Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺
※ 引述《jason0132 (非誠勿擾)》之銘言:
: 虛擬安全車 時速固定 無法追近
: 雙換胎之後2.3 且拉開lec距離到11秒
: 正好彌補要是沒這次虛擬安全車
: 後面要被lec追殺的問題
: 不管有沒有這一趴 賓士都擋不住紅牛
: 只要佔據2.3就是賺了
: 所以單以這趴來看賓士賺無誤
: 當然後面再出一次sc就是另一個故事了
: 說人會不會看比賽的某k 煞車燈大師
: 要不要出來道個歉?
自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間
在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離
而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅)
荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒
https://youtu.be/Fw0-51X0t8I?t=185 45圈
https://youtu.be/Fw0-51X0t8I?t=195 47圈
可以看出Max一停後的黃胎速度不太行
而紅胎要撐25圈是有困難,所以Max三停時選擇白胎(PER的數據證實白胎不差)
沒有VSC,MAX在47圈正常進站,出來時肯定在RUS後面2~3秒
在VSC之前,LEC就已經先進站過,RUS與LEC才有所謂的11秒差距
本站白胎速度並不比紅胎慢多少,看看車手最快圈速
54圈 HAM黃胎 1:13.854 (已修正)
72圈 RUS紅胎 1:13.671
62圈 MAX紅胎 1:13.652
62圈 LEC紅胎 1:14.413
62圈 PER黃胎 1:14.404
白胎到底何時會衰減,無人知曉
場上白胎跑最長的是ALPINE車隊,從該隊數據上也只能得知
ALO 35圈與OCO 38圈的白胎,速度無明顯的衰減
至於賓士今年胎溫升溫慢的缺點 (相對來說更保胎)
就算38圈後速度衰減,每圈慢1~2秒
剩下4圈LEC要追過11秒差距,還是難上加難
如果沒有VSC+SC,MAX要重新奪回第一的機率還是挺大的
但是沒有VSC+SC,LEC在怎樣都不可能上頒獎台
所以沒有VSC+SC,賓士就穩2、3,望1
賓士在VSC中到底賺到什麼? 呵呵
--
你的邏輯.....還是這麼特別,晚安
MGP熱胎慢 但是耗損也相對少 白胎這些硬胎表現的比其
它隊都出色些
恩...不會看車的通常都最大聲
賓士根本兩次都虧…沒二隊掩護還是有差
你當賓士車上那組白胎是你打電動把輪胎耗損關掉阿?
這樣說也沒有不對應該說一樣是賺爛 但各種表述
說實在我覺得這篇邏輯ok
有的人覺得要P1才是賺爛 有的人覺得23才是賺爛 有的
人覺得24就是賺爛,其實也沒什麼好吵的就大家覺得賺
爛的觀點不一樣罷了
這邏輯...出門沒撿到錢都是虧的意思?
你要對比跟Max爭分站的機會當然就虧, 但是對比最後比
賽結果這個VSC影響不大,但是沒有甚麼賺翻
紅牛跟MAX本來有沒有VSC跟SC除非車爆了
不然賓士根本檔不住
別在二隊了 去年Bot那驚天一撞老漢才有最後一站好說
嘴QQ
其實我覺得2-4也是賺爛
你也知道54圈HAM還在用白胎,那你應該知道
他那個時候輪胎用幾圈了
搖滾區坐好
原本MAX還有點小抖 ,VSC一出來直接穩了
看圈速說Max一定擋不住也不一定吧 只能說當時MGP要拿
分站機率不大但是不會沒有機會。 Hamilton 自己本人也
這樣說喔XD 他今天VSC之前目標就分冠, 圈速也沒比Max
真的差到哪,到時候Max二停從後面秒數這麼多追也不是真
的這麼輕鬆的
不過得利於SC最多的的確是VER沒錯
同意這篇 看英文轉播的就知道 Button都說VSC出來就
扭轉紅牛的被動
今天其實VSC得利以後還沒這麼穩 再一個SC Max就勢不可
擋了XD
VSC乍看之下還有點賓士得利的感覺 SC一下就XD
連Max都小抖了 距離差那麼遠的LEC要追上還要超越根
本就很困難
vcs出來前MAX記得還領先14秒左右吧?進站出來大概落後
4-5秒,以新胎去追後面損耗大的白胎贏面還是很大
樓上講對了沒有VSC MAX出來一套完整新的白胎
這篇正確 牛車不夠快 單停白胎王道 牛法雙停難追
你沒有把輪胎損耗的部分算進去啊…我覺得按照賓士
原訂的一停計畫,要兩台車上頒獎台確實不無可能,
但也不能光靠特定幾圈的圈速就說白胎跟紅胎差不多
快
對上賓士的老白胎
賓士怎麼也守不住,但也無從證實..
E大....他邏輯裡 賓士那顆白胎是不會磨損的....
同意Max還是會分冠 但不覺得LEC有辦法上台
黃胎能跑30圈,後面10圈 圈速開始掉,平均約0.5秒左右
沒錯Max贏面還是很大 但這條是不容易超車的賽道 所以
超車這件事就變得很被動 而且如果不小心Pit出來在Rus
後面 就更難說了
基本上因為根本也沒到白胎耗損完的時間 MGP黃胎跟得上
人家紅胎 耗損比起來還不差 白胎跟別人比其實要撐到完
也是有可能的 慢就算一圈慢一些 也要先過Russell, 總
之不是完全不可能的事情,只是說機率不大
因此白胎跑完也頂多後面10來圈開始掉速,每圈0.5 LEC也追
不上,更別說LEC的紅胎速度還沒有賓士白胎快
你先去算一下VSC出來前....賓士那組白胎用了幾圈..
然後你上面的比對圈速....輪胎使用圈數都不是新的...
賓士策略黃胎30圈,白胎42圈,白胎最快速度2~30圈
你比的全是輪胎已經使用一段時間的圈速
今年賓士輪胎溫度上不來,相對的較省胎
安全車就直接毀了一停策略
LEC出來輪胎是新的,
你是不是不懂什麼是車手最快圈速?輪胎不是新的又如何?
你是不是不懂輪胎會衰退,然後圈速會驟降這件事?
輪胎差那麼多圈,除非LEC抽到的是胎王...
你可以在這講得這麼震震有詞,也是因為VSC一出來
賓士直接雙進站 所以無從比較,不然你可以看到
圈數差這麼多的白胎,會有什麼差別
話說SC可是成功偷走Ham的一個WDC
VSC出來前max是有點抖
Toto已經說他們一停是為了要拿冠的..那次出SC我不覺得
賓士有賺到…
然後...跟你說一件事...
第54圈小黑用的是黃胎不是白胎....
邏輯看起來很正確
我就問問為什麼Rus換紅之後直接超掉Ham,而Ham卻掉到第4
?
他的白胎在第49圈VSC就換掉了
兩種說法都有其他人表示支持 不太懂幹嘛硬是要說服對方
就是了XD
爭論策略會不會奏效很合理,但是拿錯資料來辯論這
個也太…
你上面要不要改一下...
因為我們就是沒有真的看到一停vs二停的情況發生,
所以確實吵不完啦
你放大看一下54圈 小黑用什麼胎
VSC max免費賺到一次進站
虎誰啊
這篇邏輯OK,SC之後策略大亂。
想問j大那個畫面是什麼
Post-race show嗎?
各車手使用輪胎的圈數跟何時換胎
mathtsai 這個主要是胎溫上不來的關係吧 我記得後面Ham
ilton 胎溫上來後就穩住了。不過就是....他自己也說在
繞安全車的時候就知道自己gg了
54圈小黑早在用黃胎了 你要唬爛上面文章內容也改一下
LIKE大.....就很單純輪胎差距...
Rus新紅胎超Ham舊黃胎,輕鬆寫意
白胎那麼無敵賓士VSC時就不用換胎阿
白胎沒有無敵啊,VSC降低進站損失,一停就虧了
THEO大所以同理...19圈白胎跟新白胎 這應該
白胎優勢是建立在一停,對方二停損失秒數很大。
但VSC讓二停的損失減少,一停白胎沒優勢,只好換
然後關鍵是SC的時候賓士一開始選擇兩台不進站,後來
只有Rus進站。Ham還是舊黃胎,他就被超三次了。
發文的K先生...所以你把54圈修正成黃胎之後...
