[閒聊] 亞塞拜然站前的各種消息

1. Sainz說 Ferrari今年主要會與McLaren競爭 而不是Red Bull

他也說Ferrari的賽車與去年McLaren的車差異非常大

為了適應 他大幅調整了自己的駕駛習慣

2. 在上週Leclerc Q3引出紅旗以後 有人建議F1應該引入Indycar的排位賽紅黃旗規則

Indycar中 引發紅旗/黃旗的車手 最快的單圈成績會被刪除 (不論是什麼原因造成的)

對此 Haas的Guenther Steiner認為 蓄意撞車是很容易辨識的

F1不需要特意引入這種規則

3. 角田說 他最近掙扎於找不到適當的車輛設定

他覺得最近已經有所進展 但這仍是一個很困難的學習過程

4. Ricciardo在摩納哥失望的表現以後

在模擬器上花了非常多的時間 希望能找到問題的原因

5. 前F1車手David Coulthard認為 現在的F1過度的被輪胎管理主導了

他說他過去在F1開過三種不同品牌的輪胎(Goodyear Bridgestone Michelin)

這三種胎在衰退之後都仍是輪胎 只是會起泡而已

不像現在的Pirelli在衰退之後效能變化太大 造成車隊常常要求車手減速來保護輪胎

6. 說到輪胎 Alonso說

F1應該試著在街道賽導入特規的輪胎與規則 來增加摩納哥這類賽事的精采度

7. Alonso的隊友Ocon今年換了幾位工程師

包括當年他在Manor時合作過的Josh Peckett與Stuart Barlow

他說與他們重逢是他夢寐以求的 "what I wanted for a long time"

他也覺得這是他今年至今表現良好的原因之一

8. Mercedes青訓簽下了一位13歲的中國車手Yuanpu Cui (之前有版友提到過那位)

McLaren前陣子也先下了一位13歲美國車手Ugo Ugochukwu

兩人目前都還在卡丁車的賽事

9. Ferrari青訓Callum Ilott認為 他很有機會在未來幾年內上到F1

儘管今年他沒有參加任何賽事

10.Russell希望在夏休時就能確定自己的將來

目前他與Williams的合約到今年年底結束

11.還記得Matteo Nannini嗎 今年年初宣布將同時參加F2與F3賽事的車手

在摩納哥的F2比賽前 宣布要專注於F3賽事 於是把HWA車隊的F2席位讓給了Jack Aitken

為什麼又要再提一次他呢 沒錯 他又宣布要在Baku回來參加F2賽事了

不過這次是代表Campos車隊參賽 擠下Gianluca Petecof

Petecof在摩納哥因為機械故障退賽 但在那之前就有傳言說他因為贊助問題要退出了

--

當年美國站因為Michelin在自由練習時發現 最後一彎因為輪胎結構的特性 衰退到一定程度後就有機會爆胎 所以Michelin希望能增加一個減速彎 但對方陣營(Bridgestone)說 你們就自己多pit幾次就好 不要讓胎衰退到那種程度 結果賽會拒絕增加減速彎 就演變成Michelin陣營集體退賽 這件事情前幾年Mercedes特供胎的爭議 也有被一些鄉民拿來比較 Mercedes那時因為車子特性 在特定賽道會讓輪胎起泡嚴重 同樣有機會爆胎 非Mercedes陣營的車隊們也是說 你們自己多pit幾次就好 但這次FIA的做法就是直接在這幾個賽道換輪胎配方XD (其實是調整輪胎厚度) 不過後來也有非Mercedes的車手緩頰說 這些"特供胎"確實比較適合這個賽道 總之都是歷史了(?