[情報] 梅賽德斯Monza賽後
Mercedes 賽後報告
George: 今天拿到第5應該已經是我們能做到的最好成績了,考慮到我們的速度跟起跑位置。前段我其實還算滿意,因為能跟前面的Leclerc纏鬥,我們本來以為Ferrari會有比較明顯的優勢,但我們有一段時間都在的DRS範圍內。可惜就算開了DRS,這裡要超車真的太難,完全沒辦法發動進攻。
很遺憾的是,車隊在積分榜上又被Ferrari多拉開了一點差距。不過至少不是更糟,我們還有最後八場比賽,拿年度第二還是很有機會的。接下來這週我們會重新整理一下,在Baku好好發揮。
Kimi: 這場義大利大獎賽真的不是我想要的結果。起跑時打滑太嚴重,掉了很多名次,整場比賽因此受影響。可惜的是,一旦進入乾淨空氣,我在中性胎上的速度其實還不錯。最後階段我在防守Albon的時候不幸吃到一個罰時,最後掉了一名,真的很挫折。
但還是有一些好消息。這個週末排位我有進步,對車子的感覺也越來越好。希望從Baku開始,我可以找到更好的比賽節奏,這樣我們就能展現出真正的實力。
Toto: 今天對我們來說真的很艱難。我們的速度不夠去爭頒獎台,這點讓人失望。其實週末一開始到排位前看起來都蠻有希望的,但最後沒能拿出應有的表現,無法和前面三台競爭。這不會是單一的原因,我們大家都要檢討,接下來在去Baku前會努力把狀況調整回來。
賽季只剩下八場,我們還在和Ferrari、Red Bull爭年度第二。2026的車已經是大家研發重點了,所以比拼的會是誰能把每場比賽執行得更完美。我們要全力以赴,才能在這場硬仗裡拿到優勢。
Andrew: 這場義大利站對我們來說挺令人挫折的。George一開始能對Charles施點壓力,但就算有DRS,我們的直線速度還是差一點,完全沒辦法超車。之後他基本上就是控制和後面Lewis的距離。我們的進站時機抓得不錯,沒掉位置,但那段輪胎衰退太快,追不到前面的Charles。後面就一路穩穩帶回第5。
Kimi的比賽主要在起跑時就受影響,因為打滑過多,導致起步不佳,掉到第10,只能往回追。不過他在中性胎的表現不錯,利用延後進站成功完成了幾次overcut,超過了幾台車。但第二段受到車流影響,讓Albon(先用硬胎長跑)後來有機會利用戰術超過他。最後,儘管Kimi努力防守,但還是被Albon超車,使他暫時在P8。但因為那次防守吃到罰時,他最終掉到P9。
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公主真的理由藉口一堆,技術不好怪車子,笑死
Lec車子更差還不是能靠技術守住,比車子等級法拉利車更慘
看ham就知道法拉利這台車的水平沒什麼競爭力
Monza DRS超車難?
昨天樂樂哪有用技術守住,明明直線+DRS公主都追不上了
Monza DRS沒加太多 大家尾翼都很平
超車場面明明很多 拉不出屎怪馬桶
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阿布達比策略討論首先我Max粉,想噓的可以直接下拉 這站比完最多人討論的想必是PER&LEC的世界第二爭奪,看了FB及PTT上一些網友的策略論 點後想來做一點討論 1. 起跑讓位 有些網友說起跑後VER直接讓PER過,之後只要待在後面防守就好29
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[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)ANALYSIS: How Vettel went from missing Q3 to his first podium for Aston Martin in Baku 縮 : 簡略翻030 建議直接看原文XD 如有錯誤麻煩指正![[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台) [閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)](https://i.imgur.com/gRYgxWQb.png)
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