[閒聊] Ocon IG發文
剛剛Ocon在IG發了一篇跟Alpine的道別文
內容翻譯如下:
首先,我要感謝所有過去五個賽季在賽道上、Enstone(英國總部)、Viry-Châtillon(法國總部)和我一起工作的機械師和工程師。我們一起分享了很多東西,我很自豪能稱你們當中的許多人為我的朋友。
我帶著美好的回憶離開Alpine/Renauly,並非常自豪能夠成為車隊回歸這項運動以來為隊伍帶來最佳成績的車手,在巴林、匈牙利和巴西登上領獎臺的前兩名。也非常榮幸能夠為2022年車隊排名第四名盡一份心力。
我知道這些時刻對大家來說有多重要,我會帶著和團隊一起享受到的成就感及喜悅離開。
出於各種原因,這一年對車隊來說並不容易,尤其在後半賽季特別艱難。
就像我一直以來做的那樣,我知道我每次都付出了100%的努力,所以我不會有任何一點後悔。
對於在Enstone跟Viry努力工作的大家,很抱歉我沒辦法親自去向你們好好道別。
就像大家知道的,原本的計畫是這週是最後一場比賽,下週再親自去向大家道別,我很期待這兩件事。
這不是我想要的結局。
話雖如此,F1的世界很小,我相信我很快就會再見到你們當中的許多人。
我也想祝我的朋友Jack一切順利,因為他將在阿布達比大獎賽邁出職業生涯的一大步。
Merci(謝謝)
謝謝你們。
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最後附上兩張頭盔圖,應該就是為了最後一站阿布達比大獎賽設計的
https://i.imgur.com/U8D8Rcy.jpeg
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照這個內容及頭盔圖看來
似乎不是大家所傳的他跟Alpine提前談好條件…?
https://www.instagram.com/p/DDH4mtQSRZg/?img_index=7&igsh=MW1razJrZHM3M3pjbQ==-----
Sent from JPTT on my iPhone
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推翻譯
自己捉蟲,第二段的開頭是Renault才對
不一定,安全帽也可能是離別禮物呀
看起來像是他阿布達比本來要用的帽子 結果誰知道被briator
e大腳一踢直接踹出alpine
安全帽要做應該三連戰前就準備好了 協商應該也是這幾週
好的 只能說至少比丹好一點吧
雖然不喜歡他但給個尊重,開Alpine拿冠的人..
檯面上是說這對多方都好 可以提前為新東家運作 實際上怎麼
樣很難說
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[情報]Bottas:每年都輸給Hamilton讓我精神力枯竭Bottas透露,連續四年輸給Hamilton讓他很惱火。Bottas將在本賽季的最後一場阿布達比大獎賽上將繼續搭檔Hamilton,這位七屆世界冠軍在經歷了10天的自我隔離後,在多次新冠檢測都陰性,已經宣佈恢復健康。 芬蘭人在賽季後程中表現不佳,在土耳其大獎賽打轉六次沒有得分之後,他在巴林的兩場比賽中都只拿到了第八名的成績。在土耳其大獎賽中,Hamilton則以驚人的表現贏得了比賽,並追平了七屆世界冠軍的紀錄。Bottas說在看到奪冠的希望破滅後,他的表現下降是很正常的,這可能是由於他整個賽季都在集中精力對付Hamilton所造成的。“那些時候,你會覺得你沒有發揮出100%的表現,或者你因爲不同的原因在比賽中表現不佳,”Bottas說。“當然,要學的東西還有很多。”“但多年來,我一直在和Hamilton爭鬥,這已經不是什麼祕密了,我知道每一個星期我都要付出多 少,才能做到100%,並我持續這樣努力。” “有時候很接近,有時候我打敗了他,但是連續四年在爭奪冠軍頭銜上失利,這讓我很難接受。”19
[法國] 雷諾F1引擎工廠醞釀罷工影響賽季F1. Alpine has ended its collaboration with Renault for the production of Formula 1 engines, closing the Viry-Châtillon site and leaving 350 employees out of work. The employees, surprised and disgruntled, are threatening to disrupt the end of the season by refusing to start the cars.14