這篇你的原本白胎論點就沒有了耶.......
後面胎溫上來LEC的新紅胎真的是沒比他快多少 甚至比賽
前期LEC那套新黃胎也沒比他的舊黃胎快多少 加上紅軍白
胎速度普普 我是覺得這篇說原本策略LEC上不了台沒什麼
問題
所以你把54圈修正成黃胎之後,你要怎麼支撐您的論點?
白胎優勢在多賺一停18秒差,本場白胎跑最多的是OCON 38圈
其實不是白胎強,是一停強,多進站一次的秒差太大了
VSC直接毀掉一停策略,然後SC時賓士腦袋就當機了。
所以你讓老漢VSC進去換SC不換XD
所以OCON有沒有換第2次?
當VSC逼迫賓士放棄一停策略,這站應該就要保守拼23。
結果他們在SC的時候想拼Ham能守住第一(哪來的自信?)
有吧?那你的論點還是不成立耶
請先證明你認為的LEC新白胎能追上的證據吧
其實真的是白胎強我覺得。因為跟去年比去年一停用白胎
後果很慘的XD
賓士是VSC受害者(被迫放棄一停策略),SC是直接讓賓士
腦袋當機,那反而不是受害者,是自己的問題。
那你把LEC白胎追不上的證據拿出來?
笑死人.....亂唬爛拿假數據發一篇被打臉文後
不如讓老漢白胎繼續撐只讓舊舉換黃胎
去年的配方是最硬的三種嗎?
叫人家拿出證據?
王桑說出我的心聲 你的分冠策略沒了 結果還不守P2 P3
車快就算了 自己都說w13是shit box 可能連博物館都不讓
它進去了 還要賭 看無XD
VSC繼續撐也沒用,SC出來後直接PTSD
話說你也在誤導,剛剛看F1精華回放,47圈時LEC與HAM差21.6
你上面不是自己提OCON白胎硬梆梆好持久38圈
簡單說就是腦筋反應就是比別人慢
我不知道為何近年Hamilton 開始賽中都沒有自己出策略了
,不然以前有時候自己決定的策略結果都蠻不錯的
賽前他自己有說從週四他就跟車隊整個在討論策略看要怎
麼贏, 那其實結果賽前訂製的策略真的是不錯,如果排
位也沒有這麼衰的話機會更大了
光是一停碰到VSC還可以說賺爛,這邏輯都不知道怎想出來的
車的劣勢巨大到被Max跟Lec超的時候全無抵抗....
你到底有沒有看比賽?
可見這個賽前規劃的一停策略多強,車明顯較弱居然可
以保23甚至上看P1。結果VSC+SC直接搞砸。
老漢乖乖換胎也是保23
你就一直修改你的文章.是不是發現自己唬爛一堆都是錯的
以此證明現在他就是死要分站吧XD.頒獎台已經不夠看了。
這樣也不錯 好像回到菜鳥時期除了第一其它都一樣的感
覺XDDDD. 差別是現在知道要完賽了 哈
老漢也乖乖SC時換胎,其實後面那台賓士不一定守得住L
ec(法拉利車明顯比較好),但他應該會在Rus前面。
可悲諧咖 只會硬凹 死忠賓漢粉 還想出來透氣啊 繼續崩潰
吧 呵呵
請不要波及到其他漢粉…有這種人我也是很頭痛
而且我真心不懂 明明賓士有機會拿2.3是好事
被你講的好像虧爆?
SC確定完全毀掉賓士策略了啦,距離拉近原本秒差沒了
沒VSC MAX出來會在2台賓士後面5秒左右輪胎差19圈
VSC之後就應該死心不去搶P1,重心放在保23就好
紅胎暖胎也比較快吧?
先不提工作溫度 紅黃速度就是有差
T大 我只能說 賓士本來的一停策略只是在賭MAX出包..
我覺得RUS還能上頒獎台其實蠻厲害的。(卡肉:....)
說要在正常情況下輪胎差19圈,擋住紅牛是想太多..
