[情報] Bottas Disqualified

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FIA今天表決通過 衝刺賽將採用新賽制 衝刺賽成績不再影響正賽起跑順位 衝刺排位賽取代原本周六的練習賽 一共30分鐘 有輪胎使用限制 Q1 12分 中性胎

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1. Russell承認 事故可能不是Bottas的責任 他在事後看了許多其他的錄影 發現從別的角度看來事故與自己所想的有些不同 也提到當下他非常不滿是因為他從未在這麼高速的情形下碰撞 同時他也說 不管是在爭冠 爭積分甚至是爭最後一名 他也會對這個事故同樣感到不滿 在另一個訪談中他有提到 最近他會跟Bottas通個電話來和解"clear the air"

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1. Norris這站的特別版頭盔，上面都是對防疫工作者的感謝。 詳細可以到他推特看看哦！！！ 2.救命...

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Mercedes車隊芬蘭車手Bottas在F1薩基爾大獎賽正賽的表現並不理想。儘管擊敗Russell拿下杆位，但在正賽中，Russell的表現顯然更好，車隊領隊Toto Wolff表示：他不知道為何Bottas突然“走調”。 　　“我需要和他以及他的團隊談談，”Wolff在巴林表示，“他今天沒有閃耀賽道。可能在世界冠軍的爭奪已經結束之後，大家都很放鬆了，但我還不確定。” 　　外界很清楚，Russell的表現有助於Mercedes未來的車手選擇更加明確。前F1車手Nick Heidfeld表示：“週日的正賽對Bottas至關重要”。 　　“現在他的市場價值已經呈自由落體式地下跌了，”Heidfeld接受天空體育荷蘭站的採訪時表示，“經歷了這樣一個週末，如果他丟掉席位，我一點也不驚訝。” 　　Ralf Schumacher同意Heidfeld的說法：“Bottas遇到了問題，Hamilton也是如此。”

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1. 在角田與Red Bull排位賽的爭議後 Albon表示他會幫忙安排角田與Horner及Helmut碰面討論這件事情 據說角田已經跟Helmut聊過此事 但還沒有後續消息 Red Bull陣營最近幾周安排Albon去協助角田 不管是心理或者競技方面 角田近期的表現也確實有一些提升

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正賽是1AM喔!!! 我以為正賽也是3AM 結果是1AM 千萬別不小心錯過比賽啦~~~ 今天可以不用熬夜到那麼晚了!!! --

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Valtteri Bottas更換動力單元，周日的正賽得罰退至最後一位起跑。 不知道排位賽之前還是之後決定的？ --

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1. Alpine這周末替車子帶了了新的底盤升級 但也就是因為這個升級 讓Ocon必須打破parc ferme的限制調整車子設定 因為這次的底盤升級帶來了"太多"的下壓力 超過車隊的預期 車隊擔心照原本的設定去跑 會讓車底的木板磨損過高造成DSQ 只好在排位賽之後打破禁令重新調整車子

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*更正 官方的Pole是MAX，因為他明天實質的從P1位發車 Bottas只是衝刺賽的第一名 Lec在摩納哥的Pole被保留，是因為他在FIA固定發車順位的order單 之後才選擇退賽，實際上Max還是從P2位發車，而P1位空著(未遞補