[感想] 2024澳洲站Red Bull Energy Station心得
很高興我在去年夏天時贏得了紅牛遊戲活動的大獎
前往墨爾本參加2024澳洲大獎賽的Red Bull Energy Station
墨爾本站對台灣人而言也算相對友善的一站,
不僅飛機直飛賽道交通方便且時差也僅三小時,
但在事前準備時發現關於澳洲站資訊並不多,
因此決定要在賽事結束後上來向大家分享我這個週末的賽事體驗。
從墨爾本機場搭Skybus到Southen Cross後出站就有滿滿的指示告知你如何前往賽道
但要注意的是每班直達賽道的輕軌停靠入口不一定相同
https://i.imgur.com/YjzEKXv.jpeg
紅牛有提供接駁車可以搭,但周圍交通非常可怕
後面兩天我都是改搭輕軌前往一號門,從Southen Cross出發大約15分鐘就可以抵達賽道
https://i.imgur.com/Je2qxJK.jpeg
正賽當天大約9點入場的人潮,入口會檢查包包內是否有危險物品
https://i.imgur.com/9RD6FRo.jpeg
今年的票全部都改為電子票卷,所以要事先把票加入電子錢包中感應入場
進入到包廂後會再拿到一張識別證
https://i.imgur.com/qGyZuhM.png
這是澳洲站我認為最需要改進的地方,跨越賽道的橋太少,跨越賽道都得排20分鐘
https://i.imgur.com/CWSaAL3.jpeg
跨越賽道後就是主要活動區了
https://i.imgur.com/RnyskSt.jpeg
買草地票跟大家一起看比賽感覺也很讚
https://i.imgur.com/sla3TcU.jpeg
草地票視角
https://i.imgur.com/MIZbMme.jpeg
連續三天的空中特技
https://i.imgur.com/4Gx1PoA.jpeg
加入馬修
https://i.imgur.com/NxpsiXV.jpeg
主舞台區大家都在等LEC和SAI
https://i.imgur.com/aLkdhQV.jpeg
Melbourne walk
只要你卡位卡的夠前面就有機會跟車手互動
但聽說至少要早上5點就來入口處卡位
https://i.imgur.com/k0BC9iq.jpeg
穿越過粉絲區後就可以看到Energy station入口,隔壁是Paddock club
https://i.imgur.com/oPPAafo.jpeg
澳洲F1官網查到的價格,換算後約13萬台幣
感謝紅牛
https://i.imgur.com/DOzG69c.png
包廂內部
https://i.imgur.com/q3WfxZC.jpeg
https://i.imgur.com/g6RncRU.jpeg
一樓看台視角
https://i.imgur.com/QnFmBHF.jpeg
二樓看台視角
https://i.imgur.com/bpCU0yB.jpeg
包廂會要請大小牛車手來跟大家說幾句話,
如果運氣好一點可以拿到車手的簽名或合照。
但Max完全沒跟其他粉絲互動QQ
https://i.imgur.com/R1GxX6v.jpeg
https://i.imgur.com/pQjRdld.jpeg
https://i.imgur.com/RqqZIDL.jpeg
https://i.imgur.com/n320PYm.jpeg
順利拿到角田跟RIC的簽名~
https://i.imgur.com/g6haOkK.jpeg
包廂內無限提供酒水點心跟紅牛,正賽開始前旁邊的大叔拿了一堆紅牛調酒
https://i.imgur.com/O6DgzWg.jpeg
賽道上除了F1外,其實賽道上一整天都有不同的賽事例如F2、F3或是古董車巡迴。
F2 sprint race的起跑碰撞就在眼前非常震撼
但因為去年提早放粉絲進入賽道的關係,
所以今年完全禁止進入賽道有些遺憾,
且不停強調不可進入賽道,每個出口也都會有站崗警察守著。
https://i.imgur.com/64PApEx.jpeg
https://i.imgur.com/AeXastN.jpeg
正賽結束散場時大螢幕也都會播放著各個出口等待時間
https://i.imgur.com/O3FdAHO.jpeg
最後紅牛還送了一份大禮包給大家帶回家
https://i.imgur.com/jrBmlWm.jpeg
加碼解散去搭紅牛接駁車時被法拉利鐵佛寺嗆的影片QQ
-
總結
看F1的時間將近十年,這是我第一次參加大獎賽,
也才發現原來現場跟電視前是完全不一樣, 它就像是一個週末的大型嘉年華,
一群F1粉絲聚集一起所形成的快樂氣氛真的很難用言語形容,
從簡單的超車又或是Max煞車炸裂大家一起歡呼(除了紅牛包廂),
都是沒辦法從螢幕前感受到的。
你還能夠聞到輪胎和煞車味道,不同廠家的引擎聲,不同車手在彎道收油的位置,
這些都是在現場才能感知到的。
最後感謝紅牛給我了一對翅膀
體驗了那麼棒的大獎賽
--
推
推
推
推
推
推
好讚
推
好棒的獎!
推 羨慕
推 太幸運了吧
羨慕 推
推!好幸運~
推 很讚的體驗
那是紅木瓜時期的麥拉倫吧
推 被Tifosi嗆也是難得的體驗吧XD
喔喔喔先推再看
羨慕了
好讚!!!
推
推 這輩子感覺真的要看一次現場
羨慕
羨慕推
法拉利迷終於可以嗆人了 好爽
推
也太幸運了吧
好讚啊
幸運 推
推
推分享~
羨慕推
羨慕推~~~
羨慕推
好羨慕啊
推推,可以進energy station 好酷又好讚啊!
