[情報] Mercedes 官方承認W14不如對手
Mercedes F1 車隊昨日罕有地於網頁刊登一封 致車迷的公開信。承認 上週末的巴林站揭幕戰表現不似預期,其 W14 戰車實力 遠不及對手。車隊上下承受著 與 車迷 同樣的痛苦。
當前會勇於面對失敗,亦不會浪費精力指責誰人犯錯。急務是咬緊牙關,且專注尋求解決方案。在此艱難的時刻,呼籲車迷團結一致予以支持。
公開信尾段特別提到 近期於網上部份對車隊之言論 帶有 歧視、虐待、欺凌等,已經超出車
隊的底線,警告日後遇上同樣情況的話將會毫不豫採取合適當行動。
Mercedes 公開信原文:
https://www.mercedesamgf1.com/news/a-letter-to-the-fans
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這大家都知道了
七年寵壞粉絲 結果有不如意自己粉絲就開始批評東批評
西 可憐啊
如果有八罐 可能粉絲現在就算了XD
加油啦,至少週六寵、週日不寵
給車迷一點希望
吉達站如果再輸客戶車隊,我看卡車準備開到總部了
尷尬
奇怪的是去年下半季已經找到方向了,結果過個冬天就全
部會還回去了
沒還回去,只是進步沒對手多,更嚴重的是已經快到極限
甭玩了
不會啊 沒有豚跳進步很多XD
去年下半季找到方向,但也是只是亡羊補牢,根本性的問題還
是堅持零侧箱設計這事情,賭錯了,不改這根本設計大概就很
難有足夠競爭力吧。
這種症狀就是標準的贏太久之後不知道怎麼輸 連車迷也
一樣
洗勒靠 玻璃心喔
對車隊言論大概類似跟台灣棒球差不多
可憐哪賓粉森77,出來安撫一下。
這樣就玻璃心囉 向法家多學點好ㄇ
法律賽車開出來!
被龍哥在非DRS區狠狠刷過,對賓士來說真的是巨大的
打擊。
法家車迷:First time?!
還行吧 維持前三隊伍差不多了
不會 拿八冠 不理性的只接受冠軍賓粉會更玻璃
壓制七年 支持者胃口被養大了
車爛還不準別人嘴...
紅軍迷表示 至少賓士車隊會道歉
而且至少勇於承認失敗
麥拉拉: 你們在爭什麼啦......
法拉利:好哦(引擎燒掉)
共體時艱,好熟的語氣
不過跟紅軍社群比起來根本沒啥
輸這麼多不見得只有zero side pod 的問題,底版空力可能
包也不小
肯道歉很棒了吧,代表還有想奪冠的心態,如果在P5還在慶
祝,才沒救吧
又不是掉到第十名外,現在也不差阿
看起來贏七年對某些黑的創傷還真有夠大..
不是說麥家空力抄牛最徹底 結果更慢 更別提那堪比紅
馬的妥善率
底板可能是因為賓八冠時期長年走low rake 在新規下不
利且超會豚跳 但又不知道high rake要怎麼搞才會快
綠牛就直接把Newey大弟子挖去 省了一堆學習時間
法拉利:不是我們的問題哦
現在的確是把豚跳解決了,但最根本的空力設計大方
向就是錯的,不
管再怎麼強化它都還是不會比紅牛跟AM快
激進賓粉受不了爛車罵過頭,只好出來道歉+警告別太超過!
我是去年才開始看的賓迷 應該可以噴吧
只會噴他們很爛而已就是
F1爪爪(?
不需要承認 大家都看的出來XD
聽說是因為Rus覺得零側箱不錯就保留了這個設計,至於為什麼
聽RUS的是因為...去年他的積分比較高!
經過自己車隊認證的toxic fans
賓賓表示:我很爛,但你們太超過?
據說是Toto&Russell都支持零側箱 2-1
不過其實零側箱真的很厲害的想法阿。零側箱還不過熱真
的很神
我是支持零側箱的....外型XD,我覺得蠻好看的
W14是真的很帥啊XD 可惜不夠快
有點慘,車隊大方向是做更快的車,不太可能因為單車手
的意見來設計,還是相信賓士能走出困境的
不是最快的車都沒意義
個案啦,都是個案
車迷就佛系看車,時機到了就會上頒獎台。
我也覺得零側箱最好看 賓士的車最好看
不知道賓士會不會拋棄零側箱思路
只要能造出快車 超支 懲罰 車迷都會自動忽略
還不知道引擎有沒有得拼,車體這樣看不出來
引擎還行啦 綠牛可以扒小紅馬 應該不會太差
Mike是不是不行了
哈哈哈哈
看過是說目的是為了快 只是結果沒人家的快
贊助商在意的是成績 好看沒用阿XD
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[情報] 據悉Mercedes在冬測中保留了五十匹馬力Motorsport報導說,Mercedes F1車隊在測試中故意隱藏了實力,引擎保留了50匹。 "根據對手車隊測算,W12在測試中保留了50馬力的動力輸出,以避免暴露手中握有太多的牌可打。” 原文寫到。 -----38
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