[情報] Mercedes也面臨著動力單元不夠可靠的隱憂
或許Mercedes AMG車隊的2020年第一次季前集測,狀態看起來就如同他們所預期的那樣良好,兩位車手非常風光地包辦了總成績表單上的前兩名,但事實證明,曾於第二天被迫更換引擎的德國汽車製造商廠隊,動力單元可能存在可靠性方面的問題。
Lewis Hamilton與Valtteri Bottas在為期三天的第一次季前集測,兩度包辦一、二位,證明了Mercedes的新賽車W11似乎立刻就能送上戰場。相較之下,主要競爭對手Ferrari車隊卻非常低調,Sebastian Vettel甚至在最後一天上午遭遇動力單元方面的問題,損失不少寶貴的測試機會,與去年同期形成鮮明的對比。
然而Mercedes車隊的集測看似沒有什麼問題,但集測第二天導致Bottas停下賽車的電氣問題,遠比他們最初所聲稱的嚴重許多,實際上動力單元以毀損不得不更換。
Mercedes F1引擎負責人Andy Cowell承認,他們季前準備期的引擎開發並不是完全順利,他說:「很多事情在Brixworth進行著,整個動力單元,不管在ERS還是內燃機方面都有許多改進。但如往常一樣,在我們把一切整合起來的時候,產生了一些有待解決的小問題。」
「所以要建立起一個對的引擎版本,能夠長時間運作,有很多事要做,然後才能把動力單元交給車隊,讓他們啟動賽車。」Williams車隊新人Nicholas Latifi也因為他的FW43賽車不得不更換新的Mercedes動力單元,最後一天只跑了72圈。
第一次集測中不只有Ferrari跟Mercedes的動力單元出狀況,Red Bull Racing在集測第二天,當Alexander Albon操駕RB16時發現引擎問題,不得不預防性更換新的Honda動力單元。不過後來確定換下來的引擎並沒有壞,甚至還再次使用於最後一天的測試行程之中。
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不順利但是穩穩第七冠啦
不夠可靠是一個PU只能跑6場嗎 標準是10場嗎
不小心沒藏好,出來示弱演一下..
看來要加墊片了
從11起跑 獲得冠軍 對賓士看起來不難啊
發現對面演很大 只好跟上
The 演
賓士很懂
!
贏太多了,換個low cost的版本嗎XD
先舒服一下紅軍
大家的引擎怎麼都在出包
墊片裝太少了
法家義式愛高調的個性,不太走演戲吧XD 賓士穩穩塞墊片
明明塞了10片 但是輸出跟墊3片一樣 不可靠
不舒服的舒服 賓賓就是厲害
墊片拿掉就好了
雷諾:???
上火星還有很大困難
賓士還在演
手煞車忘記拉過熱的情況
藏
還是要演一下啊?
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Re: [情報] 2020各車手退賽整理(Round 4)簡寫說明: Ac-Accident 事故(*1) Br-Brake 煞車 Bt-Battery 電池 Co-Collision 與其他賽車碰撞 Cd-Collision Damage 碰撞損傷 Cl-Clutch 離合器 DQ-Disqualified 取消資格 El-Electrics 電子系統8
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