[情報] 92nd 利曼24 參賽名單 & 相關資訊

排位成績
https://en.wikipedia.org/wiki/2024_24_Hours_of_Le_Mans#Qualifying

車身塗裝
[官方PDF版]
https://tinyurl.com/3426hafj

各組竿位
[HYPERCAR] #6 Porsche Penske (Lotterer組) 3:24.634
[LMP2] #14 AO by TF (Deletraz組) 3:33.217
[LMGT3] Inception Racing - McLaren #70 (Iribe組) 3:58.120

Note: LMP2組別僅在利曼24大賽參與

Sportscar365 週四筆記
https://sportscar365.com/lemans/wec/le-mans-thursday-notebook-14/
Sportscar365 週五筆記
https://sportscar365.com/lemans/wec/le-mans-friday-notebook-18/

各組概述

*HYPERCAR:
固定班底19台，Toyota,Ferrari,Peugeot,Porsche,Alpine,BMW,Team JOTA-Porsche各兩台加上Proton Competition-Porsche, AF Corse-Ferrari, Cadillac, Lamborghini 跟
Isotta Fraschini 各一台

還有從IMSA來的美國 Cadillac, Whelen Cadillac Racing, 美國Porsche 跟
美國Lamborghini 四台

https://www.bmw-m.com/en/topics/magazine-article-pool/
bmw-art-car-julie-mehretu.html
BMW 自1999年 BMW V12 LMR 後再度回到利曼最高級別戰場
而其中一輛車 #20 則以Art Car塗裝上場
此次 20th BMW Art Car 是由當代視覺藝術家 Julie Mehretu 所設計的
https://pbs.twimg.com/media/GOH1gFeXMAA8yGh.jpg

今年 Glickenhaus(SCG) 已退出WEC, Floyd Vanwall 則是參審未過

HYPERPOLE 最後衝線畫面
https://youtu.be/Jo5kSRfZ62U

Estre POLE LAP Onboard
https://youtu.be/Deae5KlU7y0
Porsche#6 Estre 在Hyperpole壓軸奪竿，是Porsche軍在2016年以後再度奪下利曼竿位，Cadillac#2 慢0.148秒居第二
但是 Cadillac#2 由於上一站 Bamber 引發事故判罰排位罰退五位掉到第七起跑，
所以由慢0.182秒的隊友 Cadillac#3 居頭排

拿下QP第一的BMW#15 由於 D. Vanthoor 第一衝時輪胎鎖死衝進沙坑導致紅旗
被砍全部單圈，所以處在第六起跑

JOTA#12 因為FP2時 Ilott 的大撞正在更換底盤而無法出席在第八起跑，
賽會允許週五晚間可以額外上場確認賽車

Toyota #7車手 Mike Conway 在上週四發生自行車事故導致肋骨和鎖骨骨折
因此無法出席本屆賽事，改由前#7車手 Jose Maria Lopez 代打

本組焦點車手有
法#50 Fuoco (法家TD/前F2)
上屆冠軍 法#51 Giovinazzi (ITA耶穌/前F1), Calado (前GP2)
AF法#83 Kubica (前F1), Shwartzman (前F2), Ye Yifei/葉一飛

T#7 小林可夢偉 (前F1), de Vries (FE/前F1), Lopez (前GP2,WTCC,FE)
T#8 Buemi (FE/前F1), Hartley (哈特利,前F1), Ryo Hirakawa/平川亮

獅#93 Nico Muller (FE/前GP3,DTM), Vergne (FE/前F1)
獅#94 di Resta (前F1), Duval (前Audi老鳥), Vandoorne (前F1,FE)

P#4 Nasr (前F1), Nick Tandy (Porsche老鳥), P#5 Christensen (Porsche老鳥)
P#6 Lotterer (FE/前Audi老鳥,跑過1站F1), L. Vanthoor (哥)
JOTA#12 Ilott (IndyCar/前F2), Norman Nato (北約哥,FE/前F2), Will Stevens (前F1)JOTA#38 Button (鈕扣,前F1), Rasmussen (前F3)
Proton#99 Neel Jani (前Porsche老鳥)

C#2 Bamber (前Porsche老鳥), Lynn (前GP2,FE), Palou (IndyCar二冠王)
C#3 Bourdais (前F1/IndyCar), Dixon (IndyCar六冠王), vd Zande (Cadillac老鳥)
Whelen#311 Aitken/韓世龍(跑過F1), Derani (Cadillac老鳥), Drugovich (AM TD/前F2)

B#15 Marciello (前M軍廠隊車手), D. Vanthoor (弟), Wittmann (DTM二冠王)
B#20 Frijns (FE/前DTM), Rast (DTM三冠王,前FE), S. vd Linde (弟,2022DTM年冠)

A#35 Chatin (ELMS三冠王), Ferdinand Habsburg (奧地利大公)
A#36 Lapierre (前豐田老鳥), Mick Schumacher (M軍TD/前F1)

