ver
來一次免費進站
2.6
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.41.168 (臺灣)
※ PTT 網址
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換白胎
推
想要FL
推
感覺開的很無聊
推
PER眼巴巴的看著他 笑死
推
差30 有夠富有
推
會三停
推
應該來不及三停吧
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他換白的應該很難拿FL吧?
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拉個秒數,最後3 4圈進去換紅
推
他白胎我覺得應該還是拉的出來就是…
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不過剛剛ham也是白胎刷的最速圈
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後面都抓很緊應該沒人會換紅搶1分了
推
刷到紫了 穩的
推
FL了
爆
[閒聊] 結局其實很清楚,有感而發其實大家討論了幾天,整個邏輯已經都梳理的很清楚了。 sc出來,ham沒進站而ver進站的這個moment, ham要贏就只能祈禱安全車帶完。(把決定 權交給FIA) 但這個賽道已經舉辦過非常多屆大獎賽了,因此排除的速度很快。配合各個車手的TR其實 都可以聽出大家都認為應該趕快解套。38
Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?先說 我覺得賓士那個不換胎策略 在不馬後炮的情況下是奪冠最佳策略 只要沒有意外 穩穩跑 冠軍絕對到手 只是變化太快20
Re: [閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大F1現今乾胎有三種,(詳細輪胎配方先不談) 軟胎 速度最快,最不持久 中性胎 速度中等,中等持久 硬胎 速度最慢, 最持久 假設HAM跟VER第二停同時進站換胎,19
[閒聊] ver快用黃胎快賺到一個免費進站了 真的火星車 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9080. --17
[問題] 所以到底誰賺?可以問了吧安全車出來牛車雖然可以縮短距離,但是Lec免費進站換新胎,這問題當然是誰有新鮮的胎誰就有佔優勢,不能每次都讓max這麼辛苦啊! ----- Sent from JPTT on my iPhone --11
Re: [閒聊] Bottas第二停跟FL時的TR其實在賓士兩台車進站前我就想過這個問題,也有發文: #1XDD1jTW 當時位置大概是這樣: MAX-獨走 HAM-落後3~5秒12
Re: [感想] HAM可惜了關於VSC想問一下,狀況憑當時印象 畢竟還沒有看重播 VSC時剩20圈左右,Ham大概領先Ver 5s 每圈大概快個0.2s上下吧 然後畫面上有打出VSC下進站需耗時14s10
Re: 2021法國站 Bottas team radio有分析師提到 賓士這場的策略一開始就設定好了 就是兩台都一停 然後BOT先 拉VER進去後換HAM5
[情報] BOT 在正賽第二圈撞上VET 前翼碎片的瞬間第二圈第七彎撞上碎片的影片:(賽後Live) 然後在VER 爆胎退賽所引發的安全車第二次進站時被取下: 至於為什麼不在第一次進站時就取下我也有疑問- 輪胎: Pirelli 推薦進站策略與窗口: 排位賽成績: