[閒聊] 紅軍各站pit stop時間
持續更新中
巴林站
Lec 2.9s+2.4s
Sai 2.7s+2.7s
Emilia Romagna站
Lec 2.6s
Sai 2.6s
葡萄牙站
Lec 3.4s
Sai 2.2s
西班牙站
Lec 2.2s+2.7s
Sai 2.2s+2.7s
摩納哥站
Lec QQ
Sai 2.7s
巴庫站
Lec 2.3s
Sai 2.4s
據說目前紅軍是換胎最好的車隊? 還贏紅牛?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.36.24 (臺灣)
※ PTT 網址
推
別騙了 拿其他隊貼上來喔?
→
去年Seb動不動就四秒是怎樣....
一定是把去年換胎的人員都安插到各隊 (誤)
※ 編輯: Duke200 (218.164.36.24 臺灣), 06/06/2021 23:07:29→
我法pit正常 車手正常 引擎(...)
推
2.2以上都是普
推
※ 編輯: Duke200 (218.164.36.24 臺灣), 06/06/2021 23:08:14
騙肖ㄟ這哪是紅...咦咦咦咦咦咦咦咦咦
推
明明就紅牛 還騙是我紅軍 (?
推
把紅牛的時間也列出來啊
推
本能寺已經移防到賓士
→
Bottas的胎換了兩個禮拜
→
摩納哥站pit: BOT: 2*7*24*60*60s
推
這真的是法拉拉嗎你不要騙我
→
2.2以上都是普也太強人所難
推
最好的策略卻整組被打包
推
上一站紅牛還1.9
推
Bottas一站就贏過所有車隊一年總合
53
[閒聊] 如果LEC沒退賽,會被ALO超嗎?ALO 39/57 超越HAM 印象那時候跟前面的SAI只差3~4秒 然後SAI跟LEC好像差10秒 LEC 41/57 OUT ALO 46/57 超越SAI35
[感想] 一開跑我以為那2個會….一起撞出去……. 衝刺賽鬥太兇了….. 我覺得以lec的立場他一定覺得 我是1號,實際上應該也是 但sai分數跟他很近,25
[問題] SC下關於換胎完 需要拉近與前車的距離嗎在SC下後車與前車距離不能拉開10個車身以上,那以為例上一場SAI先進去換胎出來需要立即跟上P1的Lec身後10個車身內嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone --19
Re: [感想] 關於對紅軍的一些看法法拉利打從一開始就沒有"一定要是LEC"奪冠的意圖吧 開賽10幾圈MAX中招退到後面變成法拉利12,這時LEC慢慢追上SAI並抱怨隊友速度太慢 會讓HAM追上,這時法拉利的意思是讓SAI拚個目標圈速,如果不行會讓LEC過。 但是 就是這個但是,後來還是因為SAI進站了讓LEC領跑,不是實質上的讓位給LEC。 在做完功課後要讓LEC領先是兩個選擇:18
Re: [討論]法家是不是只會打順風牌?到 : 湯哥後面! : 若是真的要算起來,兩位車手的進站都不及格啊! : ---- : Sent from BePTT on my iPhone 1116
[閒聊] 法家賽後TR與訪問During the race 當工程師告訴Lec,後面小黑的圈速時,Lec震驚的表示:「好哦,那有點快。」 Team Radio Binotto :「你盡力了,精彩的表演。」 Lec:「謝謝,但我很失望….」16
[閒聊] 應該問當下法家選擇的理由吧好 先說我今年看的車迷 但是知道做的每一個選擇都有理由 當下讓sai進去換胎而不是樂樂的理由是什麼? 當時sai的胎確實比較舊 但是最後出來時有帶到語音 sai 求給他機會不要讓他去擋 但問題就來了 如果一開使策略就說讓sai 去擋 讓樂樂拿第一 為啥不讓樂樂去換胎 一切都超級詭異 我唯一想到的點是 法家根本沒在動腦吧 先說出只能一人換胎後 兩邊就開14
[感想] 問題出在lec跟sai還不是wdc還不是世界冠軍……. 從1996年之後 除了07年以外 到2020年為止 隊上至少都有一位wdc8
[閒聊] 紅軍本場pit策略先說一下LEC目前7場拿了5場桿位 車是有速度的 卻只有2場分站 一來是紅牛正賽PACE較好 一來是紅軍自己也搞砸了不少 這場PIT策略 LAP 16 PER (此時LEC約贏4秒多,Sai約贏1秒多)6X
[問題] Lec 有機會繼續衛冕嗎?真的懂賽車的都知道, Max只是會撞車的爸寶, 論實力頂多闈場中後段班, 遠遠不如Lec, Ham, Rus, Alo這些硬實力的車手. 靠著紅牛車隊對他搖尾乞憐, 照著他的想法開發賽車才有機會拿冠軍! 而紅牛車隊本身又是靠著作弊和朝中有人,跟FiA勾結和下指令給小牛幫忙掩護. 實質來說非紅牛車隊的車手才是真正的冠軍:包含2021的Ham, 2022的Lec.