[情報] 外傳雷諾考慮出售Alpine
Alpine’s disappointing start to the #F1 season has already fuelled talk that
its parent company could consider offers to sell the squad
今年開季跑得太糟糕了，外傳雷諾可能考慮出售車隊
And according to information gathered in the Suzuka paddock, one of the
conditions of the sale of the team is the stipulation that the Renault power
unit continues to be used for a specified number of seasons
買家條件，必須繼續使雷諾動力單元
https://twitter.com/Motorsport/status/1778017640918728958
不過去年也有傳過要賣車隊就是了
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安追提會想用雷諾PU嗎
Andretti電話中
感覺是Andretti進場的好時機點，但Andretti好像說會跟G
M合作了
Andretti無縫接軌
買家一聽還得必須用雷諾的PU大概就謝謝再聯絡了吧
這樣就要賣…
雷諾回來這麼久 沒什麼成績 喊賣正常
Andretti不是說前幾年會先用雷諾引擎嗎 這樣剛好符合
本來就說要用雷諾到2028GM進來做引擎啊，剛好吧
這條件… 反過來當殺價的籌碼也不錯。
雷諾進進出出的也不是啥新鮮事
好事一樁，趕快賣吧
跑的糟糕不該檢討自己的研發團隊嗎
檢討了阿，引咎辭職囉
研發高層都跑光了 雷諾這季也沒戲唱
條件有點哭
Gm貼牌引擎雷諾沒毛病
這條件誰要買
Andretti等你很久了
雷諾糟糕的點是 他們當初又不花多點錢研究賽車 現
在發現落後太多追不上就要退 他們絕對不是沒那個實
力
本田至少在退前也已經把引擎實力提升到全場第二了
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[情報] Ocon與Alpine續約法國車手Ocon 與法國車隊續約，約期三年，到2024年底。 車隊的CEO, Laurent Rossi 說：「我們非常自豪能繼續讓Esteban 作為 Alpine 家族的 一員。 自從 2020 年加入車隊以來，他的信心和地位都得到了提升，能夠始終如一地取 得好成績，並幫助車隊繼續研發。儘管他很年輕，但他非常有經驗，而且他的成熟度和駕 駛能力都處於積極的軌道上。對我們來說是一筆強大的資產，對我們迎接新規則的挑戰時![[情報] Ocon與Alpine續約](https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/2021manual/2021FranceManualAdds/Ocon/jm2104ju287.jpg "[情報] Ocon與Alpine續約")
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[情報] Alonso：雷諾能夠給我重返最高水準的機會正式宣布簽約雷諾車隊之後，Fernando Alonso表示：雷諾擁有值得信賴的F1項目。這個項目能夠給他一個在2022年——也就是新規實施第一年——重返最高水準的機會。 “我非常驕傲回到一直F1職業生涯初期給我機會的車隊﹔現在她又再次給了我重返最高水準的機會，”Alonso表示，“雷諾有重返領獎台的願望和方法，我也是。” 自從2016年重返F1以來，雷諾車隊的車手尚未染指過領獎台。這幾年雷諾在F1的命運可謂起起伏伏。2018年，在紅牛贏得分站賽冠軍的Ricciardo加盟雷諾，這也是雷諾重返前列計劃的一部分，不過2019年雷諾車隊的戰績陷入了2016年以來的最低潮。 Alonso最後一次登上F1領獎台是2014年的匈牙利大獎賽，而他最後一次獲得分站賽冠軍還是在2013年的西班牙大獎賽。![[情報] Alonso：雷諾能夠給我重返最高水準的機會](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/283/w650h433/20200709/22f8-iwasyei4000516.jpg "[情報] Alonso：雷諾能夠給我重返最高水準的機會")
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[情報] 雷諾：Alonso回歸後車隊便不再有藉口雷諾車隊的領隊阿比托布爾表示，當2021年Alonso正式加盟車隊之後，車隊犯錯的空間會 被進一步壓縮。2021年將出現兩支更名之後的新車隊----分別是Aston-Martin車隊 （Racing Point）和Alpine（雷諾）車隊，Vettel和Alonso分別是這兩支車隊的當家車手。 最近Alonso回到了雷諾車隊的工廠，車隊正在為Alonso爭取一些測試時間。Alonso的回歸 眾望所歸，兩屆世界冠軍的回歸極大抬高了外界對雷諾的期待。7
[情報] 帛亨FB 【 雷諾F1車隊準備收攤？】F1資訊【 雷諾F1車隊準備收攤？】 法國車廠雷諾似乎快撐不下去了，估計法國政府會給千億等級大型「紓困方案」，但同時 雷諾也要提出如何繼續在這種情勢下的「營運戰略方案」，這時候賽車部門成為棄子的機 會極高阿！ 2019年雷諾重建整個車隊的組織，包含硬體與人事，重整已經完成，然而年初從中國爆發![[情報] 帛亨FB 【 雷諾F1車隊準備收攤？】](https://i.imgur.com/zMdVWmTb.jpg "[情報] 帛亨FB 【 雷諾F1車隊準備收攤？】")