[情報] 比諾託:我們知道如果你少犯錯,就還有機會與紅牛車隊和Bottas不同,法拉利在回顧F1土耳其大獎賽時有一種美好的感覺。他們在伊斯坦布爾賽道收穫了第三和第四,是所有車隊中拿分最多的,Vettel今年還第一次登上了領獎臺。 馬蒂亞-比諾託並沒有出現在土耳其,因爲他寧願在Maranello工廠工作。儘管如此,他還是密切關注著比賽。“在經歷了一個艱難的週六之後,在週日完成比賽真是太好了。我們知道在這種天氣情況下,比賽將屬於最少犯錯的那個人。” “我認爲我們車隊做得很好,尤其是當你看到策略時。我們做出了大膽的選擇,並在正確的時間做出了這些選擇。” “我們本可以獲得更好的成績,兩名車手都登上領獎臺。週六在出現問題之後,我們在賽道上和Maranello都很努力。我認爲週日的結果是集體努力的成就。我們在錦標賽中有所提升,但差距仍然很大。我們的目標是在巴林和阿布達比的最後三場比賽中繼續保持上升勢頭。”10
[情報] Ocon:儲備車手令我筋疲力盡 增重4.5公斤Ocon:儲備車手令我筋疲力盡 冬訓增重4.5公斤 Renault車隊的法國車手Ocon坦言,一年的儲備車手的工作已經把自己“廢”了。 2018年底,Ocon失去了Racing Point車隊正式車手席位,重新回到Mercedes出任儲備車手 並承擔了模擬器項目的測試。Ocon不僅要在工廠測試模擬器,還需要赴賽道參加大獎賽, 頻繁往返於工廠與賽道之間。10
[情報] Oscar Piastri 2022 Alpine 後備車手Oscar:「我非常高興能成為 Alpine 明年的後備車手,這是朝著正確方向邁出的一步, 從 Alpine 學院畢業感覺很棒。有了一個更大更好的角色我非常興奮,當然也非常感Alpi ne 對我的信任,並願意在明年給我一個更重要的角色。」 Alpine 首席執行官 Laurent Rossi 表示,Piastri 的「天賦顯而易見」,並讚揚了Osca7
[情報] Alpine確認Doohan參加阿布達比大獎賽Alpine證實Jack Doohan 將參加賽季末的阿布達比大獎賽 車隊釋放Ocon 允許他參加Haas的季後測試 「Doohan和Gasly6
[情報] 雷諾為Alonso爭取參加阿布達比測試的機會雷諾F1項目主管西裡爾·阿比特博爾確認車隊正在與FIA進行磋商,試圖幫助Fernando· Alonso在2020賽季後的阿布達比測試期間出場。 兩屆世界冠軍Alonso將在2021賽季第三次為法國製造商的車隊出戰F1。屆時,車隊將重新 包裝為Alpine F1車隊。 儘管西班牙人上一次駕駛F1賽車是2019賽季中的巴林測試,但是兩年來他參加了WEC/勒芒5
[情報] Ocon:對DAS一無所知 但他們真的聰明2019年在Mercedes擔任儲備車手,現在成為雷諾車隊正式車手的法國人Ocon表示,他並不知道Mercedes正在研發DAS(雙軸轉向)系統。 Mercedes賽車在冬季測試中拿出的DAS系統震驚了所有人,盡管整個2019年Ocon都在Mercedes擔任儲備和研發車手,但他對DAS一無所知。 2019年夏休結束之際,Mercedes車隊正式宣布續約Bottas,Ocon則加盟了雷諾車隊。根據合約規定,臨近賽季結束時,Ocon就不再被允許進入Mercedes的工廠,那時也可能是DAS正在研發的時期。 在接受法國Canal+採訪時,Ocon承認他對這套系統一無所知。 “你們猜,我真的不知道,我發誓真的不知道,”Ocon說,“不過他們真的非常非常聰明,沒有向我展示過這套系統的效果,或者是他們拿出樣品的時間非常晚,直到我離開了Mercedes才開始設計。賽季末段時,我就不能進入工廠了,也不能回到模擬器。但我認為更大的可能是他們年底拿出了這套系統,是在我離開Mercedes之後。”1
[情報] Ocon將「非常高興」Alonso重返雷諾Esteban Ocon說,他將「非常高興」兩屆世界冠軍Fernando Alonso重新加入雷諾,成為 他的2021賽季隊友。 Ocon明年將與新的隊友合作,因為現在的搭檔Daniel Ricciardo在5月份確認他將在 賽季末加盟McLaren。 這使得Alonso與雷諾車隊再一次被聯繫在一起,他在McLaren度過了艱難的四個賽季1
[情報] Alonso:雷諾2020賽季的表現不可思議F1兩屆世界冠軍Fernando-Alonso認為:雷諾現在擁有未來取得成功「所需要的一切」。 在休息了兩年之後,Alonso將於2021年重返F1雷諾車隊,而車隊明年也將更名為 Alpine車隊。上周他已經開始在雷諾Enstone(英國)工廠和Viry(法國)工廠投入工作。 「這些日子充滿了感情,」現年39歲的Alonso對《羅馬體育報》表示,「很多事情發 生了改變。模擬器是新的,風洞也升級了,但某些東西還是保持不變--辦公室,健身房。」