[感想] 樂樂蛻變策略大師
看國外的轉播時
賽前有提到這次的樂樂的輪胎政策是他自己訂的
從昨天排位賽只進行一次飛行圈、放棄第二次飛行圈,要多留一套黃胎
也是樂樂自己的決定
車隊的輪胎策略跟樂樂的策略相反,但樂樂似乎很堅持
在車隊會議上樂樂還有說,若因為輪胎策略導致正賽表現失利,他自己會負全責
正賽整個過程、及結果看來,樂樂的輪胎策略相當成功
只有他有兩套新黃胎,還有多留一套紅胎(忘了是新還舊)在正賽沒計畫用到
已經打定2停都換黃
本來以為一套紅胎派不上用場,沒想到變成最後反超MAX的武器
安全車一出、MAX後面又是樂樂,讓紅牛策略組措手不及
MAX不換、樂樂不換,不換舊紅胎還是比樂樂新黃差
MAX要換、樂樂也換,MAX已經無任何黃紅、樂樂則有紅胎可以攻擊
繼老農、SAI之後,樂樂也蛻變成為策略大師了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.71.46.81 (臺灣)
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※ 編輯: tacoclement (61.71.46.81 臺灣), 06/01/2025 23:06:58
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成長曲線有點慢 哈哈
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LEC策略應變一直都很鳥
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跟隊友差距越來越大XD
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三折肱了
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樂樂今年季初開始就很硬氣 完全換了一個人的感覺(稱
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讚
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看到1樓留言笑死Xd 但至少有進步哈哈哈
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這場樂樂真的值得讚賞
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之前隊友都是策略大師頂著,現在只能自己成為大師
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法家專業培養策略師
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跟義大利人工作久了發現還是得自己來
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大師秘笈-成為大師第一步:不要相信策略組
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補充:就算沒有出安全車,輪胎策略還是很成功
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訓練策略,來法拉利就對了
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P7→追到保底P4
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法家這季的輪胎策略明明都不錯…大家還是要鼓勵一下啦
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有料
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今年真的有蛻變
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長大了
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別再吹了 樂黑很氣
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之前有法拉利策略組卡肉大師,現在樂樂要自立自強
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他是不是在偷點領隊技能 反正在這隊也..
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沒啥吧,知道車子一定上不了頭排不如省起來
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看來他變成Max的策略師指日可待(?)
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老漢:原來如此,受教了
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有進步還是給推
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最佳車手我會投給樂樂就因為這個
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[閒聊] 樂樂跟懶惰的策略主動權Lando拿完邁阿密之後 在他有能力挑戰P1的分站 車隊都是提供兩個策略讓他選 啊他幾乎每次都選錯 另一個對照的例子就是樂樂33
[閒聊] Let them race 樂樂能贏?就算最後兩圈甚至一圈安全車退場, 以今天的圈速跟Pace,樂樂紅胎都追不近太多Max的黃胎,憑什麼Tifosi認為就算SC退場 樂樂就能贏? --26
[閒聊] 樂樂的表現從22年被車隊搞+自己有些重大失誤,23年則是衰神上身, 今年看得出來心態轉變蠻多的? 雖然還是憂鬱帥臉!!! 追求穩字跑法,有機會就往前追,沒機會就穩守住拿分(老漢:你得到我的髓了? 今年保胎能力也大幅提升 跟隊友卡肉Head to Head23
[閒聊] 運氣還是很重要沒有第二次SC,樂樂這場就會贏了吧? 有時候運氣也很重要,今年真的不是樂樂年, 有沒有考慮來台灣拜拜+安太歲XD 為什麼說樂樂這場會贏呢? 出SC前(第27圈),恰哥領先樂樂約11秒上下,因為他第一圈就換胎,勢必要兩停,22
[閒聊] 紅軍車手的表現以紅軍高層立場 SAI/樂樂 二選一 自然是留樂樂 但是單純以賽道表現來說 我覺得一半一半伯仲之間 放掉誰都可惜15
Re: [閒聊] 法家忙什麼?最好笑的是,根據英文主播的說法 老漢要車隊請樂樂讓,車隊拖了兩圈才問樂樂,樂樂根本也沒含扣就讓了 後來發現黃胎燒光要換回來,居然是先跟樂樂說老漢會讓他,才請老漢讓,這中間又浪費半圈到一圈。 整個策略組跟工程師的溝通都有問題 --14
[閒聊] 樂樂的車到底有沒有問題?不談搞笑策略組想偷一分掉一名次 今天樂樂車應該算比平常慢吧? 愛爾達主播也說沒依據但猜測車有問題 but 最後來一個換紅胎想刷最速圈! 會下這個策略來推論車子狀況應該沒異常!?9
[感想] 懶惰的策略絕對是爛的看樂樂拼一停,策略組腦衝讓懶惰拖去送葬 就算懶惰拿白胎去跟樂樂拼也不對 樂樂都告訴你重油的黃胎都可以拼到28圈 輕油載的黃胎pace會差嗎 麥拉倫的策略組不要吃到本能寺的口水欸6
[閒聊] 樂樂的紅胎??我比較好奇,策略錯誤之後,樂樂是換回紅胎 那為什麼追了半天追不了Per那三秒多呢??! 比較新的紅胎,照理說lec的pace應該輕鬆巴掉阿 鏡頭都沒帶到,真的不知道發生什麼事, 很好奇他為啥抄不掉一個很不擅長跑這跑道的Per1X
[閒聊] 該如何評價Sainz卡肉雖然是有名的倒霉鬼 但今年卻變成了怪聲仔 從摩納哥站拒絕進站 導致法家策略亂套上演本能寺 直接影響到樂樂的冠軍噴飛