恭喜 請問是什麼遊戲啊
推
推分享~
https://reurl.cc/097mqK 這個活動噢
羨慕推
真的羨慕推
羨慕推
感謝分享 是說角田簽名是平假名"つ"嗎XD
簽名也太好笑XDDD 確信不是不小心畫到的嗎
沒人發現換算完應該是20萬台幣左右嗎
羨慕推
是つ沒錯,幣別是澳幣喔
謝原po回覆 至少簽個 つ22 也好 真的有點像不小心畫到XDD
我看其他人的簽名在起筆時有多畫一些QQ
推 羨慕
我以為是先確定筆有水才簽名XD
74
Re: [閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?說紅牛沒招,是上一站賽道太特別了 顯得MAX拿不出反制方法 上站MGP排位時的調校很明顯馬力為主 機械抓地為輔,車手配合這樣的設定調整開法 紅牛則完全靠機械抓力搶時間50
Re: [閒聊] 安全車駕駛感謝LEC的體諒其實各位要知道,「市售車」和「賽車」根本是不一樣的東西,因為一個要能在合法道路 上行駛,一個單純為了速度跟成績。光引擎壓榨的耐用度就天差地遠。 幾年前就有舉辦過一場賽事,同樣在澳洲墨爾本賽道,由M-Benz C63 AMG(w204)、澳洲V 8 Supercar房車賽賽車以及Red Bull紅牛車隊的2011年F1方程式賽車。 影片如下(從5:45開始)35
[感想] 奧地利&匈牙利GP現場觀賽比較有幸在七月初和尾各看一場F1比賽,比較一下Red Bull Ring和Hungaroring的現場環境和 氣氛給各位參考: 1.交通 奧地利GP:火車要搭2個多小時(從維也納),車上通常是爆滿,附近火車站都有接駁車(走 路要90分),且因為車迷來自四面八方,不會全部擠在同一個車站。27
[閒聊] 卡達站前小趣事今年有6條F1 GP 同時舉辦的賽道 分別是葡萄牙、西班牙、奧地利、英國、美國 還有這站的卡達 而前四站的 葡萄牙:Ham(1) Max(2)14
[感想] 2023奧地利大獎賽心得網誌圖文版: 以下為純文字 我從2020年DTS入坑,是一位Max的粉絲,夢想就是到荷蘭或奧地利現場看比賽。今年剛好6 月底在捷匈奧旅遊所以就一起把看F1現場的夢圓了,在網路上幾乎沒有看到Austria GP的相8
[情報] Webber:穆杰羅會擰斷車手們的脖子前F1車手Mark Webber期待今年的穆杰羅比賽,並警告車手們“脖子可能會被擰斷”。 F1已經與穆杰羅賽道簽訂了意向書,這也意味著穆杰羅將首次迎來F1分站賽,同時也將是法拉利的第1000場大獎賽。 Webber先後在2003年代表Jaguar、2012年代表紅牛在穆杰羅有過試車經驗。他在2012年駕駛紅牛首次在穆杰羅試車之後就表示:“在這裡開10圈的感覺就像是在阿布達比賽道開1000圈。” 這主要是由於賽道太快了,彎角連接產生了大量G力,而超過0.7英里的大直道也增加了挑戰,所以Webber才警告車手們“脖子會被擰成兩半”。 “我知道那裡的氣溫會達到40攝氏度,”Webber表示,“沒有車手的頭會留在賽道上。如果他們在穆杰羅比賽的話,他們的脖子會擰成兩半,這條賽道太太快了。”8
[情報] Perez生涯首次正賽頭排起跑仍不滿:本有機會拿杆位Perez生涯首次正賽頭排起跑仍不滿:本有機會拿杆位 2021賽季F1大獎賽伊莫拉站排位賽結束。紅牛車手Perez以落後Hamilton 0.035秒的成績 獲得第二,這將他職業生涯首次在正賽中頭排起跑。 墨西哥人在其職業生涯中,總共獲得過1次分站冠軍、10次登上領獎台。不過,他還8
[感想] 2023加拿大站現場心得與攻略分享《F1現場觀賽》2023加拿大站心得與攻略分享Part 1-購票座位、賽道環境、觀賽體驗 運動視界圖文好讀版: 這是我第二場的現場F1週末,以下對購票、座位、賽道環境、週四Pit lane walk、週日 賽後走賽道等主題簡單分享,提供未來也有興趣衝加拿大現場的車迷朋友一些小心得。此3
[情報] Marko:紅牛環賽道也可以承辦多場賽事就在歐洲各大足球聯賽考慮以賽會制形式結束本賽季的時候,F1或許也可以借鑒「賽會制 」。繼銀石賽道表示願意承辦多場F1大獎賽之後,今天Marko----紅牛車隊的顧問---- 也表示,如果需要的話,奧地利紅牛環賽道也能夠舉辦多場F1賽事。 根據規則,一屆世界錦標賽至少要包含八場分站賽。「這種可能性是存在的,我們的 設施隨時可以投入使用,」他接受德語《賽車雜誌》採訪時確認,「紅牛環賽道的設施可3
[感想] 2023新加坡站&日本站分享第一次現場看F1和大家簡單分享 新加坡飯店訂在武吉士站附近 從飯店搭地鐵或是直接走路到gate4都很近 我購買的位子是Orange @ Empress Grandstand 前面剛好有一個大螢幕可以瞭解賽況