LEC P2

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這張圖是面對Max的時候 過了T1之後Max跟他並排，T2前Ham的車幾乎靠在白線前，換言之Ham很可能想要 讓Max cut the chicane然後必須還位子 Ham可能沒想到Max會硬擠然後騎上香腸然後把他帶出去

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ALO 39/57 超越HAM 印象那時候跟前面的SAI只差3~4秒 然後SAI跟LEC好像差10秒 LEC 41/57 OUT ALO 46/57 超越SAI

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今天二號車手的攻防 Bot直接被海放到中間 看都看不到 Per秀整場 硬拖著不換胎 搞了ham五秒 結果Bot完全玩自己的 根本卡不到Ver還有Ham那邊的位置 這場最大的戰犯沒問題就是bot吧

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不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎？ Sainz可能會先不換，以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。

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早就說了 快就是正義 Ham今天把別人頂出去 致敬大舒 也是很多狂粉護航 被罰10秒 最後超快超掉lec拿冠

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法拉利打從一開始就沒有＂一定要是LEC＂奪冠的意圖吧 開賽10幾圈MAX中招退到後面變成法拉利12，這時LEC慢慢追上SAI並抱怨隊友速度太慢 會讓HAM追上，這時法拉利的意思是讓SAI拚個目標圈速，如果不行會讓LEC過。 但是 就是這個但是，後來還是因為SAI進站了讓LEC領跑，不是實質上的讓位給LEC。 在做完功課後要讓LEC領先是兩個選擇:

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其實講過很多次了，但為了紅軍登能策略組，還是再講一次 16Lec (+4.6) 55Sai (+1.5) 44Ham (+23.2) 11Per (+14.5)

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昨天樂樂和紅軍基本上做對了每一件事情 P12起跑-->慢慢追上領先集團-->透過安全車OC Russel -->超級late breaking抄掉Perez (我樂粉看到Perez就怕, 這兩年遇到他都沒好事) -->Max換胎失誤, LEC因此領先 問題來了, 從結果來看, LEC和Max有幾圈精彩的較量, 但樂樂很快就沒胎了

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剛剛出來了 HAM也被罰+10秒 --

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未來是你的 --