[情報] Horner：紅牛沒有對Mercedes「搞事情」

紅牛領隊Christian·Horner否認他的車隊在與Mercedes的較量中「下狠手」，相反在對
DAS系統合法性抗議時已經很友好。

在奧地利的2020賽季第一個比賽週末，Mercedes與紅牛在賽道上下都擦出了火花。

雖然Mercedes三年來第一次在紅牛的主場獲勝，但是過程算得上驚險。除了W11賽車自身的可靠性隱患，Alexander·Albon在尾聲階段向領先的Mercedes車手發起強烈衝擊，
而六屆世界冠軍Lewis·Hamilton在與對手的戰鬥中，因為被認定引發撞車被罰時5秒。

在正賽之前，紅牛也連續在FIA面前試圖打擊德國車隊。先是在週五練習結束後，向賽會幹事遞交了針對Mercedes DAS系統的抗議。然後是週日上午，奧地利車隊要求賽會幹事對Hamilton涉嫌在排位賽最後時刻違反黃旗的事件重新調查，而新證據使英國人被罰掉了
第一排的發車位。

週日賽後，Mercedes領隊Toto·Wolff在接受採訪時聲稱紅牛的做法屬於「下狠手」。

「我覺得週五的抗議實際挺公平」奧地利人向Motorsport.com表示，「但是週日不是，
我是那麼認為的。公平起見，如果你想要明確規則，你可以那麼做。」

「然後到了週日早上，推翻前一天的決定，如果你有新證據，那麼規則是允許的。正如
我之前說的，你只能勉強接受。」

「我認為在那場比賽裡，把所有事情放到一起看，（Hamilton被罰5秒）處罰有點太嚴厲。再來回答你的問題，（紅牛）下狠手了。」

三年來，紅牛第一次在主場沒有取得勝利，而且因Max·Verstappen和Albon先後退賽
而一分未得。

賽後被要求回應Wolff的評價時，Horner說道：並非如此。我認為我們從一開始就明白
無誤地向DAS系統地可行性提出了疑問。

「今天你們也在比賽中看到了，車手被指示使用它來控制輪胎溫度。所以那是轉向系統？無論如何它被認定合法。事情就是這樣。所以很明顯現在其他車隊有了選擇來嘗試開發自己版本的系統。」

就在週五第一節練習裡，Horner在接受Sky Sports連線時表示，紅牛需要弄清楚DAS系統的合法性，然後再考慮是否效仿。

本週末，賽季的第二場比賽繼續在紅牛環進行之前，紅牛在官方網站上刊登了Horner的
個人專欄，他聲稱對Mercedes已經屬於客氣的，而且透露在提出抗議之前就與Wolff進行了溝通。

「對於抗議。第一份針對他們DAS系統的抗議在墨爾本的時候就已經在準備了。我們唯一搞清楚的途徑就是在比賽週末向FIA提出抗議，」Horner表示。

「如果我們想搞事情的話，我們本來可以在排位賽或者比賽之後抗議。我事先就和Toto
談過，這裡面沒有惡意，只是想弄清楚關於那些規則不夠明確的地方。」

「我們感覺那是一個用來給輪胎升溫的設置裝置，就像在比賽中看到的，但抗議的目的
是達到明確性，而現在我們有了。清楚的是這個系統是合法的，我們會考慮開發自己的，如果我們覺得以我們餘下的套件來說，它是值得開發的。」

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