[情報] HAM賽前drama
https://www.youtube.com/watch?v=nq-n9K7TxY4
賽前HAM說Pit裡面太髒 問車隊可不可以在其他地方練起跑
Pit wall回答:A-firm
結果就是丟掉可能的P1 or P2
結論是車隊的鍋?
跟Monza一樣 感覺HAM不太管細節的規則 這場和Monza一樣 車隊和車手都沒搞懂規則
PS. HAM目前駕照上已記10點 再兩點會被ban一場
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車隊也搞不清楚狀況 我有時候在想f1這種比賽整天出包 是
歐洲人太浪漫 還是怎樣
還是規則太多太雜了
賓士的Pit和紅軍全盛時期是沒得比的
當時的紅軍可以精確找出規則漏洞並加以利用
今天罰秒的原因實在是鳥翻
紅軍當時可是用過最後一圈進站罰秒,在pit衝線的
當初在場邊吃香蕉,現在興趣是釣魚的比賓士強太多
賓士的策略組偶爾會中風一下
今天這個真的超無言..不過印象中很久以前也有人被罰過
感覺Ham應該很氣
Wolff:Mercedes來F1不是參加真人秀的
結果...
HAM就算起跑掉位子也能追回來...怎麼突然那麼在乎??
而且是兩次出去各試一次罰五秒 第一次車隊沒感覺?
這個判罰就是噁心,賽前違規拿到正賽來罰秒?
有什麼理由不能直接罰退位?非得罰賽中加秒還罰兩次,呵呵
haas在匈牙利也是賽前違規賽後罰秒啊
微博官方上有配中文字幕:https://bit.ly/342VxDN
假設是罰退位 1次退3位 總共退6位 小黑也沒啥機會爭冠吧
距離開賽時間太短 直接罰退也會被罵說不給人辯解吧
事實上也就是在聽車隊的意見 才拖到開始後才罰的
就昨天HAM就說今天起步一定要起好不然這邊竿位很衰之類
是說駕照實施記點以來 記得還沒有車手被記滿禁賽過?
太關心就想找地方練一下,也就他想到。
當初魚雷跟果醬都是差一點點就達標
該不會小黑會成為第一位吧XDDD
Q2被法拉利(跟自己)搞到必須上紅胎起跑,也是太想贏
才會那麼在乎起步
結果其實也沒什麼差,他紅胎起步根本帶不開
如果一開始就罰退六位比+10s好多了,光是起跑就能過
所以不管怎樣都會被自己隊友超過
不少車。反正看起就是車隊的鍋,HAM 自己也要付一點
@Duke200 F1我記憶中沒有人被禁賽過 F2有
責任,講這些就像HAM受訪時說的已經不重要了。就看他
之後會不會跟以往一樣爆氣演出吧
下一站紐柏林,場上開過的車手不多,他是其中一個~
雖然上一次開的時候下大雨全場大亂,哈
罰退6位起跑不一定比較好 萬一第一彎擠成一團出局呢
頭排起跑還是比較安全一點
說到駕照罰點退賽 F2被禁賽那個也是個傳奇...
畢竟是犯錯了 接受判罰+第三名完賽算是降低損失
Mahaveer Raghunathan 單季集滿24點罰點 被禁賽一場
第二場禁賽因為賽季結束了所以躲過XDDD
至於為什麼會這樣 就車隊的問題 賽後開個會檢討一下
看來網上的抓馬越來越多,還爆出原本是要罰2+2,讓HAM下
場直接退賽,真是可笑...
真的要被幾點也不容易啦 沒事沒事不用緊張
新手請問:若被禁賽是換填補選手開還是少一台車?
這次比較大的爭議其實是罰點
加上罰點讓滿多人覺得是有要搞HAM的意味(包括他本人)
這判罰我是覺得重了點
罰點被收回去了
要破紀錄好像真有魔咒
看看ham總,看看羅老闆
話說LEC撞Stroll是不是連個調查都沒有...安全下莊?
團隊今年的第二次出包 唉^^換個角度想就當還給前年同場地
BOT讓位的冠軍吧..