雖然車隊是想用一停搶冠,但我個人覺得max的速度真
的太快,一停頂多能保證23而已,要有什麼其他突發
狀況才有機會搶1。vsc出來以後賓士轉二停也是保23
,只是就不知道為什麼sc不再停一次
RUS能上很大的功勞是SAI的功勞沒錯 哈
只有五秒嗎?我記得看比賽時我算大概是快10秒然後樂
樂更遠,追上去之後大概黃胎也衰退的程度。
我才不懂邏輯難懂嗎? VSC出來MGP真的就虧到了阿-.-
一停策略就被打亂了 賺到什麼?
E大SC為何不停喔
因為小黑當時在P1
Max速度快但是MGP今天真的沒有差很多耶。 Max沒有像Spa
那樣無法觸及
那時候看,MAX應該還是超得過,但樂樂應該沒辦法超過
的距離。結果就VSC了。
這篇的邏輯是賓士虧爆嗎 是賓士沒賺吧
車隊要賭他守的住,當然只是賭拉
其實一停策略被打亂就是虧爆了。後面SC是自爆....
SC確實毀了賓士策略
但是 後面Ham還是該進去換啊?
重新起跑黃胎和紅胎是要怎麼拼?
因為他在P1啊,想賭賭看五圈的黃胎守得住新紅胎。
唯一支持Ham不進的方法就是Rus也不進
Rus卡Max 讓Ham有機會撐完
但是應該起跑後Rus就被過了吧
這論點站不住腳啊?
但是他忘了後面那台車是紅牛,今年的火星車。
Ham如果換紅
從結果來看就是Ham不會被Lec超掉
賓士穩穩2,3
我認為這是最佳選擇
事實上賓士最佳名次也只能是2,3了
我只是要回應標題 VSC出來MGP到底賺到什麼orz
VSC之後就是保2,3沒錯,但賓士還想保P1就...
樓上正解賓士這場的名次最佳就2.3沒有P1這個選項
一停得P1,基本上要MAX退賽....
P1在VSC之前有一絲絲機會,正常的20秒進站真的很多。
其實Hamilton 他自己就說他知道守不住XD 只是真的發
生的當下我覺得沒有通篇都嗶嗶逼是很客氣了哪有暴怒
賓士不是兩台都換就是兩台都不換,只換rus就是讓ha
m要拿黃胎跟max的紅胎硬拼,機率真的太低…但或許
賭贏就有冠軍的吸引力太大啦
假設沒VSC,賓士一停 MAX二進跟羅素幾乎沒秒差
跟老漢差大概5秒,以25圈左右新胎換大幅度衰退的白胎
要分散策略的話大可以第一次vsc就分散,只是應該也
不會比較好啦
那就是新胎的MAX穩超兩台賓士了。
不太懂他暴怒的內容字幕幹嘛幫消音 他根本沒罵髒話XD
Horner說原本計畫是紅-黃-紅。但是黃胎沒有想像中的適
合,但是黃胎也要撐久一點才會換,所以...真的是難講
啦
樓上JE大貼了....沒VSC MAX換胎出來會貼在HAM後面
RUS後面
手滑多2秒好了 也是貼在就舉後面而已...
不過 很少看到Ham這麼生氣耶
他原本還很開心說let's go
雖然沒什麼差 大概是一圈超一台或是兩圈超兩台的差別
差18圈的白胎跟車子差距...P1是不可能的...
因為VSC出來只能怪運氣 SC出來根本就想捶人了吧 哈
Ham生氣我覺得是被Rus不講武德的關係吧?
本來斷後的隊友突然咬上來這樣
MGP策略師明明就一個人 我也搞不清楚為何Hamilton 沒被
告知Russell 要超,因為那個超不小心真的是...
