[情報] 紅牛在Imola將再升級RB16B
紅牛會在下一站Imola賽道升級RB16B
儘管賓士現在認為相比W12
現在紅牛的RB16B根本找不到弱點
但紅牛首席工程師Paul Monaghan說
在某些區域他們還可以再更加強
他們也會持續專注在那些地方
看來下一站賓士與紅牛的差距會越來越大
本田魔咒真的要發威了嗎哈哈哈
https://www.google.com.tw/amp/s/www.motorsport.com/f1/news/red-bull-plans-imola-push-to-improve-rb16b/5985765/amp/
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※ PTT留言評論
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所以牛牛要用代幣了?
有可能 不過還沒有說是升級哪裡 也不知道會花到多少代幣
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找不到弱點還只能亞軍！？
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f1不是只靠車
要是巴林是Russell跟Bottas 紅牛可能就真的冠軍了
※ 編輯: Huoyichung (27.247.132.199 臺灣), 04/03/2021 01:16:33推
好，先舒服起來才有抓馬
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互相舒服的車隊
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不要到時候他們也懂負升級就腫了…法拉利：有人也懂負升
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級嗎？
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巴林策略組不多賭可能就冠軍了
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微軟、英特爾表示:
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F1不靠車？ 如果威廉斯今年能有世界冠軍車手誕生，我就相
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信。
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樓上是不光是靠車 你給馬澤平開賓士看能擋max多久
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Mazespin開賓賓一起步就呼叫safety car了吧
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突然發現原來底盤代號是R"B16B",難怪引擎有追上（X
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原來f1用b16b啊XD
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B16B XDDD
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VTEC just kicked in yo
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不只靠車可以解釋為不靠車，某樓邏輯死去
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不給賓士喘息或翻身的機會了，要拉出讓你連靠車手神威都
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彌補不了的差距
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b16b怎麼淑
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輸
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B16B就是要推啦
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看到B16b我笑了XDDD
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B16b是啥意思
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EK9的心臟RRR
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改裝車的引擎啦
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紅頭名器...
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繼續等B18C
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[閒聊] RB16B的進化原文： 官網貼了今年紅牛車子與去年相比的進化分析 由於去年決定凍結開發，能動的部分有限，牛家在規則容許下能進化到與賓士一搏的改變 1、引擎部分 RA621H基本上是全新設計![[閒聊] RB16B的進化](https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/2021manual/2021AbuDhabiGPmanualadds/Post/GettyImages-1358750788%202.jpg "[閒聊] RB16B的進化")
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[情報] Mercedes：紅牛的高速彎角是優勢，Imola和Portugal會更艱難Mercedes：紅牛的高速彎角是優勢，Imola和Portugal會更艱難 雖然依靠策略和Hamilton難以置信的個人表現拿下了巴林的勝利，但Mercedes也遇到了8年 來首次在揭幕戰沒有“最快賽車”的殘酷現實。曾經擔任Button/Schumi/Hamilton工程師， 現在擔任賽道工程總監的安德魯-舍夫林說道：“我不認為我們在高速彎角上表現良好， 在Imola和Portugal有大量的高速彎，這一個區域，是他們目前擁有較大優勢的地方。”![[情報] Mercedes：紅牛的高速彎角是優勢，Imola和Portugal會更艱難](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6l9Wqr10/s6/valtteri-bottas-mercedes-w12-s.jpg "[情報] Mercedes：紅牛的高速彎角是優勢，Imola和Portugal會更艱難")
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[閒聊] MAX HAM單圈比較昨天Q3的比較 可以看見直線部分都是MAX比較快，反而某些彎道是HAM快 想請問這是為什麼呢？ 本田應該贏不了賓士才對？ 我以為應該會是紅牛贏在彎道，結果反而不是這樣5
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[情報] Wolff:紅牛可以繼續使用本田引擎取得成果Mercedes領隊Toto-Wolff說，紅牛可以在使用本田引擎的情況下，在未來獲勝。目前本田 說他們將在2021年退出F1，而紅牛正計劃繼續用本田引擎在2022年參賽——雖然他們也可 能重新用回雷諾引擎，但首選還是本田引擎。 但這需要F1推動引擎研發凍結計劃，因為紅牛無法承擔引擎繼續升級的研發費用。但法拉利 和雷諾已經明確表示反對引擎升級了，只有目前領先的Mercedes支持這一計劃。![[情報] Wolff:紅牛可以繼續使用本田引擎取得成果](https://cdn-1.motorsport.com/static/img/amp/4900000/4970000/4977000/4977400/4977446/s6_1000359/1000359.jpg "[情報] Wolff:紅牛可以繼續使用本田引擎取得成果")