Re: [閒聊] Lando賽後採訪摘要
※ 本文引用自 #1d9yKs9b (FORMULA1)
: 標題: [閒聊] Lando賽後採訪摘要
: 紅旗可以換胎
: 我們不幸運
: 今天結果的結果與實力天份無關
: 只跟運氣有關
: 我們的決策沒什麼太大問題
: 衝刺賽超不過隊友只能靠讓車
: 竿位起跑第一彎被超
: 紅旗起跑T4自己滑出去掉位子給Rus
: 安全車起跑被樂樂超外加滑出去
: 還要隊友讓位才能超
: 後面追了幾十圈都超不過去樂樂
下面是F1官網的報導
談到進站時機和紅旗
Norris表示
「對 你可以趁紅旗時更換輪胎
其他人就是那麼作的
只是運氣不好而已吧
不幸地 有時事情不會如你所願
所以我們沒作錯什麼
我不在乎人們怎麼說
有時候人生就是那樣
你賭一把 然後得到回報
那不是天賦 那只是運氣
我們有點不走運 就那樣」
談到安全車重啟後自己滑落至P7
Norris表示
「對 我最終還是犯了一些錯誤
我的左邊和右邊都有車
我跑開了 失去兩個位置
有一點不幸 但是我自己的錯
對我來說 這不是一場完美的比賽」
「但是我想無論如何
對紅旗之前就進站換胎的車手來說
第四名就是最好的成績
我們確實需要繼續努力」
……………………………………………………
如果報導沒有過度潤飾的話
「那不是天賦 那只是運氣」
指的是進站時機和紅旗 而不是比賽結果
後面他也談到了自己的失誤
覺得他至少該爭取到第四位
坦言是自己失誤才掉了位子
先前新加坡RIC拿最速圈
Norris也回應 最後他就算真的輸一分
他也會檢討先前犯錯沒拿到該拿的分數
不會怪罪誰 RIC作得很棒
不可否認Norris的確還有待進步
無論技術 心態 言行
但就事論事
我覺得po主和底下的評論對他並不公平
另外 今年McLaren車確實很快
但季初算紅牛和紅軍佔優
季中的賓士也曾小幅復甦
Austin和墨西哥紅軍又速度飛快
精準地說應該是
隨著研發進度 賽道類型 出錯次數
各家互有領先
沒有誰達到火星車的地步
(我不是懶惰粉絲 只是平衡報導一下)
--
推平衡報導
推
也是因為賽季末段紅牛車子沒進步 反而看到max 多
個人認為nor今年本就不該拿冠軍 實力不到
平衡報導要不要順便補一下影片版?
檢討皮鴨吧,為什麼不讓
就 怎麼說呢 那段他確實是在回應記者問他一系列安全
車的問題 原本也回的好好的 突然插一句Not talent, ju
st luck
就很問號 還是說他指的是策略組的talent?
影片連結,約11:30處:
11:25 - 12:50
謝謝 我剛一直貼不上來= =
推
推平衡報導
推
推
原本那段摘要也是官方driver’s react所說的
國外也都在臭他talent說
你的這段你這個應該是後來更詳細的訪問
就跟之前臭老漢有快車一樣 屁孩個性
被抓出來酸剛好而已
推
真的沒冠軍實力 在這種位置上被放大檢視就很明顯
race pace最快的車說各車隊互有領先?他自己失誤好幾次
丟掉頭排餒
確實運氣差 RUS NOR跟角田都是受害者
媒體不創造抓馬沒人要看啊 不意外
不過NOR整場被RUS卡著… 連續起跑都掉位 對於一個要
爭WDC的人來說蠻慘的
影片訪談內容如同官網文章 其實我也沒有很喜歡懶惰
關於他以前說Vettel......老漢和他搭話被掃颱風尾
新加坡賽後就舉和老漢身體不適 他卻不以為然
但一碼歸一碼 運氣說是針對進站時機
他也談到自己的失誤 訪談內容就在那
為何風向變成他把一切歸咎運氣 怪東怪西不怪自己?