主要還是的車隊的問題
他爆炸的時間點是DRS還不能用Rus已經貼在他屁股後面時
猜是不是他發現Rus換了紅胎所以爆炸XD
有沒有可能是Rus也沒跟車隊講他要超XDD
守?結果老漢連第一彎還沒到直接被max八掉 崩潰
Rus超是合理的,畢竟有輪胎優勢,但隊友超車應該是
可以協調一下的吧…但不確定暴怒的ham會不會聽車隊
的話就是了
他們都太習慣我們嚕嚕咪了XD 河馬可愛
vsc:二停劣勢變小 sc:原本黃胎追白胎的優勢沒了 小弟
淺見
BOT真的很安份當二奶
我覺得bot會試著死守…但一樣被超過去
https://youtu.be/Fw0-51X0t8I?t=205 MAX是47圈進站
寄望舊舉去擋Lec可能賓士連頒獎台都沒了
我覺得他是不爽Rus進去換了紅胎 他卻要用黃胎守 畢竟他
當下不會知道是Rus自己call換胎 理所當然覺得是策略組
亂來 他後來也問了是不是所有人都換紅胎 Bono甚至也沒
正面回應他XD
哇喔,差兩圈,RUS縮短了三秒
而且Max過老漢之後,看紅胎舊舉跟黃胎老漢之間的車距,
基本上真的也是準備被過,當下有在想是George It’s Jame
s hold your position,還是舊舉會先TR說老漢要快一點不
正常沒VSC,MAX進站肯定在RUS後面...(我記錯了 呵)
然他要被少主追上了Toto再給老漢下TO,結果舊舉直接就超
了
Bono回了會被噴爆XD
那套白胎前幾圈真的屌打老黃胎
以歷史紀錄來看Hamilton 是不會對於隊友狀況比較好要超
這件事暴怒,應該又是暴怒只有他沒換胎
賓士在RUS主動換胎後好像也沒有其它後續指示或通知在?
話說如果不是VSC,Max不會那麼早進站吧,那樣老黃胎
會被賓士新白胎追上更多秒數。
是的樓上正确 因為紅牛打算紅黃紅 所以不可能的這麼早
換
我也不覺得他是因為被隊友超車暴怒 現在也沒在爭冠 他
是生氣沒進去換胎 如果有頒獎台他一定不會這麼生氣只會
說運氣不好而已
本站黃胎消耗的速度異常快,PER19圈的黃胎速度就輸2圈新白
也難講,MAX在前面就有叫策略組注意賓士白胎的速度
沒得換也就算了,他可能直到RUS要超他前才曉得隊友也換了
如果發現被追太快應該會提早進去換白胎
我覺得他暴怒是因為車隊沒給他本錢咬分站
Horner是說打算紅黃紅。 不過Max賽中的確也說了不要再
給他黃胎。策略換成白胎是有可能的
但是看了Yuki第一次事故Max還繼續撐著沒換胎,我覺得
當下應該還是想換紅
可能是沒本錢咬分冠+隊友進去換紅胎combo 直接爆炸
假設沒有VSC,50圈MAX換白胎,又被追近三秒。大概就
是落後HAM十秒,剩22圈,白胎對白胎。
因為vsc所以也不知道如果照賓士本來一停策略跑40多圈
紅牛也在猶豫max到底要不要換胎VSC就出來了
到底最後面速度會掉多少
白胎最後會衰退嗎 沒人知道XD
我覺得紅牛已經在考慮二停要不要換白胎了,再撐下去輸更多
如果剩22圈應該就是直接換紅了,後面油箱減重可以多撐
不過這場白胎很快,我覺得沒有VSC應該當下max會進去換白
紅的話那就是秒殺XDD 牛車搭紅胎又輕油,守不住的。
Per就先換白了看起來不錯
話說為何Per是換黃胎XD 不過還好他換黃 Bono還可以避重
就輕回答Per是黃胎喔:D
Theo大的邏輯正確,沒有VSC的話Ham有機會,有VSC出來就
沒了,本來可以持續追進與Max秒差的時機被VSC毀了
有沒有VSC,max應該都拿冠,只是vsc出來變得沒懸念而已
就算真的讓落後10秒,新紅胎輕油在20圈要追老白胎應該輕
輕鬆鬆
也只能說有機會,暑休後的Max不僅車快頭腦也是異常清楚
這個分析才是對的
賓士策略組遇到臨時狀況的當機
這篇正解
沒VSC 樂樂上不了頒獎台
推 賓士到底哪裡賺
有人可能以為有換到胎就賺吧 殊不知整場比賽是建立
在與其他隊多次換胎組合所組成的
其實最大問題就是MGP的車就是差那一點,那一點補不回
來的話再多策略也是沒用
紅牛超Ham跟喝水一樣,那個差距看了都無言了XD
這一站的差距我覺得還好耶 如果Max不是桿位起跑這一站
也不一定是他的。Spa就真的誇張快XD
Max超Ham靠得是紅胎快速升溫的優勢,而Ham起跑的時機也被
Max掌握到,輸的不冤
覺得賓士賺的 腦袋裝啥呢
白胎撐到最後怎麼估只慢兩秒的
賓士這站不可能P1 就算沒有VSC跟SC
因為紅牛用白胎也很快 看恰哥就知道
不像紅軍那樣跑一跑就被拉開
賓士策略組不是一直都西瓜嗎?只是今年剛好紅軍更綜藝掩
蓋掉光芒了啊…
就舉沒進去換紅大概就變3 4 吧,老漢頒獎台,但這樣對車
隊也沒比較好啊…
沒有VSC+SC,MAX三停白胎要抄兩輛賓士,機率很大
這點我看上面都沒有人有反對的,只能說賓士有機會P1
其實策略組應該下team order 請就舉新紅胎擋住樂樂,讓老
漢拉開一點距離變2 3 頒獎台是最好的,但有誰能知道就舉
擋不擋的住樂樂呢?