BOT今天笑的超爽的
Lec跟Stroll事件有調查 但沒有判罰
跟HAM與ALB碰撞相比,FIA的判罰標準可說是相當「公平」
第一圈的事故基本上都很寬容 這是慣例了
這不叫寬容,這叫雙標,還有我查了一下沒有調查報告
轉播畫面有打出來XD
喔 這個沒什麼 比起他以前賽中FIA突然生出一條切西瓜罰
則罰他,這個算對他公平了
切西瓜條款還當時一堆人叫好勒.
2012年比利時站VET同樣的違規,只判罰10000罰款,呵呵
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Re: [閒聊] HAM DRS 違規...今年賓士的問題真多如果HAM車子DRS真的被判定違規 那Sprint Qualifying應該要被判罰back of the grid起跑沒錯 可是如果要換掉尾翼 那應該還會觸犯Parc Ferme規則 正賽可能要從pit lane起跑… 賓士這次怎麼出了這麼大的包… --66
[閒聊] 豚跳問題FIA是否該介入? (個人觀點)最近國內外論壇都有人拿豚跳影響健康問題出來討論 但是國外比較狠有些人認為Ham在演很浮誇 目的是施壓FIA修改規則同意主動懸吊 個人看法Ham是真的不舒服,畢竟全場感覺只有賓士的豚跳是一直狂撞地板 其他廠家的豚跳相對於Ham那台車就沒有狂幹地板 Toto也承認Ham的設定較為激進所以豚跳比Rus更嚴重52
[閒聊] Toto: 第一圈是我們的錯Toto 講到了第一圈的事故以及他100% 支持車隊沒有讓HAM 在重新起跑時進站 換胎的決定。他說第一圈是他們的錯,BOT 沒了下壓力剎車已經來不及了,並 且道歉了。而HAM 沒有換胎則是他們認為如果只有HAM 進去換胎的話他們會損 失更多。26
[情報] HAM 進站被罰車載畫面 & TR影片: 00:17 TR: SC SC Box box (賽道左側出現SC 燈號,HAM 降速並且準備進PIT) 00:27 安全車燈號出現10秒過後,賽道左側出現第一個PIT 關閉燈號 00:29 安全車燈號出現12秒過後,賽道左側出現第二個PIT 關閉燈號16
[情報] HAM盛讚Gasly:他擊敗了把他降級的車隊F1六冠王Lewis-Hamilton對法國車手Pierre-Gasly在Monza的表現讚不絕口,這位小紅牛 車手本賽季表現出色,並在義大利Monza主場拿到了自己職業生涯首個F1分站冠軍。 Hamilton視這個冠軍是Gasly對去年被大紅牛車隊下放至小紅牛的復仇。 「對他來說這是一場偉大的勝利,」Hamilton在Instagram上寫到,他欽佩Gasly的 堅強精神,「當他被大紅牛下放時,他經歷了一段充滿挑戰的時期。他只是變得越來10
[情報] BREAKING: FIA撤銷對HAM超級駕照扣分處罰Document 54: Document 55: 被取代的Document 46:12
[感想] 過去幾年賓士/Hamilton總會有「菜蟲」站菜蟲站,就是那種出的包會讓人感覺有菜蟲從賽車裡爬出來掉滿地那種狀況 這位老兄幾乎每一年都會有一次這種把戲上演 遠的不說從改規則的2017年後開始算 2017年的菜蟲站大概就是同一場亞賽拜然站, SC後在VET前面「試剎車」惹VET用輪胎跟他溝通7
Re: BOT 換胎策略而 : 跟著進去呢? 結果後面小黑看到前面兩位都進去後就開始催下去了,感覺一開始根本 也 : 沒想積極超車,反而在保胎伺機而動而已。 但很難想像小黑的胎可以比BOT再跑那麼 久,7
[感想] 真是得佩服紅牛車隊的算計能力賽前的新聞: VERSTAPPEN TO START FROM BACK OF THE GRID IN RUSSIA ----- Verstappen said of the penalty: “It’s not only the results,4
[情報] 2020 Russian Grand Prix 可能的換胎策略賽前Pirelli 提供了四種進站策略,由快到慢分別是: 紅白、紅黃、黃白、還有兩停的紅黃紅 而正賽車手們所剩餘的輪胎為: