[閒聊] 2021 Baku 重新起跑鳥瞰鏡頭
正常速度：
https://streamable.com/fawxgz
慢放加倒放：
https://streamable.com/l1oqhi
可以看到重新起跑時HAM 與VET 都做得很好，反而是PER 有些慢了
但是HAM 那個剎車鎖死卻有點奇怪，剎車點並沒有很晚卻整個大鎖死
PER 也趁機封住了VET 的路線把他擋在後面
HAM 那個剎車鎖死若是像板友分享的那樣是因為動到設定了就可以理解
這場本來很有可能會是決定世界冠軍走向的一場比賽
爆胎前VER 本該領先14分，爆胎後又變成落後14分
一來一往差了至少28分
但重新起跑後反而回到賽前狀態領先4分
過了這兩場街道賽之後賓士應該表現會更像是開季前四場的賓士
希望接下來就是一來一往的拉鋸戰呀 XD
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https://i.imgur.com/y0CAar7.gif
配樂版：
https://streamable.com/07mk3y
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ham起跑好像很快 可惜了 雖然真的很好笑
難得起跑不錯的卻出現菜蟲錯誤
神秘的小按鈕
龍哥的路線選擇跟大家不一樣
龍哥收到車隊指示說不用在乎車況 就往前衝了
龍嫂起跑真的強啊 這場3次起跑都有拿到位子 後兩次還上
升超多
不懂為什麼PER起跑時一直往HAM那邊靠
檔入彎?
Perez漸入佳境，希望接下來紅牛能一波會流讓Max拉大優勢，
難得有機會能看Ham遇到真正的絕境
PER靠過去就很正常的領先車戰術，關門讓後車超不過
但因為他起跑沒做好就關不成功
簡單的說就小黑腦沖血，搶到起跑第一沒用，就算大鎖死也進
不了彎，硬要入彎的畫可能會發生有史以來最大場面的追尾
事故
輪胎鎖死是會降低摩擦力而不是提升摩擦力 進不了彎是因為輪胎鎖死，而不是輪胎鎖死了進不了彎就代表沒鎖死會進不了 從賽後的訪問中就可以知道是因為動到設定了導致只有前輪有剎車 才會在正常的剎車點範圍內剎車結果煞不住 你在這批評小黑腦充血？我看不出來是哪腦充血了 就是一個碰到設定而導致的失誤 並不是什麼腦充血拼晚煞搶位置而導致的失誤
※ 編輯: McLaren650S (185.180.223.160 荷蘭), 06/07/2021 12:10:34想問、在起跑前 HAM 的車就已經在冒煙、這是因為已經碰到
所謂的煞車平衡按鈕、還是原本煞車就已過熱出問題了？
那是故意的 為了升高輪胎溫度 拼第一彎的煞車
剛開始，紅牛怎麼跟得上漢總，結果..See U again。
Alonso靠重新起跑從P10到P6也是滿猛的啦...不然這場Alpin
e根本沒戲，記得以前在板上有人說過他是起跑教科書，而
且不知道有沒有記錯，小黑有一年起跑長烙賽，他還曾說要
去向Alonso請益起跑
樓上講的是對的，不過起跑不好跟車子特性也有關係
然後不要理那個人，他本來就討厭Ham吧？
看起來沒很晚剎車，應該是真的動到設定了
原來如此，謝謝p大解說。
Ham預計的策略真的都沒啥問題，就是碰到設定...
