[閒聊] 這街道賽竟然還有些意外的好處

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阿娘威 這應該是麗寶賽道第一起命案吧 早就有人反應過這個賽道設計緩衝區不足 會不會麗寶從此禁止重機上賽道呢 我們繼續看下去

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堪稱是有史以來最快的街道賽道，F1預計今年12月5日於此賽道進行沙烏地阿拉伯大獎賽 ircuit-revealed-for-saudi-arabian-grand.3DlnO9gJaDmaGJtpWnBLHR.html 感想：27個彎角還能成為最快街道賽

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影片： 00:17 TR: SC SC Box box (賽道左側出現SC 燈號，HAM 降速並且準備進PIT) 00:27 安全車燈號出現10秒過後，賽道左側出現第一個PIT 關閉燈號 00:29 安全車燈號出現12秒過後，賽道左側出現第二個PIT 關閉燈號

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現役車手指今年闈場內的車手，有包含Hul(但不含後備車手) 分冠 桿位 頒獎台 Ham 103 103 183 Vet 53 57 122 Alo 32 22 98

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先不管Max跟老漢了，這篇我們就來談這條賽道 老實說，超車次數比想像中多，至少不會沉悶， 這條應該是街道賽裡少數能看的? (根本是正常賽道+牆而已XDD 不過我認為還有幾點要改善 1.起跑後T1緩衝區設計太差，只要鎖死切西瓜回賽道時，

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1. 31 OCO 起跑格位 + 5sec 2. 31 OCO 罰秒不確實 +10sec (罰5秒只停了4.7秒，短少0.3sec) 3. 31 OCO PIT 超速 + 5sec (限速80，測速80.1，超速0.1km/h) 4. 27 HUL 越線第四次 + 5sec 5. 27 HUL 越線第五次 +10sec

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是這樣的 我朋友是一個很帥的小鮮肉， 最近開了號稱今年最快最帥的車之一，結果好像每次進原廠（pit）都會出問題，到底是 原廠技術不好還是車子太浪漫不能開？？ 我朋友還可以繼續開浪漫的義大利車嗎？

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《F1現場觀賽》2023加拿大站心得與攻略分享Part 1-購票座位、賽道環境、觀賽體驗 運動視界圖文好讀版： 這是我第二場的現場F1週末，以下對購票、座位、賽道環境、週四Pit lane walk、週日 賽後走賽道等主題簡單分享，提供未來也有興趣衝加拿大現場的車迷朋友一些小心得。此

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VER的街道賽好像沒其它賽道那麼強勢， 而且這種賽道PER成績好像都會比較好， 雖然Q1現在...角田P1， 法拉利是不是有機會桿位， 希望樂樂可以有好成績～

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緩衝區的美意 逐漸變成僥倖不必退賽 還可以死命守位子的灰色地帶 Spa之前已經有悲劇 A1 Ring第一彎也幾乎變成常態