Re: [情報] 雨戰車手平均成績查詢網站(16巴西站回顧)
※ 引述《gully (溝鼠)》之銘言：
: https://wetf1.vercel.app/
: Max(24戰)
: 平均起跑位置 6.2
: 平均完賽位置 2.5
: 平均上升位置 +3.6
: 樂樂(17戰)
: 平均起跑位置 7.2
: 平均完賽位置 7.9
: 平均上升位置 -0.8
: 老漢(46戰)
: 平均起跑位置 5.6
: 平均完賽位置 3.8
: 平均上升位置 +1.7
: 龍嫂(53戰)
: 平均起跑位置 7.4
: 平均完賽位置 6.0
: 平均上升位置 +1.4
: 蘭斯(18戰)
: 平均起跑位置 11.9
: 平均完賽位置 8.3
: 平均上升位置 +3.7
: 浩克(25戰)
: 平均起跑位置 11.3
: 平均完賽位置 8.9
: 平均上升位置 +2.4
: 喬治(16戰)
: 平均起跑位置 8.3
: 平均完賽位置 9.1
: 平均上升位置 -0.9
: MAX 雨戰平均頒獎台是什麼鬼...
: 然後63跟16的雨戰都很爛
: 老漢的雨戰也強的
: 供參，各位筆戰的時候有東西可以參考
剛好老耿頭ight前幾天出2016年巴西站回顧
(B站不喜誤入 Youtube頻道關了版權抓很兇)
https://reurl.cc/3MjlN0
2016年才18歲的Verstappen這一年除了剛升上大紅牛第一場比賽西班牙戰就奪得分站冠軍
一戰成名，另外就是這場巴西站在大雨的Interlagos賽道安全車帶的前幾圈把賽道每個地
方的抓地力都摸清後就開始開掛展現他的雨戰能力一圈比對手快了2秒圈樹砍瓜切菜超對手
真的有夠扯。這場拿下第三實至名歸(前兩名賓士是銀河車)
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那場真的印象深刻，一台一台過
憑印象的話 max應該是歷史數一數二雨戰強的
剛好ros雨戰算不強的 所以直接被max虐爛
當年就是看到這場 就覺得max未來應該會有世界冠軍
小時候下大雨 他爸逼他練車 手都凍僵了 只能隔著手套
摸車子上所有熱的地方
從外側超Rosberg那個真的很扯
之前受訪記者問Max為啥這麼會開雨戰，他回Because I
am Dutch
現役車手雨戰最強Max沒有之一
說到印象最深刻的雨戰是200x年的馬來西亞站，大舒和老巴
好像壓到前車刷缸的機油漬，一前一後出去除了草，從領先
掉到最後，剛好下了午後雷陣雨，兩台紅軍雙雙進站換了胎
，出Pit後從末段排名以平均一圈超兩台之勢殺回一二，這
是我生平印象最深的雨戰了。賽後分析好像是兩台紅車換的
是半雨胎，其他都換雨胎，贏在輪胎優勢
快十年了
在官網查應該是2001年馬來西亞站? 前三名 MSC BAR COU
雪邦也是好看的賽道，可惜...
去年巴西雨戰也是經典
60
[閒聊] 剩下四場，VER 領先19分再看看昨天的比賽， 很顯然過去賓士的弱勢賽道，在今年被砍了底板以後幾經修正也沒有真的找回來速度 別說起跑就沒守住，即便起跑有辦法守住， 以最後VER跟HAM的差距，正賽大約也是不管over還是undercut就咖過去了 而且PER嚴重的威脅HAM，可見在這賽道上兩車速度有差63
[閒聊] LEC:如果VER沒受處罰，他會改變風格Leclerc 表示，如果幹事們堅持他們在巴西站的決定，沒有對Verstappen 在 4號彎將Hamilton 逼出賽道外的行為進行處罰的話，那麼他會調整自己在場上 的作戰方式，就像他在2019 奧地利站後做的那樣。 他說你必須要適應狀況、適應幹事所做的每一個決定。所以當他在奧地利站後![[閒聊] LEC:如果VER沒受處罰，他會改變風格](https://i.imgur.com/BJiN9Ksb.jpg "[閒聊] LEC:如果VER沒受處罰，他會改變風格")
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[閒聊] 也許小黑會因為這場.丟了WDC認真覺得...這場很重要.這是賓士不擅長的賽道.能在此超越第一名MAX.有可能複製 當年在德國站VET領跑撞牆之後的狂追(那年也是撞牆前對手領先).整個氣勢都起來 今年車明顯慢了.沒掌握這場.沒了贏的餘裕.後面更難追~~ 搞不好因此輸掉了WDC... --![[閒聊] 也許小黑會因為這場.丟了WDC](https://i.imgur.com/XbJyDCeb.jpg "[閒聊] 也許小黑會因為這場.丟了WDC")
