[閒聊] 淺談紅牛福特合作和本田到底會不會退
相信各位昨晚都看到了 紅牛宣布2026年跟福特合作
跟當初Porsche想要以入股方式取得車隊不同
福特較傾向於贊助與技術合作
除了提供資金外
也開放了自家產線
連引擎部門都開放給紅牛使用 共同開發引擎
基本上等於只要引擎貼的是福特的牌子 紅牛愛幹嘛就幹嘛
看到沒Porsche 這才叫談合作(x
再來是本田
雖然他一直說不玩了 但2026年引擎製造商名單還是有它的名字
完全看不懂
我覺得假如本田還有要繼續玩的話 可能會是新車隊的首選吧(前提是有新車隊)
搞不好也有其他車隊想趁次世代引擎規則剛啟動時換供應商也說不定
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※ PTT留言評論
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本田7進7出我也不會驚訝了
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反正先報名 要不要玩再說 至少資料先到手
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我猜這樣做為引擎供應商可以多投一票（？
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可以參加所有會議 即時取得最新資訊 還有投票權
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本田真的想進來 直接買小紅牛就可以進來了
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但本田是只想賣引擎 還要有幾年賣有幾年休息
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引擎供應商都快要跟車隊一樣多了
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紅牛二本田 紅牛福特 懂玩
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綠牛跟麥應該可以考慮本田吧？
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有消息說是牛家全用，不會有分歧問題
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牛家全是用RBPT 昨天Horner自己說的
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本田有實績不會放吧
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加點車隊吧
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紅牛就 F1 子龍啊～進進出出的只差沒喊打我啊笨蛋
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[情報] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變？Red Bull：與 Porsche 的 2026 年 F1 交易仍未完成 Christian Horner 表示，尚未就紅牛車隊與保時捷聯手推出 2026 一級方程式動力裝置 的計畫做出任何決定。 Horner 已經明確表示，Red Bull 不需要 Porsche 為車隊的動力裝置開發專案提供資金 ，如果這筆交易最後沒有成真，新引擎可以簡單地以紅牛車隊或任何其他願意支付費用的![[情報] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變？](https://i.imgur.com/0GllFM6b.jpg "[情報] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變？")
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Re: [情報] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變？迪特的場邊日記：保時捷談判破裂，本田在 2025 年後繼續留在紅牛？ 以下為相關資訊節錄 夜幕降臨，我前往勞力士媒體招待會，與 F1 的一些高層聊天。鑑於我們剛剛發布了奧迪 的 F1 公告，我問什麼時候可以期待保時捷大肆吹噓的進入（與 Red Bull）的詳細信 息，並補充說我聽說過關於可能在 Zandvoort（Max Verstappen 地盤）宣布的猜測，但![Re: [情報] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變？](https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/racingnews-v2-prod/2022/Verstappen/_1200x630_crop_center-center_82_none/Dieters-diary-trackside-Belgium.jpeg?v=1661844544 "Re: [情報] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變？")
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[情報] 福特考慮與紅牛合作重返F1幾個月前有德國媒體報導 福特和現代考慮加入F1與紅牛合作 今天Motorsport報導福特正在跟紅牛談判中 福特跟保時捷差別 福特並沒有打算買下股權獲得車隊主導權 有可能是贊助方式回歸![[情報] 福特考慮與紅牛合作重返F1](https://i.imgur.com/RxDQtEOb.png "[情報] 福特考慮與紅牛合作重返F1")
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[討論] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變？Red Bull：與 Porsche 的 2026 年 F1 交易仍未完成 Christian Horner 表示，尚未就紅牛車隊與保時捷聯手推出 2026 一級方程式動力裝置 的計畫做出任何決定。 Horner 已經明確表示，Red Bull 不需要 Porsche 為車隊的動力裝置開發專案提供資金 ，如果這筆交易最後沒有成真，新引擎可以簡單地以紅牛車隊或任何其他願意支付費用的X
Re: [閒聊] 紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1雖然這篇是 2015 年的舊聞了，不過從文章也可以看出紅牛車隊高層決策背後的蛛絲馬 跡。當奧迪正式官宣成為 2026 年 F1 引擎供應商後，紅牛車隊和保時捷卻合作破許， 讓很多人跌破眼鏡。其實這並非偶然。 除了新成立的紅牛動力想延續沿用原先本田的動力研發人才，一方面能達成紅牛車隊想 自主開發新引擎的終極目標外。奧迪的宣布投入一級方程式引擎研發，等於是也讓紅牛![Re: [閒聊] 紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1](https://i.imgur.com/jtGfEuIb.jpg "Re: [閒聊] 紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1")
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Re: [閒聊] 紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1雖然這篇是 2015 年的舊聞了，不過從文章也可以看出紅牛車隊高層決策背後的蛛絲馬 跡。當奧迪正式官宣成為 2026 年 F1 引擎供應商後，紅牛車隊和保時捷卻合作破許， 讓很多人跌破眼鏡。其實這並非偶然。 除了新成立的紅牛動力想延續沿用原先本田的動力研發人才，一方面能達成紅牛車隊想 自主開發新引擎的終極目標外。奧迪的宣布投入一級方程式引擎研發，等於是也讓紅牛
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