[情報] Bottas在艾菲爾GP的MGU-H故障為電子系統
Mercedes AMG車隊詳細說明了導致Valtteri Bottas在艾菲爾GP退賽的動力單元問題,他們相信這跟電子系統相關。
上一場在Nurburgring的比賽中,雖然一次嚴重失誤讓芬蘭車手丟失好不容易才搶到的領先地位,但相信自己還是有機會贏得勝利的他,卻在不久之後因為MGU-H的問題退出了比賽。
Mercedes策略總監James Vowles在車隊推出的一段影片中說說:「虛擬Safety Car階段結束後,Valtteri抱怨缺乏動力。我們從遙測數據中看到,產生電能也控制渦輪的MGU-H不能正常運作。」
「我們嘗試了一些可能會系統恢復正常的更動,讓他透過方向盤輸入預設代碼,或許能夠讓部分複合系統回來。」
「顯然在採取這些措施之後並沒有達到我們想要的效果,我們不得不要他返回Pit退出比賽。」
Mercedes車隊希望直接退賽可以避免動力單元受到更進一步的損壞,從而避免在賽季尾聲的比賽中受到退位處罰。
Vowles接著說:「我們這麼做的理由是,我們不認為這次的故障是硬體造成,而是電子方面的問題。而越早停止運作對於任何系統的損害就越小,Valtteri不用承擔任何懲罰的機會就越大。」
「我們有很多的檢查要做,會在Portimao(葡萄牙GP)檢視整個系統,希望我們不會因為這次的故障承受更多的損失。」
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James的神奇按鈕?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.207.144 (臺灣)
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※ 編輯: Huoyichung (39.9.207.144 臺灣), 10/15/2020 14:17:31
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二奶乖乖扮演好角色啦
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還在扯神奇按鈕 哪根筋不對 哪個車隊會嫌積分太多
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就沒那個命 這之前忘了在哪一站也是pole退賽
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退賽=0分 但季末換單元受罰以賓士優勢應該可以拿分吧
推
就怕現在硬撐,季末換單位之前還是得退賽一次,就虧大了
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