[閒聊] 老耿頭講解2005年聖馬利諾站 紅藍大戰2.0

老耿頭ight 最新一期影片F1經典戰役

講解2005聖馬利諾大獎賽(紅藍大戰2.0＆龍嫂防守概論 初論)

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Youtube F1官方在YT版權抓很兇解說跟畫面有非常大不同

阿隆索早期防守概論！受害者：舒馬克 殘血舒馬克如何透過策略翻盤大戰阿隆索？
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懶人包：

1.2005年FIA針對法拉利規定當年賽季整個比賽周末除天氣變化或爆胎之外不允許換胎

2.Bridgestone專為法拉利製作"特供胎"結合法拉利賽車油箱小特性研發比米其林更軟
抓地力更強但壽命更短的輪胎，造就去年法國站4停奪冠經典戰役

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3.不允許換胎之後當年就GG了且法拉利的變速箱不適合新的空氣動力學規則

4.開季前兩戰法拉利是用過渡賽車F2004M在排位賽都沒進前十

5.第三站今年賽車F2005才正式上線，第4場聖馬利諾站法拉利主場tifosi們期待法拉利能 開紅盤

6.雷諾車隊為了不讓龍嫂更換引擎遭到罰退有先模擬測試用瑕疵引擎比賽除了不能用太激 進的調校其他都沒什問題決定不更換引擎

7.這場法拉利具有競爭力原因只是當天賽道低溫導致Bridgestone輪胎磨損低所帶來的曇 花一現罷了

8.BAR車隊賽後技術檢查時發現BAR賽車在排空燃油之後變超輕，車隊說他們給賽車設計了 個"副油箱" 以確保引擎在快沒油的時候也可以正常運行，這部分燃油沒在比賽裡使用

9.FIA認為這是把燃料當壓艙物使用這怎麼能行直接DSQ加禁賽兩場

10.代替Montoya參賽的Wurz唯一一場正式比賽上就拿到了頒獎台(替補)

11.BAR兩場禁賽處罰也是自1984年BAR前身Tyrrell車隊因為壓艙物違規被取消全年稱基以 來最嚴厲處的處罰

另外推薦原作者另一部Vettel傳，是繼村長出的Vettel傳後最好一部

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【F1傳奇】維特爾傳全集: 禦風野牛，脫韁順馬
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