Re: [問題] 我看不懂英文 (起跑程序違規判罰)
※ 引述《JAY751016 (極限芬多精)》之銘言：
: https://i.imgur.com/aN2XnCS.jpeg
FiA 國際汽聯世界一級方程式錦標賽 F1
2024聖保羅大獎賽
2024年11月1~3日
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從 賽會幹事 文件 84
給 麥拉倫車隊經理 日期 2024/11/03
時間 19:28
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賽會幹事在收到賽事總監的報告(文件76)，並聽取車手
及車隊代的說明後，考慮以下因素並做出裁決:
號/車手 4-懶惰諾里斯
車隊 麥拉倫車隊
時間 13:13
階段 正賽
事實 車手收到比賽中止起跑信號後仍離開起跑線
違規 違反國際汽聯一級方程式體育規則第47.1條
裁決 駕駛行為警告
車手罰款5000歐元
原因 賽會幹事聽取車隊代表的說明並審視影片證據
由於四號彎有一輛車(少爺)需要清理，賽事總
監啟動了中止起跑程序，指示車手不要離開起
跑線，雖然指示信號燈已亮起，並透過訊息系
統通知各隊，但車手扔離開起跑線，並進行一
圈他認為的額外暖胎圈。
由於該車手位於起跑線前端，此行為引發後方
車手跟進，出於實際原因，賽會幹事指示各隊
再次進行一圈暖胎圈，再返回起跑線以遵循中
止起跑程序。
賽會幹事認為，諾里斯車手此行為引發身後車
手動作。
參賽者都被提醒，他們有權利根據國際汽聯國
際運動規則及國際汽聯司法紀律規則第四章，
在規定時間內對賽會幹事裁決上訴。
賽會幹事的裁決是獨立於國際汽聯進行，並完
全遵守相關規定及指導方針，且根據相關證據
進行判決。
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換算下來比尾翼便宜
摸尾翼五萬歐
笑死，5000歐
賽後你開在max前面就被罰秒啦
感覺裁判怎麼判都會被罵
畢竟這件事也算可大可小吧 今天是剛好場上一片混亂
不然他跟偷跑也沒什麼兩樣
怎麼判都會被罵 +10 NOR位置不會變 只有LEC得利跟RUS換位
樂樂罵髒話 罰一萬歐 起跑違規五千
賓士調胎壓好像也是罰錢而已？
對 車隊罰5000
正賽違規用罰款??
講髒話好像比較嚴重啊
調胎壓 是賽後發現的嗎？
樂樂說髒話罰一萬
調胎壓能罰沒積分，偷跑能罰維修區起步
結果罰五千了事
FIA跟sky就是英國人養的狗
還有nor有切西瓜跟危險返回，都不用調查
那2021的FIA是誰的狗？
2021有人切西瓜不用還位置，前面比賽Max開外面都要還，你
說呢？
要不要看看FIA幫賓士幾次了
各位是不是忘記賓士是英國車隊？
FIA的A是AMG的A可不是空穴來風捏
Sky本來就是英國的媒體啊XDDD
笑死 罵髒話5000+5000保證金 這個也5000還不用保證金
紅牛好歹也是英國車隊 (前Stewart/Jaguar)
感覺這是蠻嚴重的違規 但判罰太太太輕了
延到賽後很明顯就想罰錢了事
現在分差很舒適，紅牛也不會說什麼了
如果是 max直接被加五秒，可惜這一場他15秒以上 加
不了
罰錢了事！
直播一直顯示懶跟max的秒差…
加上雨戰，這是情緒折磨吧
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[情報] Sainz抨擊澳洲GP中之於他的處罰為其所見"Sainz抨擊澳洲GP中之於他的處罰為其所見"最不公平" 對判罰感到憤怒的Sainz在與Ferrari車隊的無線電通訊中說：「不，這我可無法接受！他們得等到比賽結束後跟我討論一下吧。」 後來Sainz覺得自己有必要與幹事討論一下這起事故和處罰，才能完整地表達他的看法，在比賽結束後他說：「我想這是我生涯中見過最不公平的處罰。」 「為了避免說出任何不當的言詞，我寧願先去找幹事們談談，然後或許我還會回來跟你們說說。因為老實說，現在我沒辦法好好地談這件事，我覺得這太不公平，並且我覺得不太好講。」![[情報] Sainz抨擊澳洲GP中之於他的處罰為其所見"](https://i.imgur.com/Qo3Reygb.jpg "[情報] Sainz抨擊澳洲GP中之於他的處罰為其所見\"")
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[情報] 官方文件：四號車-界外得利不專業谷歌機器人翻譯外加手機排版： 事實-4號車在12號彎離開賽道並獲得了持久的優勢。 違反國際汽聯一級方程式運動規則第 33.3 條的侵權行為。 決定-5秒加時 原因21
Re: [閒聊] AM抗議有人沒有+5我斗膽發表一下自己的淺見一下 由於在71圈的比賽中發生1,200多起違規事故，因此無法審查所有賽車在正賽期間4輪離開白 線的報告 根據上面這段文字報導，原因出自於違規的人太多，所以賽會一時無法消化到底誰超出白線 的次數到達上限，因此推文中有大大說怎麼不在比賽期間罰秒，造成車隊及車手無法去改變18
[情報] 麥拉倫車隊被FIA罰款1萬歐元-不安全放車稍早在排位賽OP81在pit裡差點與MV1相撞， 賽會在聽取雙方車手及車隊代表後決定罰鍰1萬歐元。 以下翻譯源自中文賽車資訊平台lightsout臉書 「81號車的車手表示，他在離開維修站時盡可能檢查是否有車從維修站通道駛來，但他指出由於車輛的角度，駕駛室的視野受到嚴重阻礙。因此他需要依賴技師的信號，當他收到可以離開的信號時，便駛入了行車道。不過他在進入行車道時才在倒後鏡中注意到1號車。McLaren車隊代表承認是技師錯判情況，這是車隊的失誤。」 「1號車的車手則表示，他看到技師揮手示意81號車出發，並認為這是一個『非常樂觀』的舉動。Red Bull車隊代表強調，技師應該專注於維修站車道中的交通狀況。裁判組從維修站通道的閉路電視中注意到，在這種情況下，應該更加留意81號車，而非其他在維修站通道的賽車。」16
