Re: [閒聊] Alonso 給 Hamilton 上課了
Alonso vs. MSC兩人之前也有過類似的競爭的
ALO防守從以前就很強
2005 Imola
ALO win, MSC出站剩13圈被擋好擋滿
https://youtu.be/WufmGOnww8s
2006 Imola
MSC win, 出站剩19圈擋到剩4圈ALO失誤
https://youtu.be/iHex9HG0HFQ
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推
那些年的輪胎有溝,抓地力大減彎道超車困難也是其中因素
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05年Ferrari跟前後兩年不是同一個等級的,競爭力不行
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2011 Monza老舒也把小黑守到抱怨連連
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2012 巴西最後Alo爭冠也是跟大舒對上頂尖對決
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當年這站是大舒少數有機會的一站,在追上Alo之前秒差不小
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咧
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雷諾引擎特性關係也有幫到,出彎加速快
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Vitaly Petrov在2010是不是也給龍嫂上過課呢?
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阿布達比那條也是不好超車,加上那時還沒DRS更難超
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Alonso在紅軍的那幾年能開到爭冠都算奇蹟,因為車子
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本體都不到爭冠水準,2010年車是牛>麥>法
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匈牙利跟阿布達比都不好超車,匈牙利這邊有DRS也不見得有
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多大用處,除非前車犯錯或輪胎真的差太多才比較有機會
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這條賽道直線太短,加上Ham超車比較保守,不然Alo守不了
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這麼多圈
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我覺得ALO很久沒有享受與前段班纏鬥 講出這些意見也不為過 畢竟老將vs老將,一對一決鬥 很是難得 有夠old school4
這邊有個背景問題要說明一下,當年 Arrows 裝的是 普利司通的輪胎 而法拉利的賽車裝的還是固特異的輪胎 然後老車迷應該記得,97年還在用固特異輪胎的麥拉倫隔年就改用普利司通 原因很簡單,就是因為1997年普利司通的表現讓一些大車隊覺得固特異很糟糕 必須要做一些比較極限的操作才不會被小車隊打臉,結果就是各種爆胎事故叢生51
首PoAlonso 賽後接受訪問,跟主持人一起看55圈以及其實57圈根本一樣的攻擊片段 Alonso (簡要翻譯) 「我認為 Lewis 在一二彎間的攻擊有犯錯,你不可能開著一輛有那種速度優勢的賽車 然後又搞了八圈才超掉我,你看他後來超Sainz一下就超過了吧?他卻在我身後花了
爆
[閒聊] 各TR在收到套圈車指示時的反應(影片)幾個比較重要的 Pierre Gasly GAS: 為什麼舒馬克不讓我們過去?你問過Michael了嗎? TR: 這是來自他們(FIA)的指示,重開時他會立刻收到藍旗,目前我們留在原位97
Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈80
[閒聊] 當年06年大頭擊敗大舒的時候民意是怎樣?如標題 05年法拉利沒有競爭力就不說了 06年我還是小朋友 不懂 看了一些歷史文章也摸不著頭緒 當時台灣的論壇是支持ALO新王登基的多還是MSC八冠的多?26
[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)ANALYSIS: How Vettel went from missing Q3 to his first podium for Aston Martin in Baku 縮 : 簡略翻030 建議直接看原文XD 如有錯誤麻煩指正17
[閒聊] 2021 賽道限制大獎賽 - 冠軍是...Track limits championship 2021! 1 warning = 1 point 每次賽道限制警告 = 1分 MAZ: 10411
[情報] 2022 Imola GP RACE ResultF1 RACE CLASSIFICATION R4 IMOLA #ImolaGP POS Driver Team Laps Time/Retired Pts 1 M.Verstappen Red Bull-RBPT 63 1:32:07.986 26FL DOTD 2 S.Perez Red Bull-RBPT 63 +16.527s 18 3 L.Norris Mclaren-Mercedes 63 +34.834s 157
[情報] 正賽衝線秒差1 16 LEC LAP 71 2 1 VER + 1.532 3 44 HAM +41.217 4 63 RUS +58.972 5 31 OCO +68.4362
[閒聊] 5 Feel Good Moment In Hungary1.Button's Day Arrives 2006年 Jenson Button生涯首勝,美技超車Michael Schumacher 掌握領先者Fernando Alonso出局給予的機會,成功奪下首勝