Re: [閒聊] F1 2022車架

alex058906/24 08:19圖上的座艙和安全帽也跟著縮小 不太合理

tony2433406/24 08:22夾腳拖必須留著

tacoclement06/24 08:25夾腳拖當然必須留，只是順著原PO底下的推文串，所以

tacoclement06/24 08:25才會再提到，這比罩子悶著好太多了

REI317306/24 09:23 https://i.imgur.com/NUg9kiP.jpg 2022新賽事偵測資訊

REI317306/24 09:23（誤

BelkanWar06/24 09:26我覺得比例不太對，新車輪胎是18吋的理論上更大，但對

BelkanWar06/24 09:26比圖上新車輪胎卻比較小，我覺得縮放比例錯了

f2181406/24 09:27底版面積少了好多 看起來以後圈時會平均高不少

josephv06/24 09:30桌子XD

axzs111106/24 10:43輪圈尺寸跟輪胎外徑不一定成正比 還要看扁平比

jason232506/24 10:57我也覺得比例不太對 這樣看起來座艙好小

oiuj0606/24 11:13應該沒有小這麼多才對

kevin122106/24 11:13這是用WORD直接縮放吧XD

Johseagull06/24 11:24這有縮圖 看安全帽

JhouHank06/24 12:03改那麼小是因為要降低成本？

tiesto0620206/24 12:14變那麼小，車手塞的進去？

wen85206/24 12:33改小台是為了好超車 這次有很多的空力都是為了好超車後方

wen85206/24 12:33不會被前方擾流影響才改的 F1也理解再這麼少超車鏡頭只會

wen85206/24 12:33越來越不精彩吧

wen85206/24 12:33以前的車子更小台都塞得進去了xddd

Lunayue06/24 12:35但新規則根本沒有改小台 所以樓上...

Lunayue06/24 12:37最大軸距3600最大寬度2000樓樓上講的只有地面效應實現

Lunayue06/24 12:392019 W10 的軸距數據是 3698 縮短幅度也沒圖上這麼大

FormulAn2106/24 13:29我記得是不需要熱能回收系統 所以能變小台

alwayshigh06/24 14:18這個縮小的尺吋不太合理都已經接近以往V8車身大小，

alwayshigh06/24 14:18現在動力單元太複雜也需要更多的冷卻裝置，這部分規

alwayshigh06/24 14:18則沒有大變更只靠改了空力跟輪胎規則根本不可能

denhhy06/24 15:42可以改回2000年初期時代的大小嗎....

alwayshigh06/24 16:46https://bit.ly/3jgnC3w 傳統動力對比

Jacky493911206/24 17:162008年那個大小跟空力才是完美

Scherzer3106/24 17:48圖中老漢頭也變小了 應該不太可能

freshbox706/24 17:58左邊應該要再放大5%左右

biglanpa06/24 18:17人都跟著縮小惹

Transposon06/24 19:02絕對支持拔掉混合垃圾裝回V12

cht123406/24 19:18不過小車比較好，至少比較好超車

bob87050706/24 19:29怎麼到現在還有人在唉V12

BlueSword0906/24 21:05不能V12那可以改V10嗎

char9406/25 04:35v10真的是最好聽的引擎

dlhk306/25 09:21光看後面給引擎的空間就可以猜想圖片不太可能

b16016006/25 10:50喜歡混合動力，對於新的技術開發有興趣。

alwayshigh06/25 15:16比較喜歡V10,V8的聲浪但確實也須要進步，但F1的V6混

alwayshigh06/25 15:16合動力真的搞的太複雜了。真沒幾家大廠能玩也願意玩

alwayshigh06/25 15:16沒大利益誰願意砸大錢，現實市場要不就加引擎+渦輪,

alwayshigh06/25 15:16油電混合系統徹底的就純電+動能回收。不容易轉化實質

alwayshigh06/25 15:16利潤外真想練兵又不是沒其他賽事能玩，何必跑來玩F1

alwayshigh06/25 15:16這個吃力不討好的大錢坑，本田例子夠慘烈了....

bob87050706/25 23:05說實話連V10的引擎聲聽久了我都嫌太尖