Re: [情報] Perez 與紅牛重新簽約")
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