[情報] HAM 與VET 排位賽速度與油門數據比較
https://i.imgur.com/IJTUvxV.jpg
上面那張圖是HAM 和VET 在排位賽Q3 最速圈的對比。
可以看到Ferrari 的這輛SF1000有多難操控,在直線底,VET 會更早的鬆油門,
出彎加速很容易失控,不得不鬆油門來避免打滑。
在速度方面,VET 也幾乎全面落後於HAM,最高差距達到了 16 km/h。一般來說
在雨戰的情況下,理論上動力單元和空力的差距會被縮小,但是Ferrari 的表
現卻比上一場還差,Ferrari 的問題可能不僅僅只是在引擎方面,底盤跟空力
也有很大的問題。
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https://i.imgur.com/60khZxi.jpg https://i.imgur.com/3YhAuMC.gif
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.202.239 (臺灣)
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※ 編輯: Scape (36.224.202.239 臺灣), 07/12/2020 16:55:45
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Lucilla難搞XD
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唉
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模擬器和鍵盤玩賽車遊戲的差異...
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簽名檔是啥 好酷
第一張是Tesla 車上的Autopilot 電腦,上面有兩顆Tesla 自己研發的AI 晶片 第二張是Tesla 用車上各種感應器蒐集到的訊號,重繪而成的立體影像 第三第四則是用車輛上的八顆鏡頭透過視覺辨識識別出道路邊界
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※ 編輯: Scape (36.224.202.239 臺灣), 07/12/2020 17:15:24
幹看那個油門真的很慘
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看來這季要有點成績還得靠同行襯托QQ
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紅軍看不懂在搞啥洨
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真的被牛壓下去摩擦了
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整台做壞惹QQ
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沒事...熟悉的負升級最對味
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連小牛都跑的贏 是GAS太強還是牛車起飛
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v頭:我稱讚的升級是晴天,結果要雨天比賽
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Vet人真好 連要被趕走了都不忍批評這台破車
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撇除抗壓能力真的不行外,VET在各方面一直都是資優生等
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級
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我看簽名檔比看文還認真...
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有點像這場只升級一點東西結果把整台車平衡又搞的更糟
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VET跟HAM的過彎方式不是也差很多嗎
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我記得以前有人分享過他們兩個過彎的軌跡和油門
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VET好像很愛彎中補油
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就是因為以前RB6-9那幾年的空力太強養成的習慣吧
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Re: [討論] 中國深圳有位特斯拉車主上網討拍這類無法有效辨識撞上貨車的案例發生過不少起 例如上個月在台灣,國道上特斯拉直接撞上橫躺的小貨車 看一下2018年發生在美國,Tesla追撞靜止消防車的案例 NTSB調查結果38
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