[情報] F1義式老牌勁旅馬力卡關 克服限制推新引擎
F1義式老牌勁旅馬力卡關 克服限制推新引擎
〔體育中心/綜合報導〕引擎馬力不足一直是今年法拉利車隊的主要弱點,這導致法拉利車隊在本賽季表現不理想,前13場比賽當中僅獲得103分,小於去年同期326分,讓法拉利車隊從競爭前段的車隊,變成排名中段的車隊,目前暫居第6。
近日法拉利車隊領隊比諾托(Mattia Binotto),替法拉利車迷帶來好消息,2021年的引擎在測功機上有不錯的數據。比諾托表示,法拉利車隊目前沒有最好的引擎,法拉利已經投入大量資,進一步開發2021年和2022年的動力裝置,該引擎正在馬力機上運行,無論從性能還是可靠性來說,都是非常有前途的。
2021年F1改例,車隊將無法在工廠的測功機上進行功率測試,比諾托補充說到,因為這些限制,法拉利要在有限的時間內,在操作實驗上發揮創意,來輸出更大的馬力,比諾托認為法拉利車隊在操作測功機的方式還有改進的空間,但就目前在測功機上看到的結果,比諾托感到滿意。
https://sports.ltn.com.tw/news/breakingnews/3343907
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「操作實驗上發揮創意」<-怕
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各種花式創意退賽
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樓下覺得是GP幾engine
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又找到可以作弊的引擎了?
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什麼鳥標題......
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日式老店不堪負荷決定暫停提供產品
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德式大廠創下70年來歷史紀錄
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pit crew也沒問題嗎?
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射出來了
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比創意紅軍絕對不會輸,花式出包每次都有新創意。
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自由居然會報F1喔..
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賓賓你先等一下,我已經沒有馬力了
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就已經是真的義,哪來的義式?
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pit13秒引擎在好也是等輸
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[情報] 比諾托在夏休期面臨丟掉工作的危險法拉利車隊可能會在夏休期後在沒有馬蒂亞·比諾托掌舵的情況下重返賽場,這是前F1車 手拉爾夫·舒馬赫的說法。 在經歷了本賽季的強勁開局之後,法拉利似乎已經準備好挑戰世界冠軍頭銜,但現在 Scuderia已經距離紅牛越來越遠了。在車手積分榜中,勒克萊爾從領先46分到現在落後維51
[情報] 法拉利主席就車隊現況 發表短期聲明原文連結: 新聞來源: sky sports F1 該文重點: 1. Binotto位子很穩 2. 今年賽車SF1000 明年繼續開 3. 展望202238
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Re: [閒聊] 法拉利可以請老農回去當顧問嗎其實這裡很多新人小輩網友可能沒經歷過大舒時代跟後大舒時代的法拉利隊變革吧 看到推文內很多人說到 法拉利是一隻"純義"車隊 這一點如果以近10年來看確實如此 但如果往前再推10年的時間可就完全不是如此了30
[閒聊] 法拉利下半賽季引擎將會有重大升級如題。 不過應該是在Monza之後的事情了。 大部分的車隊在季初就已經更新完成了,動力單元都用上了新版的零件(2021年版) 但法拉利並沒有全部升級完成,因為當時還沒準備好(尚未開發完畢),16
Re: [情報] 官宣 比諾托離開法拉利卡肉感謝諾托 少主感謝諾托 平常被怪的車手都感謝了,結果諾托最擁護好棒棒的車隊截至目前還沒有表示8
Re: [新聞] 瑪莎拉蒂最新超跑將搭載629匹「海王星」引擎!標榜100%標榜使用F1的技術,但是瑪莎拉蒂有參加F1嗎? 假如不使用法拉利的技術,那應該也沒有從法拉利F1車隊技術轉移瞜 更何況法拉利已經分割出去了 那麼應該就是從Alfa Romeo技術轉移的 所以以後Alfa Romeo的車也會使用這一顆引擎5
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[閒聊] 關於比諾托-可以開賭盤嗎?法拉利車隊領隊馬蒂亞-比諾託 到底六日會不會出現? 求個賭盤 --4
Re: [閒聊] 淺談紅牛福特合作和本田到底會不會退以現有的 10 支車隊來說,已經有其中 6 支可以排除使用本田的引擎的可能性: Alpine(自主研發生產引擎) Audi(自主研發生產引擎)- 現為 Alfa Romeo/Sauber Ferrari(自主研發生產引擎) Mercedes(自主研發生產引擎)