藍#19 Grosjean (果醬,IndyCar/前F1), Caldarelli (前Super GT)
藍#63 Kvyat (前F1), Mortara (澳門先生,FE/前DTM)

IF#11 Vernay (前TCR)

*LMP2:
共有16輛車參與，清一色使用Oreca 07車架跟Gibson發動機
其中14輛為ELMS陣容, 1輛IMSA的 United Autosports 跟
1輛亞洲利曼的 CrowdStrike Racing by APR

2024年ELMS第二站後積分榜前五名供參考
1. #43 Inter Europol Competition (#34隊友)
2. #22 United Autosports (佐藤沒來)
3. #37 Cool Racing
4. #28 IDEC Sport
5. #25 Algarve Pro Racing

本組焦點車手有
Proton#9 [Christian Ried老闆] Jonas Ried (老闆的兒子), Viscaal (前F2)
Vector#10 Pilet(Porsche老鳥)
AO#14 Deletraz (前F2)
United Autosports#22 [Zak老闆] Jarvis(前Audi老鳥), Siegel (今年Indy500被淘汰)Nielsen#24 Simpson (IndyCar)
Algarve Pro#25 Caldwell (前F2)
IDEC#28 de Gerus (前F3)
DKR Engineering#33 Rene Binder (前F2)
上屆冠軍隊Inter Europol#34 Novalak (前F2)
CrowdStrike#45 Catsburg (前WTCC)
Panis#65 [Olivier Panis老闆] Beche (前Rebellion老鳥)
AF Corse #183 Barnicoat (今年跑過Super Formula)
Francois Perrodo (石油氣商Perenco董事長)
Cool#37 Ritomo Miyata/宮田莉朋 (F2, 去年Super Formula年冠)
Cool#47 Vesti (M軍TD/前F2)

*LMGT3:
LMGT3 Spec第一屆在利曼出賽，參賽數23輛
固定班底18台, ELMS三台(Ferrari三台), IMSA一台(McLaren),外加一台(Ford)

Inception Racing#70 雖然在Hyperpole時一度於最後一彎spin，
但後續還是替 McLaren 拿下1998年以來的第一個竿位

Team WRT#46 Rossi 的一圈
https://youtu.be/n0ltbuWalf0

WEC部分車廠車手介紹 #1btpIucf (FORMULA1)
* Akkodis ASP#87 Lopez 去Toyota#7代班，
所以由跑IMSA的 Jack Hawksworth 補上
* 全女隊 Iron Dames#85 F1學院盃M軍車手 Doriane Pin 由在FR歐洲 SPA站Race 1中
受傷肋骨骨折正在休養中，因此繼續由 Rahel Frey 上場出賽
* United Autosports#95 本站排定將 Caygill 換下改由 濱口弘 上場
* D'station Racing#777 本站排定將 Mateu 換下改由老闆 星野敏 上場

本組其他焦點車手有
Team WRT#31 Farfus (前WTCC), Sean Gelael(印尼KFC小王子)
Proton Competition#44 Christopher Mies (Audi GT車手)
Team WRT#46 Valentino Rossi (羅西,GP傳奇)
Vista AF Corse#54 Rigon (Ferrari老鳥)
United Autosports#59 Saucy (前F3)
Inception Racing#70 Brendan Iribe (創投企業家,程式設計師)
Akkodis ASP#78 Timur Boguslavskiy (M軍 GT車手), K. vd Linde (兄,DTM)
TF Sport#82 Juncadella (M軍 GT車手)
GR Racing#86 [法拉利] Serra (Ferrari老鳥)
Akkodis ASP#87 Takeshi Kimura/木村武史
Manthey EMA#91 Lietz(Porsche老鳥)
United Autosports#95 Marino Sato/佐藤万璃音 (前F2)
Spirit of Race#155 Jordan Taylor (前Corvette老鳥)
D'station Racing#777 Sorensen (Aston Martin老鳥)
===============================================================================相關規範說明
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results_NoticeBoard/12_2024/
04_24%20Hours%20of%20Le%20Mans/036_Doc%2036%20-%20BRIEFING%20NOTES.pdf

* PIT LANE 限速 60 KMH
* 經過黃旗區段時，需減速並禁止超車
經過雙黃旗區段時，需減速至能任意閃避或停止
* 當場上出紅旗時，需降速至 80 KMH 直到進入PIT LANE
* 當車輛發生事故停止後
1. 如果人沒事請盡快比手勢示意OK
2. 沒事不要佔線 Team Radio, 這會可能會導致不必要的醫療部署或出紅旗信號
(以為車手失去意識而無法停止通話)
3. 若車輛已無法繼續參賽, 車手須盡速離開車輛並協助後續處理,
離開時車輛必須保持空檔並裝回方向盤
4. 若車輛仍能繼續參賽, 車手須留在車內待Marshal進行拖吊處理

* MP3/MP6/MP33 有在抓Track Limit
1. 當車輛在第11次出 Track Limit 後會出警告旗幟
2. 當車輛在第12次出 Track Limit 後開始回報賽會判罰

* Full Course Yellow (FCY):
當官方TR宣布施行開始後需降速至 80 KMH 並排成一排禁止超車
而且在官方TR宣布 "FCY will be deployed at…" 時 PIT LANE 入口就會關閉,
PIT LANE 出口則維持開啟
當官方TR FCY移除後場上會開始揮綠旗

* NEXT SLOW & SLOW ZONE:
由於賽道長度13.626KM比一般賽道還要長，為了進行區域性長期管控(EX.護欄修補)， 會有SLOW ZONE機制，賽道上共分為九個 ZONE

在第一個實施 SLOW ZONE 的上一個 ZONE 為 NEXT SLOW
當經過 NEXT SLOW 牌子並揮黃旗的站點後，就要開始降速至 80 KMH 並且不能超車
後續經過 SLOW ZONE 期間都需限速 80 KMH
直到經過綠旗站點後才能恢復正常速度及超車

* Safety Car (SC)
當有必要進行全場控管時，於MP13/MP27/MP35三個點會出動安全車(SC)
MP13(大直線的第一個減速彎後)
MP27(出Arnage後)
MP35(PIT LAN入口引道旁)

SC期間，PIT LANE 出口會先關閉進行燈號控管，PIT LANE 入口依舊會開啟，
車輛如果進站要等到其中一台SC隊伍經過後，PIT LANE 出口才會開啟讓賽車跟到隊尾 (若SC即將實施時，已進到 PIT LANE 的賽車一樣要等其中一台SC隊伍經過後才能出站) 未遵守上述操作者會被罰三分鐘Stop&Go

在SC車陣合併之前仍可進站作業
當比賽準備Restart前，賽會將會進行整隊程序
整隊程序為
1. 三輛SC帶領集團形成後, 車上號誌會出現 SC-B & SC-C REMOVED
這時後兩台SC會亮綠燈, 這時後兩個SC集團的車可以超過該SC去跟領頭SC集團會合

2. Pass-Around : 程序如下
2.1 車上號誌顯示 PREPARE PASSAROUND, 路旁燈號顯示 → 時
需要解套的車要換線至車道另一側
2.2 車上號誌顯示 START PASSAROUND, 路旁燈號顯示 ↑ 時
需要解套的車開始超過SC, 並在繞一圈後接至隊伍尾
未遵守者罰兩圈時間的Stop&Go

今年取消 Drop Back 動作
整隊過後 PIT LANE 入口將關閉準備Restart

在比賽的最後一個小時出SC時將不執行上述整隊程序，但還是有解套機制
車輛在SC C後面時需在MP13(大直線的第一個減速彎後)後，
要解套的車才能開始超過SC到下一個SC

車輛在SC B後面時則是在MP27(出Arnage後)後
車輛在SC A後面時則是在MP1(起終點線)後

===============================================================================LMP2 加油規則 (HYPERCAR及LMGT3已規定每段最大消耗能源量)

每10個綠旗圈後的最短加油時間為40秒

其他情況下，非最後一次進站加油時間需大於 [上次加油後行駛圈數] x K
最後一次進站加油時間需大於 [上次加油後行駛圈數+回闈場圈] x K
K值為 4

若場上有Full Course Yellow時，加油時間需大於
([上次綠旗期間加油後行駛圈數] x K) - [FCY進站加油時間]
依規定若在FCY期間進站，只能加油最多八秒並/或換受損輪胎

若車手於上一次進站加油時間低於最短加油時間，
則下一次進站後需罰多停 [差值] x 4 + 15秒(多停5秒+罰10秒)後才能加油。
若該次為最後一次進站，則該罰秒將加至總成績計算。

加油時間計算以燃油耦合感應器訊號為準

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賽事將於週六晚上10點舉行,
如果直接按END的話 就看一下今年的市區車手遊行直播吧
https://www.twitch.tv/lmtv_sarthe
https://youtu.be/yTWJ2Q5gnSI

今年利曼24大賽的 Grand Marshal為三屆冠軍得主 Kazuki Nakajima/中嶋一貴
並會擔任開場暖胎圈揮旗手

而 Spirit of Le Mans 得主則是 Iron Dames 全女隊創辦人 Deborah Mayer
https://pbs.twimg.com/media/GQBpKKBXsAAYdDm.jpg

另外曾經參賽過利曼24的Team AAI創辦人陳俊杉
今年去支援賽事 FUN CUP 小車4H賽最後 #156 AAI BY SKR 以第38 (Group E第九)完賽
相關內容詳見 陳俊杉 - 阿杉哥 臉書
https://www.facebook.com/junsanchen91/

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更新Sportscar365 週五筆記

Vasseur 到AF Corse現場督軍(誤

Gasly 去跟同為Alpine軍的 Mick 打招呼

感謝勘誤

更新 中嶋一貴 是開場暖胎圈輝旗手 今年的起跑揮旗官是 席丹

錯字修改

SC敘述從WEC規則修改為利曼24特訂規則 SC敘述出入口敘述勘誤