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[閒聊] 卡達站前的各種消息關於Hamilton跟Verstappen的事情上面很多篇了 我這邊就盡量不提這事 看看一些其他的消息吧! 1. Alfa Romeo宣布周冠宇將代表他們出戰2022賽季之後 社群媒體上出現許多針對周冠宇的批評 像是針對國籍以及付費車手的問題 周冠宇席位的最大競爭者Oscar Piastri則是跳出來幫周冠宇說話![[閒聊] 卡達站前的各種消息](https://pbs.twimg.com/media/FEYALxbXIAEqW3m.jpg "[閒聊] 卡達站前的各種消息")
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[閒聊] 土耳其站後的各種消息1. Verstappen賽後說 他們在比賽完之後發現前鼻翼的角度設定有錯 與原訂的設定差了7度 這造成他在比賽中前端非常不穩定 2. 同樣碰到前鼻翼問題的還有Stroll 賽後調查發現前鼻翼受損![[閒聊] 土耳其站後的各種消息](https://i.imgur.com/DlTmuDlb.jpg "[閒聊] 土耳其站後的各種消息")
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Re: [感想] 世界冠軍的特質 髒嚴格說起來2009是布朗車隊本身就"髒" 車隊髒，不是車手髒 靠著雙層擴散器 當時場上就布朗、威隊、TOYOTA三隊有這黑科技 這三隊在當年賽季前半瞬間鹹魚翻身15
[情報] Verstappen解釋了為何他無法再向HamiltonVerstappen解釋了為何他無法再向Hamilton發動攻擊 Max Verstappen對於自己為什麼無法在巴林GP尾聲，不得不因為在超出賽道限制的情況下超車，而還回領先地位之後，再對Hamilton發動攻擊做出了解釋。 在昨天晚間於巴林國際賽道的比賽中，雖然Hamilton利用提早進站的激進策略，超前起跑以竿位之姿搶得領先的Verstappen，但卻讓Red Bull Racing王牌能在比賽尾聲憑藉運行圈數更少的輪胎追上他，而這造就了兩人在最後幾圈的精彩攻防。 雖然Verstappen一度在第四彎靠著DRS超越了Hamilton，但由於獲益於超出賽道限制，荷蘭車手不得不把位置還回去，而後來他卻無法在最後三圈的比賽中，再次向對手發起攻擊。終場Mercedes AMG當家車手以僅僅0.745秒的優勢率先衝線，贏得比賽的勝利。 賽後記者會上在被問到為何他無法再向Hamilton發動攻擊時，Verstappen說：「在我來到第13彎碰上嚴重轉向過度的情況之後，我再也沒有足夠的輪胎去進攻了。」13
[情報] Pascal Wehrlein跑FE巴西站翻車2024-25電動方程式首站 @ 聖保羅街道賽道 效力泰格豪雅保時捷車隊的Pascal Wehrlein 桿位起跑，最後被頂翻退賽 人沒有大礙![[情報] Pascal Wehrlein跑FE巴西站翻車](https://img.youtube.com/vi/NO1lDfjJo6M/mqdefault.jpg "[情報] Pascal Wehrlein跑FE巴西站翻車")
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[閒聊] 2012 巴西站10周年沒想到已經10年了，2012的巴西站是不是近代史上最精彩的一戰? 巴西站往年都是封關站，也產生很多戲劇性的結果，例如2012或2008，近年都被阿布達比 佔去封關站的位置，不知道有沒有機會換回來，感覺巴西精采多了... 先附上highlight![[閒聊] 2012 巴西站10周年](https://img.youtube.com/vi/fG-XaGUW1Lc/mqdefault.jpg "[閒聊] 2012 巴西站10周年")
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[閒聊] 2008年日本站起跑第一彎這大概就是我記憶中 HAM 唯一在防守狀態下使出巴西站 VER 招數的一次 HAM 竿位起跑落賽的毛病從那年就開始了，然後 Kimi就跑到他前面 然後要進第一彎了 HAM就給他在內線壓上去，把 Kimi帶出賽道的同時自己也跑出賽道![[閒聊] 2008年日本站起跑第一彎](https://img.youtube.com/vi/a69no1-qBYo/mqdefault.jpg "[閒聊] 2008年日本站起跑第一彎")