[情報] 帛亨FB 【 雷諾F1車隊準備收攤?】
F1資訊【 雷諾F1車隊準備收攤?】
法國車廠雷諾似乎快撐不下去了,估計法國政府會給千億等級大型「紓困方案」,但同時雷諾也要提出如何繼續在這種情勢下的「營運戰略方案」,這時候賽車部門成為棄子的機會極高阿!
2019年雷諾重建整個車隊的組織,包含硬體與人事,重整已經完成,然而年初從中國爆發的肺炎疫情幾乎讓全球職業賽事停擺。
雷諾F1曾拿下11座車手冠軍、12座車隊冠軍以及177場的勝利。
我估計是雷諾會保留F1引擎供應的部分,但出售F1車隊資產。
大概除了賓士與法拉利兩隊,所有車隊都是危機狀態。
所以最近我都沒分享各種車手轉隊消息,因為更嚴重的事就擺在眼前,如果連廠隊都撐不下去,哪位車手轉隊顯然真的不是很重要了!
總之下個月前應該就知道了
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如果雷諾開了第一槍
Hass應該也不保了吧?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.45.14 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: Huoyichung (27.52.45.14 臺灣), 05/25/2020 21:21:48
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Haas的開銷比Renault少很多
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而且Haas的本業(重型機具) 在美國好像還算穩定
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所以我覺得Haas應該比Renault安全一點點
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一樓的對話真的很經典
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Ocon一場都還沒跑欸
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Haas在美國NASCAR也有車隊,光廣告贊助就一堆了
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雷諾不是剛回來沒多久,又要退出了?
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雷諾大概也受到日產三菱拖累 加上貿易戰衝擊 這幾
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年的營收都不是很好
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法國政府都出來記者會說不救雷諾可能就倒了,要接受
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紓困,賽車這種燒錢的事業體一定會被檢討的啦
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キタ━━━(゚∀゚).━━━!!!
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我比較擔心 Willams
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英國爪(Williams)都靠年度分紅在混,沒錢真的會死
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樓上的威家=英國爪 XDDDDDD 以後威隊的文章可以推
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(  ̄□ ̄)/喔~~喔喔~~喔喔~~喔喔~爪爪
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天啊幫Ocon哭哭
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Re: [討論] F1各家車隊的引擎如何?Mercedes以前NA時代普普現在V6 1.6T是火星等級 法拉利 雷諾就水準一般般F1水準 本田引擎 在紅牛協助前冠軍車手評論是 "GP2 Engine, GP2... ARGHHH!16
Re: [討論] 法國車在台灣是不是原罪?啊又不是只有台灣 法系車廠在東亞全都採取躺平佛心賣車策略 怪誰?雷諾被裕隆搞爛不說,寶嘉對PSA也是少賣少賠的態度 而且雷諾在F-1贏那麼多次,卻死都不出600馬以上的超跑,人家只會覺得雷諾保守小氣 --8