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[情報] 俄羅斯富商馬澤平考慮收購雷諾車隊馬澤平父子 本月早些時候，法國政府為雷諾集團敲響了警鍾。受新冠病毒疫情影響，雷諾陷入經濟危機。這家法國汽車製造商迫切需要政府的財政支持，而F1車隊很有可能被砍掉。如果車隊一旦被確認出售，那麼潛在的買家已經出現。 據義大利《La Gazetta dello Sport》報導稱：俄羅斯富商迪米泰利-馬澤平非常有興趣從雷諾手中接管車隊。馬澤平對自己目前的財政狀況很瞭解，他可以成為車隊投資者，就像加拿大富商勞倫斯-斯特羅爾投資賽點車隊一樣。 馬澤平不會無緣無故的接手車隊，他的兒子尼基塔-馬澤平會有機會晉級到F1。去年小馬澤平參加了亞洲F3方程式錦標賽，並獲得了一場勝利，他目前的不足就是還沒有足夠的積分來獲得超級駕照。![[情報] 俄羅斯富商馬澤平考慮收購雷諾車隊](https://i.imgur.com/YPhCj8Vb.jpg "[情報] 俄羅斯富商馬澤平考慮收購雷諾車隊")
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[情報] Alpine技術總監：Alonso需要適應當今的F1Alpine技術總監：Alonso需要適應當今的F1引擎 Alpine車隊負責底盤的技術總監Pat Fry接受Motorsport.com採訪時表示：重回F1的西班牙車手Alonsi面臨的最大挑戰之一適應今天的F1引擎。 2018年底Alonso告別F1，一直到2020年雷諾宣佈Alonso重返車隊，西班牙車手整整離開了F1兩個賽季。在這兩個賽季中，F1賽車也發生了很大的變化。 “他一直在使用模擬器，很多東西他都需要重新適應，即便是很簡單的事。這聽起來很容易，但你需要了解如何操控今天的F1引擎。即便是與過去一樣規格的引擎，但安裝在不同的賽車上，我們的設定也是完全不同的。” Alonso告別McLaren的時候使用的還是難以完賽的本田F1引擎，當他重新進入座艙開始測試的時候，背後已經是馬力更大的最新款雷諾引擎。F1引擎在這兩年間實則發生了很大的變化。![[情報] Alpine技術總監：Alonso需要適應當今的F1](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/191/w599h392/20210119/7065-khxeamv3695171.jpg "[情報] Alpine技術總監：Alonso需要適應當今的F1")
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[情報] 2021 雷諾F1改名為Alpine F1原文 為了提昇集團內Alpine的品牌能見度，集團決定把 Renault F1 team 更名為 Alpine F1 team ps. Alonso + Alpine ----- Sent from JPTT on my iPhone![[情報] 2021 雷諾F1改名為Alpine F1](https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/2020/Misc/IN_visuel_1200x630px.jpg "[情報] 2021 雷諾F1改名為Alpine F1")
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[情報] Suzuki領隊Davide Brivio可能跳槽雷諾帶領Suzuki拿下2020 MotoGP車隊與車手冠軍的領隊Davide Brivio 可能會跳槽Renault F1車隊擔任一個接近車隊CEO的管理腳色 (Renault今年改名為Alpine) 現任車隊經理Cyril Abiteboul則是轉往高層 而車隊經理可能由現任技術總監Marcin Budkowski接任![[情報] Suzuki領隊Davide Brivio可能跳槽雷諾](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6b7rXE30/s6/joan-mir-team-suzuki-motogp-da.jpg "[情報] Suzuki領隊Davide Brivio可能跳槽雷諾")
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[情報] FIA回應七支F1車隊抗議的聯合聲明3月4日，所有7支不使用法拉利引擎的車隊發布聯合聲明，對FIA對法拉利動力單元合法性問題的調查結果提出抗議。7支車隊包括：Mercedes、Williams、Racing Point、紅牛、小紅牛、雷諾、McLaren。次日，FIA發布官方聲明做出回應。 FIA回應七支F1車隊抗議的聯合聲明 作為對於FIA一級方程式世界錦標賽中任何參賽者的權利，FIA已經對法拉利車隊的動力單元進行了詳細的技術分析。 在2019賽季中進行的廣泛而徹底的調查引起了人們的懷疑，認為法拉利賽車的動力單元在任何時候都可能被視為不在FIA規定的範圍內。法拉利車隊堅決反對這一懷疑，並重申其動力單元始終按照規定運行。FIA並不完全滿意，但認定進一步行動不一定會導致一個決定性的結論，因為事情的複雜性和在物質上不可能提供明確的証據突破口。 為了避免長期訴訟帶來的負面後果，特別是考慮到此類訴訟結果的不確定性，為了錦標賽及其利益相關者的最佳利益，FIA遵守其《司法和紀律規則》（Judicial and Disciplinary Rules 簡稱JDR）第4（ii）條，決定與法拉利達成有效的勸阻性和解協議，終止訴訟。1
[情報] Alonso：雷諾2020賽季的表現不可思議F1兩屆世界冠軍Fernando-Alonso認為：雷諾現在擁有未來取得成功「所需要的一切」。 在休息了兩年之後，Alonso將於2021年重返F1雷諾車隊，而車隊明年也將更名為 Alpine車隊。上周他已經開始在雷諾Enstone（英國）工廠和Viry（法國）工廠投入工作。 「這些日子充滿了感情，」現年39歲的Alonso對《羅馬體育報》表示，「很多事情發 生了改變。模擬器是新的，風洞也升級了，但某些東西還是保持不變--辦公室，健身房。」![[情報] Alonso：雷諾2020賽季的表現不可思議](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/283/w650h433/20200930/05a0-izwfpys9872823.jpg "[情報] Alonso：雷諾2020賽季的表現不可思議")
![[閒聊] 麥拉倫摩納哥站賽車服&車手頭盔](https://i.imgur.com/ZGWhTOcb.jpeg "[閒聊] 麥拉倫摩納哥站賽車服&車手頭盔")