[情報] Zak Brown：F1準備好重啟但會遇到問題

McLaren車隊負責人Zak Brown相信2020年F1賽季要想進行，現實一點的做法是在10條賽道進行14或15場比賽。

但是Brown認為，這項運動針對突發事件，需要做好比在墨爾本叫停澳大利亞大獎賽時更周詳的準備，例如車隊成員中再一次爆發疫情。

在接受Motorsport.com以賽車運動領袖人物為對象發起的“向前看（#thinkingforward）系列主題研討”獨家採訪時說，Brown表示7月初在受控的環境下，在奧地利和銀石各進行2場比賽來啟動賽季，將有助於樹立信心和鼓起勁頭，從而一直進行到12月中旬，完成一個有意義的賽季。

“8場（大獎賽）就足夠（構成世界錦標賽），而我對我們將舉行8場以上大獎賽很樂觀，”他說， “F1正在考慮16-18場比賽的賽程，大概15條賽道、18場比賽。相比之下，我沒那麼樂觀，我會打賭說去10條賽道進行14-15場比賽。”

“我認為我們將在奧地利進行2場比賽，在銀石賽道進行2場比賽。如果我們開始在差旅上遇到問題，那麼我認為一些其他比賽會連辦2場。我認為計劃並不是那樣，但我會假設我們會在這個過程中遇到問題。”

“即使奧地利和銀石已經為空場比賽做好了準備，但我們不知道第二波是否會到來。如果我們想去亞洲或美國，我認為只要我們坐飛機出國，風險就會增大。”

“有一個討論是在歐洲進行更多比賽。而很長一段時間說的只是16場比賽。因此，在我看來，14-15場比賽將是一個非常完整的賽季。”

Brown認為，位於奧地利的紅牛環，因為環境偏僻而成為賽季恢復的理想場所，因為包機可以降落在緊挨著的空軍基地，並且賽道附近人口稀少、易於控制。

上周，奧地利已經放寬了“封鎖”的許多限制，比如商店重新開門。

“我可以預見的是前4場比賽在非常嚴格的措施下進行，”Brown表示， “然後，如果我們能夠成功解決那些問題，我認為就會有勁頭和信心。因此，今天坐在這裡，我相當樂觀地相信會有一個不錯的計劃。”

Brown可謂是有最多危機需要處理的車隊管理者，因為正是一名McLaren成員的檢驗結果呈陽性，觸發了在墨爾本的揭幕戰被取消。

他承認從中學到了很多東西，而合適的團隊、清晰的決策和清楚的溝通，是最重要的要素。但是，（墨爾本）周四和周五的混亂場面表明，這項運動對所有可能的局面准備不足。

“人們感到害怕，大家尋找指引”，Brown說， “他們想知道‘我應該做什麼？’我認為我們的團隊在此方面做得非常好。因此，當我們決定退出澳大利亞的比賽時，其實我們在出發前就做出了這個決定，所以那不是（毫無準備的）情況。做好計劃、試著設想：如果發生什麼事情，你要要做什麼？如果沒有情況發生，那‘我們該怎麼辦？’”

“我認為，就澳大利亞大獎賽取消的事態發展來說，整體上似乎主要利益相關者沒有對計劃勾兌好，有點像‘哦，McLaren退出了，我們該怎麼辦？’針對如果一支車隊退出，車隊和每個人原本應該在哪方面準備得更充分——我們該怎麼做——並展開進行。車隊在周四晚上開會到凌晨三點為止，卻對他們應該做什麼有分歧。如果你與所有關鍵的利益相關者都沒有做好充分的準備，就會發生這種情況。”

盡管如此，Brown認為FIA和自由媒體當前應對危機的整體方式，意味著F1應該在未來強勢崛起。 自由傳媒已經籌集了14億美元的“應急基金”，以防長時間沒有比賽或其他經濟風險，並且已經向車隊提供了支持。

“他們繼續付錢給我們。他們已經幫助了一些車隊，我不確定是哪個車隊，但是我認為這很好，因為所有車隊最終可能都需要一些幫助。我認為他們正在盡一切努力使我們重回比賽，在經濟上保護我們。”

“讓（FIA主席Todt）給我留下印象深刻。他們正在做明智的決定、好的建議。尤其是讓一直在‘預算帽’方面很努力。這是需要的，而且在此之前就有必要這麼做。”

“只要我們都能處理好（危機），解決問題而不是逃避問題，那麼我認為就有機會。我認為，如果我們逃避問題，是很危險的﹔如果假設一切都會自行解決，那會很危險。”

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