[感想] 所以這就是 HAM 拼全力的樣子
BOT 還好整以暇的整組下車
HAM就得裝備都脫光了(還順便滴水)才下得來車
可見排位賽後說這場狀況不好是真的,真的被 BOT逼到了
上一次看到該員賽後累成這樣應該已經是2017年西班牙站的事
那次還忘了或故意沒帶水上車~賓士在海外站不利以後西班牙站大改車
然後自己起跑又落賽,一整場拼回來~
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※ 編輯: roxinnccu (118.169.17.27 臺灣), 09/13/2020 23:46:22
HAM的衣服@@
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不要逼我出全力
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Ham也35了
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可跑養生也可跑激烈的,老漢真強
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跟隔壁棚一樣35歲老漢
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最頂尖車手的實力,狀況不好(?)仍然拚第一
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[閒聊] Max去年成績穩定的可怕我樂粉+紅軍粉, 經過悲慘的兩年, 眼看今年有機會重返榮耀 結果樂樂就失誤了.... 幸好最後還是撿到P6 所以我就好奇查了一下去年Max的成績, 才發現去年Max成績穩定的可怕 去年22站, Max只有4站沒有拿到前兩名 亞塞拜然一路領先最後爆胎, 英國和義大利是和HAM的事故退賽56
[閒聊] 最後兩站 相差8分這場經過排位賽之後 HAM注定要拿下P1 至於MAX如何止損就是關鍵 MAX昨天雙黃旗沒減速 最後被罰退5位 不論什麼原因,規則就是規則,罰退也是應該 但MAX的好起跑,似乎罰退了也沒影響48
Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?反對這樣說。規則不應該被「折衷」。 先講在前面,Max和Ham絕對都有資格拿到今年的世界冠軍。 紅牛整隊今年付出的努力和組織戰絕對有目共睹。 賓士在Bot即將離隊的情況下,車輛升級絕對跟不上Ham。 而Ham今年在缺少隊友的情況下比拚到最後一戰,也是值得讚賞。31
[感想] 今天的結果就是Per>Bot吧今天二號車手的攻防 Bot直接被海放到中間 看都看不到 Per秀整場 硬拖著不換胎 搞了ham五秒 結果Bot完全玩自己的 根本卡不到Ver還有Ham那邊的位置 這場最大的戰犯沒問題就是bot吧20
[閒聊] 正賽凌晨1:30今天的時間比昨天排位賽更晚 雖然賓士包下頭排 但昨天MAX的表現也不容小覷 個人認為紅牛車在這站應該還是很有競爭力的 P1 HAM P2 BOT P3 MAX P4 LEC T1應該會是一陣混亂16
[閒聊] 葡萄牙站的車載錄影分享看了Lando的onboard 真心覺得他蠻有賽車天賦的~ 其實菜雞如我是想要藉由這篇文來請教板上大神們幾個問題 1. 許多版友在HAM第二次起跑後被Max超車的當下就有提出:起跑後BOT突然飄走讓HAM措手 不及,最後甚至讓出了BOT的拖曳效果給MAX以至於被超車。我看了數變Onboard 都看不出這10
Re: 2021法國站 Bottas team radio有分析師提到 賓士這場的策略一開始就設定好了 就是兩台都一停 然後BOT先 拉VER進去後換HAM6
[閒聊] 這場ham會幫bot嗎?剛剛起跑,小黑感覺沒很積極,我在想, 反正小黑今年冠軍篤定了, 但這場如果衰一點,bot的年度第二還是有可能被max拿走的。 所以,該不會ham想幫bot拿分吧?? ----6
[感想] 精彩的排位賽兩大車隊從Q1開始就在嘗試最佳路線 Q3 MAX先拿下P1 接著HAM又刷到杆位 BOT刷到P2 最後一圈MAX前兩段都是purple sector 最後鎖死上牆 太可惜了QQ 希望車子沒受傷4
[問卦] 有沒有F1第一個彎四個退賽的八卦如題啦 今天奧運進行中F1進行匈牙利站 結果第一個彎 直接撞成一團 四台車退賽其中包括BOT LEC PER VES車也受損 HAM基本上第一穩了