我也同意Max近期被FIA針對 但是我覺得有些車迷被
爭冠情勢以及英國人/非英國人等對立議題分化了
你要說這是看比賽的樂趣之一也行 (? 我也能理解啦
沒辦法,整個F1社群就是反Brtish,推特上也瘋狂嘲笑Norris
不斷慶祝Max是GOAT Driver
業力引爆吧!XDD以前那麼屁,還被捧上天,被一堆人寄予厚望
巴西站大家都看好他好歹追個十幾分回來,讓最後三場有懸念
To 19樓 可能我沒看到你所說的官方Driver's react
但我看到的影片訪談官網文章是如此
結果是被拉開十幾分,差點沒讓MAX當場封王
賽後畢竟有些情緒吧, 不過畢竟看得出來心態技術上,
Lando還需要一些磨練
Max基本上已經封王了,只剩3場
主要是他以前講話太不厚道,像是說老漢不過是靠車拿冠
軍的,還有匈牙利嗆老漢,觀眾對他的為人已經定型了
只覺得FIA對全雨胎毫無信心,婊到角田真的很可惜
角田如果沒有上大牛,之後要上頒獎台不知道還有多少機會
當時雨超大,一堆進站換半雨胎就是想賭雨變小
Nothing we did wrong在前,talent和luck在後,被炎上不意外
結果雨沒有變小繼續下大,賭錯的車隊竟然是FIA出來救
雨戰拿桿位,起跑掉位,重新起跑也掉位,最後跑第六回來
角田真的可惜
期間還有隊友被TO讓位給他,賽後又說那些,應該很多人原地脫粉
一般人不是酸他的運氣說,而是臭他的天賦說吧。又不是記者
在問進站時機時引導他往天賦去申論,而是Nor自己提到天賦。
英媒是F1的重要媒體,很多人都關注英媒評論,而且還奉為圭臬
當英媒夾帶私貨黑誰捧誰的時候,被黑車手的粉絲長期也累積不少
Norris整天陰陽別人開好車 結果自己有快車還不是不
穩
所以MAX才嘲諷說 英國媒體在那
F1沒有在天天開好車的啦!所以當你有好車的時候,你就得奪冠
還要等磨練的話,磨好了也不一定有好車啊!XDD
而且這台不是火星車沒錯,但是老漢龍嫂這些人來開一定穩
穩的拿分,懶惰各種因素導致他沒最大化拿分,也不代表其
他車隊利用他的失誤取勝是車子有進步欸,mcl38賽季中段
明顯領先其他車隊ㄧ截
機會就是給準備好的人啊
上一場紅軍表現也意外掉漆,近幾場乾地紅軍都很強
換雨胎遇到全場安全車才是不幸 換半雨在那邊賭 賭輸說自
己只是比較衰 聽到只想翻白眼
他自己要說哪個,就要證明他有同等的實力
他的文意非常容易被黑啊 和talent沒關係的事件硬要扯
如果他是用Max之前的蛋蛋說來解釋也很難搞成這樣 麥家
最好給他去上公關課程
他可以只提luck,特別提talent來對比整個都歪了XD
推平衡報導,就說的像避重就輕,沒問就不說自己失誤
看看同樣失利的樂樂和rus的訪談 得體多了
推平衡報導
No talent 欠酸啊
談運氣沒問題 但自己要多說那句天賦被噴活該
所以有人可以解釋一下他是說誰no talent嗎
幫他洗地的每一個都不敢提talent那句
爆
[專欄] 麥拉倫該支持Lando Norris挑戰年度車手麥拉倫該支持Lando Norris挑戰年度車手冠軍嗎? 這問題根本沒有難度! McLaren 將會調查 Oscar Piastri 在意大利大獎賽第一圈對 Lando Norris 的超車,以確 定這是否符合他們內部的「Papaya Rules」行為準則。這項準則規範了車隊內兩位車手之間 的競爭,特別是在 McLaren 現在成為車隊和車手總冠軍的有力競爭者時,這變得尤為重要 。48
[閒聊] FIA:人不要臉,天下無敵經歷了2021 沙烏地阿拉伯站後 FIA 可以說已拚盡全力,力保MAX上位 下面就來數數該站的騷操作 1. 第一次紅旗 FIA在事故發生時先招喚安全車出來59
[閒聊] 身為ham迷賽前 大家說希望最好的車跟車手贏得比賽 身為ham粉 最感到氣憤難平的 是從開賽後 大家就肉眼可見max紅胎追不上ham黃胎 原來賓士還真的藏到正賽45
[閒聊] 拉斯維加斯站後的各種消息這禮拜眾所矚目的賭城站終於結束了 場邊各種消息也比較多 就久違的來整理一下 1. Sainz的車在FP1受損 Ferrari車隊表示這次事故造成了他們數百萬歐元的損失 除了車輛本身維修的費用 車隊也被迫需要緊急運一套全新的底盤到阿布達比37
[閒聊] 義大利站後的各種消息1. 法國總統Macron賽後第一時間打電話給Gasly道賀 但Gasly沒有接到電話XDDD Gasly也說他至今無法相信自己拿下生涯首冠的事實 2. Hamilton因為去上廁所 錯過了開賽前 官方組織的反對種族歧視的儀式 該儀式並沒有強制要求單膝下跪 多數車手都是到場參加(罰站)而已37
[問題] 安全車製造的領先優勢?不是很懂安全車領跑怎麼會帶到第二名的Max? Lando換胎完藉此機會拉高胎溫取得較好的抓地力, 雖然最後安全車重新整隊,但是Lando的胎溫優勢就在那裏, 按理說安全車不該在這個時機進站才對。 無論如何今天運氣之神站在Lando這邊,恭喜!23
[閒聊] 其實懶惰L50是可以進站換inter的Ham在L49尾端進站換半雨胎 而Lando說他不要換 Norris L50到back straight底的時候 他的race engineer叫他只能stay out不能進去換 Norris在整個L50沒什麼講話 team radio只有S3的時候工程師叫他不要進去20
Re: [閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大F1現今乾胎有三種,(詳細輪胎配方先不談) 軟胎 速度最快,最不持久 中性胎 速度中等,中等持久 硬胎 速度最慢, 最持久 假設HAM跟VER第二停同時進站換胎,2
[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇我覺得符合標題近年最經典的代表作 就是18年中國上海站 幫新車迷科普一下 當時車子的競爭力 大概是