就SC策略錯誤 昨天Toto受訪也講 他們知道風險大但就
是想拼第一 Rosberg也說 要搞這招一定要有wingman幫
忙
那你是預設紅牛會換白胎,前面就說了Horner那時是打算
紅黃紅,如果沒有VSC+SC . 紅牛不一定這麼早進站換白
個人假設紅牛最後紅胎能跑20圈,但是看45圈開始2圈被追3秒
那Max換好胎後會落後Rus9.5秒以上,那Max每圈得快0.6秒up
換成47圈進站的話,25圈拉平5秒差距,每圈快0.2up
紅牛如果是紅黃紅或是紅黃黃,賓士搞不好有機會P1
但紅牛先讓Perez去試白胎,效果好,Max也說不要給他
黃胎了,這樣子賓士p1的可能性就更小了。
其實這點也看得出來紅牛充分活用二號車手的地方。
pit策略這件事目前第一名真的是紅牛,這個無庸置疑
讓Rus進去換紅胎就沒有要叫他擋了 因為TO是要他不進站
幫擋(TR拒絕了換胎要求3次) Ros也說 要賭就是Rus也不進
Rus頭腦比策略組清楚 因為最糟可能P3 P4甚至兩個都下來
但Rus沒有要跟他lose together就是了
這篇說得沒錯啊 vsc前 就說一停打二停 非一即二 vsc
後只能2-3 這很明顯啊。
原本想說 倒數第二次安全車的時候 賓士全換黃 可以
黃追白(紅牛) 讓白追不上(法拉利) 玩得很漂亮
結果最後一次安全車的時候...XDDD
VSC的時候還是很漂亮 SC出來直接PTSD大當機orz
說真的 車不行的還能挑戰冠軍 就賓士而已
佩大師vsc前換胎 我就只想到兩種可能1.幫一個測輪胎
數據2.有sc/然後角田就開始演了 太神了
*幫一哥測數據
笑死,喊陰謀論的從來沒想過紅牛有沒有必要搞暗黑兵法
反正ham也快退休了,明年還不行就算了XD
MGP現在車不夠快策略也常出包加上兩個車手是不可能願
意當二奶的,這種狀況下除非火星車再現不然冠軍很難的
黑暗兵法當然是越多越好 謝啦 角田
去年也是靠bot把紅牛撞掉 ham才有最後一場
照這樣說Bot保齡球更黑暗吧 Toto說需要紅牛退賽兩場才
能追上然後突然就保齡球 真巧呢~~
明年不管小黑有沒有WC應該都是最後一年了,
個人是希望看到小黑把SCHUMI的紀錄破掉然後退休
我指的最後一年是指賓士..但我也覺得他不會再去別隊了
難怪舊舉超開心的自己的策略大成功
感謝以上各位的無私分享與討論,讓沒看比賽的我也能抓
到整場比賽的重點,感恩讚嘆
陰謀論者真是魯蛇到極致。多怕輸?
