[情報] Ferrari研發部門人事異動
https://www.autosport.com/f1/news/153959/key-ferrari-f1-technical-figure-joins-haas
縮: https://tinyurl.com/y6sv9cs6
上周比賽中就有聽到英文主播在講 但因為太多人名了記不起來
剛好看到新聞就來貼一下XD
1. 車殼研發部門的Simone Resta 轉任Haas技術總監
Simone Resta在2014~2018是Ferrari的主要賽車設計師 2019去了Alfa Romeo
今年回到Ferrari後 明年要去Haas了
這個異動除了強化Ferrari跟Haas的合作關係 還可以節省Ferrari的人事開銷
2. 車殼研發由Enrico Cardile接任
Enrico Cardile今年年中時上任成為Ferrari的研發部門performance development的主管
過去他也曾經擔任Ferrari的空力部門主管
其他沒提到的職位 都會延續年中時公布的研發單位大風吹時的決策
PS: Binotto本周因為身體不適 提前飛回義大利了(與肺炎無關)
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.74.121.127 (臺灣)
※ PTT 網址
→
ps狂喜
→
你的PS比其他兩點重要多了XD 看到這句f1 theme 直接響起
推
工作重點是研發螺母
推
最後一句才是本文重點阿XDDDDDDD 法家下場起飛囉~~~~
→
五號車起飛囉
→
直接下法家冠軍啦
→
財富自由就靠這場了
推
V少出頭天
推
法家起飛
推
Seb的法家最終戰希望能上個podium啊
推
紅軍迷看到ps很開心是正常的嗎?
推
正常的
推
最後一句才是重點吧XDDDD
推
先把最難的螺母搞定吧 pit動不動慢人家1-3秒等同一次輸
→
好幾圈
推
Pit crew 整個換吧!
推
未看先猜Vet本週頒獎台
53
[情報] 車手市場傳聞:Schumacher的轉戰Alfa RomHaas車隊的氣氛不佳似乎已來到難以挽回的地步,而在Kimi Raikkonen決定引退的機率頗 高下,場邊因而出現Mick Schumacher可能被轉安排至Alfa Romeo車隊的傳聞。 考量到Haas車隊本季以練兵為主的情況下,這位名將之後其實已展現出一定程度的潛力, 也因為這樣,Mick實質上的母隊Ferrari似乎有意安排他前往競爭力更好的車隊展開進一35
[情報] 比利時站正賽結果POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS 1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 1 0:03:27.071 12.5 2 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 1 +1.995s 9 3 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1 +2.601s 7.5 4 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 1 +4.496s 630
[情報] 義大利站正賽結果POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS 1 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 53 1:21:54.365 26 2 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 53 +1.747s 18 3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 53 +4.921s 15 4 16 Charles Leclerc FERRARI 53 +7.309s 1222
[情報] 法國站正賽結果POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED 1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 53 1:27:25.770 2 44 Lewis Hamilton MERCEDES 53 +2.904s 3 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 53 +8.811s 4 77 Valtteri Bottas MERCEDES 53 +14.618s21
[情報] 奧地利站正賽結果POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED 1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 71 1:23:54.543 2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 71 +17.973s 3 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 71 +20.019s 4 44 Lewis Hamilton MERCEDES 71 +46.452s13
[情報] 西班牙站正賽成績POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS 1 44 L.Hamilton MERCEDES 66 1:31:45.279 25 2 33 M.Verstappen RED BULL RACING HONDA 66 +24.177s 18 3 77 V.Bottas MERCEDES 66 +44.752s 16 4 18 L.Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 65 +1 lap 1211
[情報] 法國站排位賽結果POS NO DRIVER CAR TIME 1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 1:29.990 2 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:30.248 3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 1:30.376 4 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 1:30.4458
[情報] Ferrari採取有系統的方式來打造其新F1動力單元Ferrari採取有系統的方式來打造其新F1動力單元 Ferrari表示,在去年的為性能不足所苦之後,他們採取了一種有系統的方式,打造其 2021年的新F1動力單元。 2020賽季,由於SF1000賽車的阻力過大,以及動力單元的性能不足,Ferrari車隊經歷了 40年來最為悽慘的F1賽季,僅僅三度登上頒獎台,車隊年度排名滑落第六,而採用他們引6
[情報] 2022 JAPAN RACE RESULTSPOS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS 1 1 Max Verstappen RED BULL RACING RBPT 28 3:01:44.004 25 2 11 Sergio Perez RED BULL RACING RBPT 28 +27.066s 18 3 16 Charles Leclerc FERRARI 28 +31.763s 15 4 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 28 +39.685s 12- 2023 亞塞拜然站衝刺賽結果 Pos No Driver Team Laps TIME/RETIRED PTS 1 11 S.Perez Red Bull 17 33:17.667 8 2 16 C.Leclerc Ferrari 17 +4.463s 7 3 1 M.Verstappen Red Bull 17 +5.065s 6 車殼破洞