[閒聊] 目前為止精采程度排名
澳洲>>>巴林>>>>>>>>>>>>>>上海=日本
精采程度大概是這樣 沒問題吧
我本來想排上海>日本
但後來想想 上海只有兩輛法家被DSQ 還有MAX的空氣超車有印象
日本就max和懶惰的出站小插曲 還有MAX力壓火星車拿第一
想想兩站根本都一樣無聊
所以這樣排
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.172.114 (臺灣)
※ PTT 網址
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日本法家沒有整到活 所以上海應該還是>日本
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日本是排位精彩
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差不多
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上海也是賽後才知道
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被導播搞到體驗下降
真的 不然這場攻防其實比前兩場精彩很多 策略也都不相同 最高興的是在沒車子互撞的情況能出安全車增添變數 算是在不犧牲車隊修車費的情況下 又能最精采的比賽了 當然Sainz撞是他自己太魚雷 咎由自取
※ 編輯: luvstarrysky (36.225.172.114 臺灣), 04/14/2025 01:28:25→
摩納哥已經熱身好了
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上海有老漢衝刺賽冠軍 日本有一對特殊塗裝 其他場有觀影
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體驗
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日本正賽最無聊
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摩納哥不是強迫二停,應該也會有些看點
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巴林>澳洲 沒下雨還可以這麼好看 加分
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[閒聊] Ocon和Sainz,硬選一個當隊友,選誰?如題,兩個以技術面來講都不差 但還有很大進步空間 Ocon,號稱擋隊友比對手還猛的車手,defend like a lion 四年前在被套圈情況下,堅持不讓Max超車,結果擦撞讓Max丟掉分站冠軍 完賽後被Max理論推擠 仍覺得自己沒錯25
[閒聊] MAX在日本封王的條件簡單講Max只要日本站贏Lec9分以上就能封王 那就來討論幾種可能情況 1. Max p1: Lec只要不是第2就封王22
[閒聊] 這是一整年的冠軍不是單場冠軍這是一整年下來的結果 並非這一場,討論含金量是只看這一場嗎? 雙方非得比到最後一場分勝負 一場定勝負,FIA固然有瑕疵,賓士自己決策也是綁手綁腳 FIA怎麼做另一邊都有話25
Re: [閒聊] 樂樂能撐幾圈?以下劇情,如有雷同,純屬巧合: 賽前紅軍老闆表示,車隊長年被紅牛打壓,如果樂樂這站不奪冠,就有換將的可能。 Sainz跳出來跟領隊說,這場他會幫忙扛住Max,樂樂就盡管在他前面奔馳。 比賽開始後,樂樂果然順利領先,而且在Sainz幫忙當路隊長下,前兩名之間的差距越來越 大。領先已達30秒以上。21
[閒聊] 想看Max開開看小牛還是木瓜小牛是媽口說如果真的有必要 可以讓Max開的 且在FP1一堆新人來開的場面 也有主播說那乾脆Max就在FP1開小牛 測完對大小牛都是好事10
[感想] 2024中國站現場分享先警告本文圖超極無敵多 難得現場看F1還是來騙個P幣 第一次看是2017年的新加坡站 當時不太想花太多錢所以只買了正賽的17彎 結果Kimi早早退賽 囧7
Re: [閒聊] 身為ham迷同為Ham迷 看到這篇真的很有感觸 FIA想Let them race 這可以理解 也是車迷的福氣4
難得法國站不無聊如題 往年看法國站都會在中間昏迷或去洗澡,今年整場黏在畫面前,從起跑Max失誤的大傻眼 到一停時cut漢總的小緊張,到紅牛決定讓Max二停的忐忑不安,以及最終在賽事末端成功 超車爬回P1的歡呼,今次法國站各種高潮跌起(中游車隊的積分之爭同樣引人入勝)。 是否得以證明,賽道設計固然會直接影響比賽精彩程度,但不是絕對,畢竟F1是車手同賽1X
[閒聊] 該如何評價Sainz卡肉雖然是有名的倒霉鬼 但今年卻變成了怪聲仔 從摩納哥站拒絕進站 導致法家策略亂套上演本能寺 直接影響到樂樂的冠軍噴飛4
今天有夠精彩很久沒看到這麼精彩的比賽了 全程無冷場 Sainz擋Max 阿本擋麥拉拉 麥拉拉內鬥 法家內鬥