法家pit

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16:00 準時上線 在這幾天懷疑法家的速度時 終於可以看2019整季的抓馬啦 先是Austrian GP的本田首勝 離婚後兒子沒了 我還是過得比你好的紅牛

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ig上配有聲音的更嘲諷，法家車造好後，除了車手，車隊真的是往反方向跑，這麼想回地球就不要再離開了 上面還有許多不同站的動畫，像上一場的法家pit與Alonso大車隊也有 縮：

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之前F1官方貼了Max從P10到P1的剪輯 昨天貼了有更多TR的版本 車手真的很忙 紅牛的Pit Crew也很忙，提供Max一堆資訊

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紅牛一直很明確 阿湯就是僚機 賓士看來的策略是每人半季一哥半季老二 然後法家咧？不分一二，公平競爭，然後策略組跟Pit花式同時搞死兩邊的車手，剛剛銀 石出動SC時還直接衝康少主 根本就看不到車手的定位和策略定位

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action-on-rival-mechanic/ Carlos Sainz在最後一次換胎時因為離龍嫂太接近而被判危險放車罰了5秒 記得當時版上就有版友說放車當下與後車的距離看起來應該是夠的

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Lec換胎又頓了一秒 --

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詳細文件連結附在後面 時段 車手 違規 罰則 FP3 55SAI 擋到18 €25000、REPRIMAND FP3 24ZHO 擋到1 €10000、WARNING FP3 11PER 擋到63 €10000、WARNING

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: : 出事之前大家都白胎 : 法拉直接 2 4名 : 所以法拉的策略是什麼？？ : ----

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欸你猜的沒錯 當然是大家最熟悉的紅軍pit crew 今年賽季剩下的站 不管你是牛米賓迷或是其他車迷 大家現在看F1的第一個看點永遠都是～

法家又要用不同胎一起進pit了嗎？ 感覺vet又會被叫進去！ --