Re: [討論]法家是不是只會打順風牌?
※ 引述《vicent001 (修仔)》之銘言:
: 如題,感覺策略組根本無法隨機應變啊?
: 摩納哥站,樂樂這個大失誤先不論!賽恩斯的進站策略也是不合格!換胎之後,直接落到
: 湯哥後面!
: 若是真的要算起來,兩位車手的進站都不及格啊!
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: Sent from BePTT on my iPhone 11
平心而論 不完全是法拉利的錯 如果per那個半雨胎沒有遇到Norris進去換胎
就算法拉利晚了一圈跟半雨也不一定會掉P1 然後雙換白這個過程雖然有很大的瑕疵
但是後面要不是兩台都被威廉斯各卡了兩個區段跟24個藍旗 MAX也甚至per也未必就能穩穩卡進1跟3位
只能說雖然魔咒沒有讓LEC退賽 但是換了個形式來各種搞他心態還是存在的 只是今年的LEC比較穩一點 沒有過於急躁導致退賽
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牛法對決之威廉斯參戰
再怎麼順沒妥善率也是要下去
這站要最穩就是跟著換啊
Box Box,stay out stay out還不完全是法拉利的錯?
那個是大瑕疵沒錯 但是LEC會掉到四不完全只因為這個原因 換雙胎算起來大約讓LEC掉了 五秒 但是只有這五秒還不至於讓P1掉到P4(剛開始的賽事LEC跟per差距就超過五秒以上 )
※ 編輯: mamotte99 (59.127.176.163 臺灣), 05/31/2022 13:53:05少主心態能愈來愈強真的敗車隊所賜= =
只能說跟MAX比起來 LEC真的稍稍少了點運啊(各種地方都是)
Albon如果乖乖讓車Lec至少會在 max前面
Max出pit lane催到踩線才勉強擋住Lec
是的 雖然說前面那個BOX STAY真的很蠢 但是不至於可以讓MAX出站還在前面
※ 編輯: mamotte99 (59.127.176.163 臺灣), 05/31/2022 15:35:20先不管紅牛,雙換胎讓Lec掉到Sai後面這鍋就夠大夠靠北了
雙換之前LEC就在SAI後面啦 (因為三圈前的半雨胎) 也許是去年俄羅斯站NOR的慘劇讓L EC這次比較聽PIT的話才變成這樣
※ 編輯: mamotte99 (59.127.176.163 臺灣), 05/31/2022 16:33:55兩台威廉姆斯都是啊 一人擋一台
出pit不都限速~催到底也都是速限無關吧
新胎+地濕打滑~就算想再催速度就是那樣
3圈半與胎就再進去換白胎太傷了,完全就一次無效換胎
本來如果都採用SAI的直上白胎 就能讓PER的半雨胎沒發揮什麼效果(反正半雨再快你也 很難超車)結果人家換就跟著換還慢一圈才換才是這次掉P1的主因
※ 編輯: mamotte99 (59.127.176.163 臺灣), 05/31/2022 17:02:48半雨胎跟雨胎的差距很大呀
法拉利今年大概是又敗定了,這場明顯就是MAX跑不順的
賽道,結果又讓MAX拿比較多分,世界冠軍就是輸在這種地
方的
checo不就換半雨胎狂追9s? 不要急著進去卡自己
紅牛也是等法家患才跟換~換完半雨胎多跑幾圈
正常出來也會在max前面
沒準備好的double pit都是慢max的關鍵
樓上 差距是很大沒錯 但恰哥當時已經先換半雨胎
其他3台不換 恰哥最多就追到Max的屁股
我是指大家都換完半雨胎之後~doulbe pit換白胎
就有點多餘,自己沒準備好浪費時間
我是指13樓XD
就紅軍沒算到樂樂在S3前能刷掉卡肉這麼多
當下紅軍call樂樂box時 兩人還差5-6秒
又聞到一股展望味兒了…是說法賓都沒考慮挖牛家策略
組嗎,這幾年策略都被牛屌打
不就堅持義大利
法家這決策隨便一個場邊車迷來都不會下成這樣 毫無專業可
言真的可憐
可能還輸資深車迷xD
Lec前面的TR說要直接撐到乾胎,結果換了半雨胎出來傻眼了...
法就算了,賓怎麼挖?toto可是穩到不行
牛策略也是賓練起來的
其實一開始領先這麼多,直接跟對手一起進去換胎打安全牌就
好了
會掉P1就是因為跟著對手一起換胎才導致掉P1 雖然是事後諸葛 但是如果LEC沒跟著換哪 個半雨 堅持等乾地用白胎 今天搞不好紅軍就p1p2完賽了(只要換胎不出包)
※ 編輯: mamotte99 (59.127.176.163 臺灣), 06/01/2022 23:39:25爆
[問卦] 體脂掉到10%還算肥宅嗎?我前一陣子有po一篇這段時間身體的改變 因為真的蠻多鄉民寫信問我如何瘦下來的 才寫了這篇把過程說一下 不然一直回信好累 所以有看過的鄉民不想看請右轉73
[閒聊] Max去年成績穩定的可怕我樂粉+紅軍粉, 經過悲慘的兩年, 眼看今年有機會重返榮耀 結果樂樂就失誤了.... 幸好最後還是撿到P6 所以我就好奇查了一下去年Max的成績, 才發現去年Max成績穩定的可怕 去年22站, Max只有4站沒有拿到前兩名 亞塞拜然一路領先最後爆胎, 英國和義大利是和HAM的事故退賽61
[閒聊] 越來越不對勁的AustralianGP1. 角田:我跟Gasly的關係就像男女朋友一樣... GAS:(遠離) 角田:我和Gasly都愛吃美食 GAS:我可以跟你分享美食,但其他的不行。59
Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有,從昨晚就講了,兩個大前提很重要: ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX,他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺,樂樂盯MAX,卡肉盯Perez,然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢?50
[閒聊] 邁阿密站後的各種消息1. Gasly表示 跟Alonso的碰撞造成他懸掛故障 他們在場上多跑了一圈希望觀察一下狀況 但轉向碰上很大的問題 在準備回pit退賽時就發生了跟Norris的碰撞 Gasly強調他當時正努力往右邊轉(車載畫面也看得到他方向盤向右打) 但車子還是朝左邊漂過去撞上Norris19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組,大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作,完全的見機行事。 以賽前積分狀況,SAI 跟 LEC 已經差了 39 分, 如果想要贏下年度冠軍,沒意外是得保 LEC,尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分,而對 PER 有著 19 分的優勢。3X
Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕這是我個人的看法,所以也沒有誰對誰錯 但畢竟我不是專業的,可能跟其他車評很不同,我是用我自己的領域套在這裡看 比賽有兩個環節:策略和執行,且要把車手和車隊拆開來看 所以在看LEC要不要拼第二名的時候,就要從車手和車隊的角度出發 1.車手:LEC自己要不要拼8
[閒聊] 紅軍本場pit策略先說一下LEC目前7場拿了5場桿位 車是有速度的 卻只有2場分站 一來是紅牛正賽PACE較好 一來是紅軍自己也搞砸了不少 這場PIT策略 LAP 16 PER (此時LEC約贏4秒多,Sai約贏1秒多)