[閒聊] 2023賽季所有冠軍車手都在一張照片裡

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（維斯塔潘接受采訪時一貫用“他”指代漢密爾頓）記者：我注意到你不再用漢密爾頓和 梅奔作稱呼了，這是從銀石之後開始的嗎？ “不是從某一刻開始，而是整個賽季，我對某些人的看法有了變化。而且並不是好的變化 。對我而言這無所謂，我並不厭惡這樣的情況。但我看到某些人在壓力下有了另一副嘴臉 ，真實的人格就這樣顯現了。”

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reddit討論區秀出一張 今年車手變成女生的話 角田變成女生無違和 Russel女孩我怎麼印象有看過

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我是去年會開始看比賽的觀眾 也靠著分享帥哥車手讓朋友入坑 有幾個問題想請教各位前輩 那些幾乎每場排名後段班的車隊 好比Williams, Haas, Alfa Romeo

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你這樣說就不對了 今年紅牛要不要贏就看他們想不想讓而已 為了不讓整個賽季太難看 1.可能自己忽然爆缸 然後TEAM RADIO就會演一下 NO NO~ 之類的 2.MAX自己開一開 打滑去撞牆

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Alonso認為，車王Michael-舒馬赫才是F1歷史上最難對付的車手，因為他擊敗了所有的 隊友，Hamilton則沒有做到這一點。 　　2020年Hamilton有望第七次贏得個人總冠軍，與舒馬赫保持的紀錄持平，有一個問題 顯而易見：誰才是F1歷史上更難以擊敗的車手。 　　Alonso認為是舒馬赫，「他擊敗了所有隊友」。Hamilton在2011賽季輸給了Button，

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雖然感覺沒人在乎 但這其實是這季讓我最開心的事 （居然有獎杯 ） 沒想到腿了 推文補上老農gtg冠軍

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Mercedes車隊領隊Toto Wolff表示：Bottas和Hamilton在2020賽季爭奪車手冠軍的道路上，會獲得車隊同樣的支持。 　　不過，在與Hamilton合作的三年時間裡，Bottas一直被視為車隊的“2號車手”。 　　Wolff表示：芬蘭人會繼續在銀箭獲得平等的待遇，至少在賽季開始的時候是這樣。 “Bottas和Hamilton在賽季初總是有同樣的機會，”Wolff告訴奧地利媒體《Österreich》，“我們希望給兩名車手都創造成為世界冠軍的機會。” 　　在Wolff看來，兩位車手都有贏得冠軍頭銜的天賦，而且都有這樣的心態。

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首先恭喜Max拿下冠軍 也辛苦各家車手今年的努力 也要恭喜賓士陣營拿下製造商冠軍 雖然今年車手冠軍失利 (不論你們覺得什麼決定比賽) 連續八年拿下製造商冠軍的賓士還是證明自己的車是F1的霸主 本田引擎在今年步步進逼的情形下 還是拿下了

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澳大利亞車手Daniel Ricciardo從下賽季開始將為McLaren車隊效力，但車隊CEO Zak Brown表示：車隊無法在2021年為Ricciardo提供一部爭冠車。 　　在2018賽季進行到一半時，Ricciardo做出了轉會雷諾的選擇，然而在法國車隊效力 了1個賽季之後，他就決定明年轉投McLaren車隊，這支英國車隊也終於得到了夢寐以求的 車手。