[情報] Todt：車隊如果大規模離開 F1規則就需大改

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原文連結: 新聞來源: sky sports F1 該文重點: 1. Binotto位子很穩 2. 今年賽車SF1000 明年繼續開 3. 展望2022

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車隊負責人Guenther Steiner表示，哈斯已準備在明天的截止日期前簽署合約，並將 與法拉利擴大合作關係。 一級方程式賽車已將車隊的最後期限設定為8月12日，以簽署將車隊，F1和FIA捆綁 在一起的新商業協議。當前的合約將於本賽季末到期，在不確定未來的情況下，

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Wolff 表示：作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事帶來額外價值 梅賽德斯 AMG 車隊領隊托托·沃爾夫（Toto Wolff）認為，Audi 對於進入一級方程式的 興趣，可能有機會讓 F1 的車隊總數拓展到 11 隊，因為它很可能會為所有現有的車隊帶 來額外的價值。 美國賽車手邁克爾·安德雷蒂（Michael Andretti）希望將他的多元賽車事業擴展到 F1

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FIA 正式開放 F1 新車隊的申請 Racingnet 編譯 作為評估潛在的 F1 新車隊可能性的首個步驟，一級方程式管理機關正式啟動他們的申請 程序，邀請極有興趣加入 F1 的各方，來表達他們的意圖，並向其說明接下來他們該怎麼 樣來做。

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FIA 正式開放 F1 新車隊的申請 Racingnet 編譯 作為評估潛在的 F1 新車隊可能性的首個步驟，一級方程式管理機關正式啟動他們的申請 程序，邀請極有興趣加入 F1 的各方，來表達他們的意圖，並向其說明接下來他們該怎麼 樣來做。

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紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1 Pablo Elizalde - May 11, 2015 報導 Red Bull 車隊的顧問 Helmut Marko 已經證實，如果這家能量飲料公司找不到有競爭力 的引擎，它將退出一級方程式，除非奧迪能進入這項賽事為紅牛的賽車提供動力。 前 Ferrari 總裁 Luca di Montezemolo 上週已經暗示，紅牛老闆 Dietrich Mateschitz

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本文是以個人的角度及閱讀習慣出發，重新整理這篇只看翻譯有點難懂的文章， 也希望可以和推文的幾位板友分享意見。 先附上motorsport.com的原文連結： 縮網址：

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紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1 Pablo Elizalde - May 11, 2015 撰文 Red Bull 車隊的顧問 Helmut Marko 已經證實，如果這家能量飲料公司找不到有競爭力 的引擎，它將退出一級方程式，除非奧迪能進入這項賽事為紅牛的賽車提供動力。 前 Ferrari 總裁 Luca di Montezemolo 上週已經暗示，紅牛老闆 Dietrich Mateschitz