[情報] Alonso:雷諾能夠給我重返最高水準的機會正式宣布簽約雷諾車隊之後,Fernando Alonso表示:雷諾擁有值得信賴的F1項目。這個項目能夠給他一個在2022年——也就是新規實施第一年——重返最高水準的機會。 “我非常驕傲回到一直F1職業生涯初期給我機會的車隊﹔現在她又再次給了我重返最高水準的機會,”Alonso表示,“雷諾有重返領獎台的願望和方法,我也是。” 自從2016年重返F1以來,雷諾車隊的車手尚未染指過領獎台。這幾年雷諾在F1的命運可謂起起伏伏。2018年,在紅牛贏得分站賽冠軍的Ricciardo加盟雷諾,這也是雷諾重返前列計劃的一部分,不過2019年雷諾車隊的戰績陷入了2016年以來的最低潮。 Alonso最後一次登上F1領獎台是2014年的匈牙利大獎賽,而他最後一次獲得分站賽冠軍還是在2013年的西班牙大獎賽。7
[情報] 俄羅斯富商馬澤平考慮收購雷諾車隊馬澤平父子 本月早些時候,法國政府為雷諾集團敲響了警鍾。受新冠病毒疫情影響,雷諾陷入經濟危機。這家法國汽車製造商迫切需要政府的財政支持,而F1車隊很有可能被砍掉。如果車隊一旦被確認出售,那麼潛在的買家已經出現。 據義大利《La Gazetta dello Sport》報導稱:俄羅斯富商迪米泰利-馬澤平非常有興趣從雷諾手中接管車隊。馬澤平對自己目前的財政狀況很瞭解,他可以成為車隊投資者,就像加拿大富商勞倫斯-斯特羅爾投資賽點車隊一樣。 馬澤平不會無緣無故的接手車隊,他的兒子尼基塔-馬澤平會有機會晉級到F1。去年小馬澤平參加了亞洲F3方程式錦標賽,並獲得了一場勝利,他目前的不足就是還沒有足夠的積分來獲得超級駕照。4
[情報] Alpine技術總監:Alonso需要適應當今的F1Alpine技術總監:Alonso需要適應當今的F1引擎 Alpine車隊負責底盤的技術總監Pat Fry接受Motorsport.com採訪時表示:重回F1的西班牙車手Alonsi面臨的最大挑戰之一適應今天的F1引擎。 2018年底Alonso告別F1,一直到2020年雷諾宣佈Alonso重返車隊,西班牙車手整整離開了F1兩個賽季。在這兩個賽季中,F1賽車也發生了很大的變化。 “他一直在使用模擬器,很多東西他都需要重新適應,即便是很簡單的事。這聽起來很容易,但你需要了解如何操控今天的F1引擎。即便是與過去一樣規格的引擎,但安裝在不同的賽車上,我們的設定也是完全不同的。” Alonso告別McLaren的時候使用的還是難以完賽的本田F1引擎,當他重新進入座艙開始測試的時候,背後已經是馬力更大的最新款雷諾引擎。F1引擎在這兩年間實則發生了很大的變化。3
[情報] Alonso與雷諾簽約兩年 價值3000萬英鎊還有獎金在兩個賽季沒有駕駛F1賽車之後,兩屆F1世界冠軍Fernando-Alonso將於2021年重返賽車 運動的巔峰。他將第三次重返雷諾車隊,據悉他與雷諾簽訂了為期兩年、價值3000萬英鎊 的合約。除此之外可能還有獎金。 值得一提的是,雷諾成功的為Alonso回歸籌備出了那麼多錢,這家法國製造商在未來 幾年要削減開支約20億歐元,但F1項目似乎不會削減太多。3
[情報] 雷諾:Alonso讓我們忘記2021 聚焦2022雷諾車隊的領隊阿比托布爾透露,Alonso告訴雷諾「忘掉2021」,把精力聚焦到2022年。 Alonso上周宣佈重返雷諾F1車隊,但這位兩屆世界冠軍並不指望2021年雷諾F1賽車 能夠取得什麼進展。他告誡雷諾將精力集中到2022年具備地效效應的賽車中。 阿比托布爾說,「我認為Fernando對F1場內和場外的情況都非常瞭解。他能夠給你帶來 思路,他擁有制定一項計劃的能力,制定戰略的能力。不僅是對車隊,也對整個F1項目;2
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[情報] Alonso重返雷諾Enstone工廠 為明年重返F1兩屆F1世界冠軍Fernando-Alonso重返雷諾Enstone工廠,會見了工程師,並進行模擬器 測試,2021年他將重返F1車壇。 自宣佈Alonso 2021年重返車隊以來,雷諾官方推特首次發佈了Alonso身穿雷諾隊服的 照片,陪在他左右的是雷諾比賽主管西龍-皮爾比姆(Ciaron Pilbeam)。 Alonso隨後在自己的推特上寫到:「回到工廠真是令人難以置信的激動,我2002年來- BBC援引西班牙車手Fernando-Alonso的主要顧問之一----義大利人Briatore的話表示,Alonso已經做好了“2021年重返F1的准備”。 BBC報導稱,Alonso已經與雷諾車隊就“可能的回歸”進行過談判,只是雷諾車隊尚未最終決定。 Briatore說:“Alonso仍然充滿熱情,離開F1的這一年讓他的感覺很好。這一年他進行了自我排毒。我現在看到的他比以往更加平靜,也做好了重返的準備,”Briatore說。 2018年底,Alonso宣布暫別F1。2019年他本想沖擊INDY 500賽的冠軍,但未能進入最後決賽。2020年初,還參加了達喀爾拉力賽。Alonso重返F1源自上周Vettel與法拉利宣布雙方不再續約之後引發的F1車手轉會小高潮:Sianz轉會法拉利,Ricciardo轉會McLaren,雷諾車隊空出一個車手席位。 BBC還了解到,比諾托和Vettel就未來的計劃進行討論之後,法拉利就不再考慮向Vettel提供續約合約。Briatore認為,法拉利的決定“完全可以理解”,因為“Vettel已經被隊友Leclerc擊敗了”。不過令他感到驚訝的是宣布這個決定的時間,畢竟還有一個賽季需要跑,而他們已經在討論2021年的計劃了。