正常沒VSC 還要算上賓士白胎消耗啊
人家Max正常進站出來新的輪胎
賓士還是擋不住
我上面有算過,只要紅牛策略組沒蠢到二停換紅胎,MAX勝算
很高的,本站紅胎10圈後就開始慢慢衰退,但是10圈的油量下
紅胎速度並不會掉太多,就算換紅胎,只要每圈平均快0.6
還是能奪冠,但是紅、白之間能不能差到0.6就很難說
之前被耐力有看到胎與胎之間要差到一個時間 0.5秒?
不會換紅的 因為先讓恰哥去試白胎 白胎不行的話
Max就改換黃胎
Max比賽當下已經說很明白不要給他上黃胎, Horner本人
就說原本策略就是紅黃紅。 所以綜合來講怎麼樣也不是
最後黃胎阿
但我不想看到老漢破大舒紀錄阿
大舒對於某些車迷還是很特別的存在
陪少爺練跑的老農也幫了不少忙,新舊紅牛一條心
去年沒驚天一撞沒最後一場?連兩季季初尾翼都作弊…
還好意思說?
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Re: [Live] 本場SAI 的速度這場比賽的Race pace, 就是 HAM = LEC >> Sainz 可以分成兩個區段來看, 第一段是從20圈(Sainz pit)到33圈 (HAM pit) 從第20圈Sainz進pit, 那時候他和HAM的秒差是17.1, 一路被拉到第31圈, 秒差變19.4, 這時候Sainz和LEC換位子, 才又縮短到19.1(第33圈) 這代表30
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎? Sainz可能會先不換,以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。27
[感想] 有一說一,本來賓士的策略是對的吧開場黃胎起跑 大家逐漸開始換胎的時候才發現,賓士好像要搞一停策略 後來也真的用黃胎撐了30圈左右後打算用白胎撐40圈 兩台車還輪流刷紫,站穩2、3名(印象),連紅牛好像都還在計算換胎的時間差 要不是那兩次安全車,說真的沒人知道結果27
Re: [閒聊] LEC第17 18圈對比我的觀察是Lec前十圈跑的很保守,邊守Max邊保胎。十圈後才開始慢慢push,漸漸地拉開和Max的秒距。圈速越刷越快也拿到最速圈,於是RB就決定Box。本想說這場穩了,突然下個畫面就是Lec出去了… 看了真xx難過 Lec去年賽季就有這問題了,今年犯錯相對少很多,但這場最終還是push的太過了。 這次GP最大亮點是Sainz比Lec還快,不知道是賽道原因還是Sainz找到了法拉車子的駕駛說明書… 本週又是個刺激的週末了!! ※ 引述《alanwang555 (alanwang555)》之銘言: : 一樣 先上個影片:24
[Live] 紅軍起跑胎用黃胎起跑,如果是正常的天氣,應該是正確的選擇, 今天明顯賽道溫度很低,紅軍兩輛車該用不同的胎做起跑吧,而不是都黃胎 這場讓人感覺紅軍臨場應變不佳? 這場紅胎得利於賽道溫度低,重油時可以多撐幾圈, 讓後面的黃胎有更多壽命19
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"其實講過很多次了,但為了紅軍登能策略組,還是再講一次 16Lec (+4.6) 55Sai (+1.5) 44Ham (+23.2) 11Per (+14.5)19
[感想] 賓士升級後還是無法跟牛馬短兵相接似乎只能在比賽長距離上拼平均比較快的圈速, 效果是很明顯,跟當年2010年一樣在設計上走極端的MP4-25一樣的風格 今天的比賽彷彿2010年前半段,起跑跑跑個10圈忽然看到銀色車子速度就上來了這樣 加上紅軍遇事不決,根本2018年德國站重現的策略 如果沒有Ocon趴車引出SC,以當時HAM白胎逼進的圈速,兩台紅車一起被超掉都有可能10
Re: [Live] 所以Lec到底為什麼沒換胎?推 Duke200: 老漢不一定會進 同樣都是紅胎 樂樂會比他快 07/04 00:52 → Duke200: 而且老漢的白胎還很新 所以樂樂進去換 他不一定會進去 07/04 00:53 → Duke200: 而且同樣白胎 老漢比卡肉也新很多 SC出來前就一直在追 07/04 00:54 這就策略問題 HAM換2
[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇我覺得符合標題近年最經典的代表作 就是18年中國上海站 幫新車迷科普一下 當時車子的競爭力 大概是