[情報] Mercedes就比賽重新開始提出兩項異議均遭在阿布達比GP戲劇化地痛失車手頭銜之後，Mercedes AMG車隊針對比賽中的兩個有爭議的部分，向幹事提出異議，然而皆遭到駁回，Max Verstappen確認為2021年一級方程式錦標賽車手世界冠軍。 Yas碼頭賽道的比賽尾聲，由於Nicholas Latifi的撞車引出了Safety Car，在Hamilton錯過Pit入口的情況下，Red Bull Racing果斷要Verstappen進站換胎。 比賽重新展開前，領先的Hamilton跟Verstappen之間有著數輛落後賽車，F1賽事總監Michael Masi本來是不允許這些車輛越過Safety Car的，但卻在最後一刻翻轉決定，這清空了頭銜競爭對手間的障礙。Verstappen在比賽重新開始之後，立刻靠著全新的輪胎輕鬆幹掉了Hamilton，贏得這場比賽的勝利。 對於FIA的作法感到非常不滿的Mercedes車隊，迅速按照規定在賽後30分鐘內，基於賽事規則第48.12及第48.8條款提出異議，然而都遭到了駁回。 第48.12條款的內容中提到，"任何被領先者套圈的車輛，將被要求回超領先者及Safety Car"，並且"...一旦最後一輛落後賽車回超完成之後，Safety Car之後得在下一圈結束時返回Pit"。15
Re: [情報] Leclerc罰退請問一下，印象中也有擋到做快圈但是只罰車隊的例子? 昨天幹事把兩位車手叫去小房間喝咖啡XD 兩位車手都說，在隧道裡因為光線跟彎道的關係，無法靠自己看後照鏡， 來避開做快圈的車 賽會幹事認為，Lec已有按照場邊人員揮藍旗時，做出避讓的動作，10
[閒聊] Masi:判罰總是僅根據事件本身，而非後果在昨天s955120大這篇 #1W-D3P0b 底下的推文中討論到判罰依據和程度的問題 這邊有一篇F1官網的文可以參考一下Michael Masi對判罰依據的說法， 另外附上一些個人意見和討論 F1官網原文連結：![[閒聊] Masi:判罰總是僅根據事件本身，而非後果](https://i.imgur.com/jB9gEFBb.jpg "[閒聊] Masi:判罰總是僅根據事件本身，而非後果")
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[情報] FIA向12位車手發出警告 Bottas沒有違規F1托斯卡納大獎賽重新發車事故有了後續，FIA經過調查後，向12位車手發出警告， 而正義焦點之一的頭車Bottas沒有違規。 這12位車手包括：Sainz、Magnussen、Giovinazzi、Latifi、Kvyat、Albon、Stroll、 Ricciardo、Perez、Norris、Ocon、Russell。 FIA聲明寫到：「幹事認為，這起事件的根本原因是上述車手在最後一個拐角處![[情報] FIA向12位車手發出警告 Bottas沒有違規](http://n.sinaimg.cn/front20200914ac/278/w690h388/20200914/d3c8-izeysay7223696.jpg "[情報] FIA向12位車手發出警告 Bottas沒有違規")
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[情報] FIA將重新討論暖胎圈給予車手指示的禁令縮: 大家可能還記得匈牙利站 暖胎圈時兩台Haas收到無線電指示決定回pit換胎 這個策略雖然讓他們拿到積分 但兩台車都被罰了10秒 這幾天賽事總監Michael Masi確認他們近期會跟各車隊討論這個規則是否需要修改![[情報] FIA將重新討論暖胎圈給予車手指示的禁令](https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/08/racefansdotnet-20200812-064441-1.jpg "[情報] FIA將重新討論暖胎圈給予車手指示的禁令")
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[情報] Petrov在父親遇害後不再擔任葡萄牙大獎賽車手幹事FIA確認Vitaly Petrov因痛失父親，將不再擔任葡萄牙大獎賽車手幹事的工作。 本週末，前F1車手Petrov在阿爾加夫出任賽會幹事小組中車手幹事的角色。而昨天的排位 賽結束之後，從俄羅斯媒體傳來噩耗，他的父親Alexander·Petrov在位於俄羅斯西部 Vyborg的家中被發現遭到槍殺。 不久之後，FIA發表簡短的聲明，在向Petrov家人致以悼念之情的同時，確認這位前俄羅斯![[情報] Petrov在父親遇害後不再擔任葡萄牙大獎賽車手幹事](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/27v1mB30/s6/vitaly-petrov-steward-fia-1.jpg "[情報] Petrov在父親遇害後不再擔任葡萄牙大獎賽車手幹事")