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[閒聊] 明天正賽Q2: MAX鎖死起跑用的黃胎 但是為什麼MAX已經做出成績還要再多跑一圈？ PER黃胎則是待在很危險的P10 MAX已經沒有黃胎，紅牛怎麼會沒有預留的黃胎...？35
[情報] RUS罰退3位跟Sainz碰撞，賽後調查出爐了 罰退3位+扣1點 意料之中，畢竟RUS自己鎖死把Sainz頂出去， 沒鎖死雙方應該不會碰撞![[情報] RUS罰退3位](https://i.ytimg.com/vi/yd6wp8p8Bws/maxresdefault.jpg "[情報] RUS罰退3位")
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[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)ANALYSIS: How Vettel went from missing Q3 to his first podium for Aston Martin in Baku 縮 ： 簡略翻030 建議直接看原文XD 如有錯誤麻煩指正![[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)](https://i.imgur.com/gRYgxWQb.png "[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)")
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[閒聊] 賓士解釋Brake Magic的設計原理簡單講就是為了利用煞車幫輪胎加溫， 這也是紅旗重新起跑前，HAM的車冒煙的原因。 詳細建議直接看影片!! 這邊寫了簡單的解釋，如果有誤解的地方麻煩指正~![[閒聊] 賓士解釋Brake Magic的設計原理](https://img.youtube.com/vi/XcH6xj5n1Dc/mqdefault.jpg "[閒聊] 賓士解釋Brake Magic的設計原理")
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[閒聊] HAM 的最後半圈官方影片上影片上的夠快的 所以鏡頭是在第8彎，也就是以前舊的起跑點上抓到 HAM左前輪喵了 （主播還昏頭了以為那是起跑直道） 問題應該是出現在第6-7彎，接著威靈頓直道後的那個長右彎上![[閒聊] HAM 的最後半圈官方影片](https://img.youtube.com/vi/H6gu_YN97IE/mqdefault.jpg "[閒聊] HAM 的最後半圈官方影片")
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[感想] 過去幾年賓士/Hamilton總會有「菜蟲」站菜蟲站，就是那種出的包會讓人感覺有菜蟲從賽車裡爬出來掉滿地那種狀況 這位老兄幾乎每一年都會有一次這種把戲上演 遠的不說從改規則的2017年後開始算 2017年的菜蟲站大概就是同一場亞賽拜然站， SC後在VET前面「試剎車」惹VET用輪胎跟他溝通7
[閒聊] 2008年日本站起跑第一彎這大概就是我記憶中 HAM 唯一在防守狀態下使出巴西站 VER 招數的一次 HAM 竿位起跑落賽的毛病從那年就開始了，然後 Kimi就跑到他前面 然後要進第一彎了 HAM就給他在內線壓上去，把 Kimi帶出賽道的同時自己也跑出賽道![[閒聊] 2008年日本站起跑第一彎](https://img.youtube.com/vi/a69no1-qBYo/mqdefault.jpg "[閒聊] 2008年日本站起跑第一彎")
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[感想] 亞賽拜然果然不讓人失望第一場比賽以來就drama不斷 今天也不意外 先是MAX爆胎 重新起跑之後HAM鎖死出去 這劇本誰想的到呢?!?!
Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題推 yuanpu: 為什麼緊急煞車不需要引擎煞車?直接同時踩離合跟煞車,不 09/02 21:09 → yuanpu: 就等於空檔只靠煞車? 抱歉晚了幾天才來回 緊急剎車時如果帶有引擎剎車，可能不但沒有幫助還會有反效果 參考備胎說車這篇![Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題](https://img.youtube.com/vi/q3nIDVWND4I/mqdefault.jpg "Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題")
![[情報] 賓士重返耐力賽事](https://scontent.cdninstagram.com/v/t51.29350-15/467656070_475903734939765_6792787583242960931_n.jpg?stp=c288.0.864.864a_dst-jpg_s640x640&_nc_cat=1&ccb=1-7&_nc_sid=18de74&_nc_ohc=oMaCot7OFMcQ7kNvgHZ_vZ4&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&_nc_gid=A1_IJK2xBi4hYvYleQByfme&oh=00_AYAXSqqtwdVwuj3FDjwseTGnYZcVVDoGSGGTI3JuILkAVg&oe=6743BB9D "[情報] 賓士重返耐力賽事")