[感想] Indy 500 才是真男人賽車

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1. Williams的兩位車手在比賽中各自擋到了一台Ferrari 賽後車隊被罰款25000歐元 還不夠讓他們去摸一下別隊的尾翼 FP3的時候Sainz阻擋Stroll也被罰了相同的金額 但Ferrari認為有部分跟角田有關 當時車隊警告Sainz角田正在跑圈速 要Sainz讓開 結果角田碰巧車子出問題進了pit Sainz就回到racing line上 剛好Stroll就過來了

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作者：陳九十三 2020/2/3 HONDA否決兩屆F1世界冠軍Fernando Alonso今年與Andretti車隊攜手參加今年印第安納 波利斯500大賽的計畫。 據RACER報導，Alonso將在今年和使用HONDA引擎的Andretti車隊攜手，重返Indy 500賽

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之前稍微看了一下這賽車引擎的設定，是渦輪引擎( Turbine Engine)，就把一般飛 機用的引擎放在車上，聲浪是很帥，但設定其實很舊，Chrysler在1963年就幹過一 樣的事。 在閃電霹靂車劇情，明明開頭就說一個新興的賽車比賽，取代F1成為世界最流行，

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前F1掌門人Bernie-埃克萊斯頓呼吁F1的所有者自由媒體集團和FIA解決當前F1中極為無聊 的引擎這個問題。 　　F1現在使用的引擎是2014年投入使用1.6L渦輪增壓混動引擎。現在這款引擎至少會用 到2024年或者2025年。具體何時取決於各支車隊是否能就凍結引擎研發能否達成協議。 本田退出F1之後，紅牛車隊接受本田引擎的制造的前提條件是當前引擎的研發凍結。

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在宣佈退出F1的同時，本田還宣佈他們的INDY賽車計劃仍然是長期的。退出F1並不代表本 田退出賽車運動，他們正在著手進入Formula E，同時也宣佈了長期效忠INDY賽車的計劃。 　　「能夠與我們的兩位偉大的合作夥伴宣佈一項長期、多年的續約計劃是現象級的，」 INDY賽事的總裁傑-弗萊表示。除了本田，INDY賽事的另外一位偉大夥伴是通用汽車旗下

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Zak Brown：如果Perez願意，McLaren有興趣簽下他轉戰INDY賽場 McLaren表示，如果Perez有意轉戰INDY賽場的話，他們有興趣與他就2021年McLaren INDY 車隊的車手席位進行會談。 Racing Point車手現役車手Perez在本週三宣佈將在本賽季結束後離隊，而法拉利車手

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Fernando Alonso在巴塞羅那利用拍攝日測試了雷諾F1賽車之後承認，他還沒有挖掘出雷諾RS20的極限，“目前賽車的表現比我強”。 這位兩屆世界冠軍將在明年取代Daniel Riccardo在雷諾車隊的席位，日前，他在巴塞羅那駕駛今年的RS20賽車行駛了100公裡。 在測試后的影片採訪中，Alonso說：“這是巴塞羅那非常好的一天，雖然只有100公里，但對我來說非常特別。回到F1座艙的感覺很好，我認為這輛車目前的表現明顯好於我，因為我還無法釋放賽車最大的動力。恢復到F1的速度並不是那麼容易。我一圈接一圈地改進，並試圖給工程師們反饋。我們有一些拍攝工作要做，所以有攝像頭，有無人機在跟蹤，今天壓力很大，工作很辛苦。我認為這輛車很有潛力，就像我們每個周末看到的那樣，但我們知道，仍有改進的空間，我們將努力在短期內做到這一點。” Alonso承認，為了備戰2021年的比賽，他必須改善自己的身體狀況，但他表示，調整的過程不會像Dakar拉力賽和INDY 500那樣困難。他說：“F1會更容易，因為這是我一生都在駕駛的東西。我在F1打拼了18年，現在又回來了，有很多東西我需要重新適應。100公里後脖子沒有問題，不過我明天再告訴你，可能有點疼。到目前為止還不錯，但我知道我需要繼續努力。”

目前F1的最快車速為378 km/h (234.878 mph) 假設技術持續進步 未來F1賽車車速越來越快 但人體頂多9G就到頂了 再上去身體應該撐不住

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最近幾年F1商業化讓人詬病、聲浪也沒有以前好聽，如果要提升觀賞度 那就吧moto gp wec wrc 利曼賽車全部放到同個場地比賽，這樣可以提升觀賞性 然後車手下場之後要比100公尺和健力三項 游泳等等競賽來評選出世界冠軍 --