Re: [閒聊] Vettel最近在幹嘛呢?

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1. FIA任命了史上第一任的CEO 由前Volvo的CEO Natalie Robyn擔任 過去FIA都只有主席 從來沒有過CEO這樣的腳色 2. Vettel前幾天批評了FIA在義大利賽前 舉行了戰機低空掠過的表演 FIA之前曾經答應過 為了達成碳平衡的目標會停止這類活動

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前F1世界錦標賽車手Felipe Massa表示，讓英國人Lewis Hamilton去到法拉利車隊搭檔 Charles Leclerc會是一個錯誤的決定。 作為2020賽季車手轉會窗口的重頭戲之一，德國車手Sebastian Vettel與法拉利車隊的合 約將在今年年底到期。這位四屆世界冠軍是完成續約還是出走其他車隊，將會成為最大的 疑問。

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官方推特： YAdKNKUnV0Qw 縮：

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F1四冠王Sebastian-Vettel承認：他有可能會離開法拉利。 　　雖然傳聞法拉利不太可能和他續約，但領隊比諾托最近傳遞的信息是：雙方可能會續 約一年至2021年。 　　「我們已經開始跟Seb談論此事，」比諾托在接受《共和報》採訪時表示，「這只是 初步談判，但很快我們就會評估出對我們雙方都好的方式。我相信並希望很快能達成協議

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-訪談By Kunio Shibata (@monsieurshibata) 日轉英翻譯By @WorldwideYuki 已取得英翻授權，不過不是正規新聞所以放閒聊(?) 是角田爸去年的訪問~ Q：角田在四歲時開始他的卡丁車生涯，你曾跑過卡丁車嗎？ 沒，我從未跑過卡丁車，但我真的特別想參與賽車運動，所以我跑了金卡納，有大概十年

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Sebastian Vettel暗示在同法拉利進行續約談判時，工資對他來說「不是最重要的事情」， 他更在乎幸福感。 Vettel與法拉利的合約將在今年年底到期。義大利車隊在去年聖誕與Charles Leclerc續 約至2024年，意味著車隊重心的轉變，把年輕的摩納哥人視為車隊的未來。 這令Vettel在Maranello的前途變得不確定，儘管法拉利領隊馬蒂亞 比諾托在2020年新車

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前F1車手Nick Heidfeld相信Sebastian Vettel在2019賽季的正賽中實際對隊友Charles Leclerc佔據了上風。 2019年，Vettel在法拉利經歷了一個艱難的賽季，僅贏得了新加坡一場勝利。但鑒於這場勝利正值法拉利表現的“巔峰”時期，相比之下Leclerc的成績更為可圈可點。 夏休結束後，Leclerc連續拿下了四場杆位，其中包括比利時和義大利的勝利。無論在積分還是排位賽成績上，摩納哥人都完勝Vettel。而後者則因為一些引人注目的失誤而登上了新聞頭條。 2007年的美國大獎賽上，Vettel代表BMW Sauber車隊上演了自己的F1處子秀。身為Vettel當時的隊友，Heidfeld相信，如果Vettel能夠避免這些失誤，他將會重新振作起來。 “我認為對他來說最重要的是在比賽中少犯錯誤，”Heidfeld在F1官方的《Beyond The Grid》Blog節目中說道，“這是他在過去幾年裡最大的缺點，並且在他的世界冠軍生涯中並沒有表現出來。”

Fernando Alonso承認他曾因為新規則推遲到2022年實施，對是否在明年回歸F1產生過動搖，但最終他更加向往經常駕駛賽車的日子。 在告別F1賽場兩年後，Alonso確定將在明年代表雷諾集團旗下的F1車隊回歸。2018年，由於對效力McLaren期間始終處於中游集團感到失望，這位兩屆世界冠軍得主決定離開，從而追尋其他賽事的挑戰。 在此期間，Alonso兩度贏得Le Mans 24小時，又在今年收獲了Daytona 24小時的勝利。此外，他繼續挑戰Indy 500，也在今年年初接受了Dakar的洗禮。 雖然已經39歲，但是這位西班牙車手始終瞄準著在F1啟用新規則後回到F1。不過在新冠肺炎疫情影響下，新規則延期一年實施，意味著明年將換上Albine標識的賽車至多像本賽季表現出的那樣，在領獎台邊緣競爭。 就在明天個人紀錄片在亞馬遜上映之前，Alonso在媒體會上坦言，他一度有過再多等一年的念頭。