Re: [問題] F1新手觀賽疑問
※ 引述《thehsu ()》之銘言:
: 我是去年會開始看比賽的觀眾
: 也靠著分享帥哥車手讓朋友入坑
: 有幾個問題想請教各位前輩
: 那些幾乎每場排名後段班的車隊
: 好比Williams, Haas, Alfa Romeo
: 在比賽中的看點是什麼?
: 像Haas場場0分
: 這樣他們賽季目標是什麼?
: 今年有機會衝擊冠軍的車隊
: 明顯是Mercedes跟Red bull
: 這樣其他車手不會感到很無力嗎?
: 還是說中段班的車手目標就是拼第三?
: 那後段班的車手呢?
: 以上是看了一年左右比賽後心中的疑問
: 先謝謝各位的回答!
想到2010還2011擴編的三隊
HRT,Virgin/Marussia
還有此蓮花非彼蓮花的保騰蓮花-Caterham
除了Virgin靠Bianchi在摩納哥拿過兩分+排位賽進過前十 其他兩隊都是沒有翻身之地的那種
車太爛 動不動就2位數名次收場
請了Jarno Truli,Timo Glock這類實戰有成績的車手也沒用
相傳Virgin當年連實車測試都沒有過
(順帶一提除了小林可夢偉以外,HRT也是前紅牛一哥RIC生涯開始的地方,不知道有沒有板友那時候就在關注...推文說到的Minardi則有Vettel全盛期的搭檔Mark Webber)
虧Caterham還是賽車名家 結果沒錢到2014年缺錢 跑不了 小林可夢偉只能募資出賽
比起現在的黑暗期威廉斯等等 這才叫無力吧...
另外 後段車隊有時候是上位車隊的練兵場
上季威隊的George Russell就在賓士代替罹患肺炎的HAM出賽過一場
不過大概是第一次開火星車 正賽有最速圈 但沒有頒獎臺
反正他明年有很多時間去開去適應www
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Sent from JPTT on my Motorola moto g(9) play.
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作者 thnlkj0665 (灰色地帶) 看板 NBA 標題 [情報] Jabari Parker, Ray Allen 一起訓練
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換錯輪胎又爆胎你就是開過100次火星車大概都很難有頒獎台
想到紅軍還能和賓士爭冠時的各種鳥事==
上次代班爆胎又換錯過胎,開什麼車都沒救
63那場在pit出包以前都穩穩跑在P1你是不是沒看比賽
這發言其實很明顯沒有看過那場比賽
你要不要去看一下那場的highlights
其實就跟當年Sato老是爆引擎一樣,去年只有一場沒什麼
可說的,明年正賽又是大隊如果該拿的分數沒拿到,那現
被質疑也是沒辦法的事
ec被問都Rus明年加入MGP跟Ham做隊友的感覺 ,最有趣的
,Alo的回答
Rus 那次基本上,身為車手他完全盡力了阿,當時太臨時,連
車輛的基本座位 Fitting 都沒做,Rus 是硬塞在相對小的位
置上開車,也基本上沒失誤,是 Pit 直接花式出包搞掉的。
唯一美中不足就是那場沒拿下桿位,但其實差距也就 0.036s
更正一下,是 0.026s
去年63那場真的是地獄倒霉鬼化身,各種問題都會在他
周遭
Russell那場沒拿分冠真的不能算在他的頭上orz
第一次換胎大包之後原本還有機會追上的,結果又來一個
輪胎漏氣... 話說DTS怎麼沒有做這段啊?
所以明年MGP兩個車手身高差了10cm…
不過照MGP傳統,車子車隊出包是常態,所有出手都得習慣
Orz
對比當年KIMI的賣車輪,現在的MGP.MCLAREN的車手命都很
好了,當年Kmi車壞到我都看不下去,什麼都壞過 = =
那幾隊當時一場正常比賽結束被套四圈都很常見
擴編是白髮老怪在2008還2009搞出來的政策,這三隊是2
010加入的,不過最多車隊的時代其實是197X~199X時代
,場上最誇張可高達將近20支車隊,同時會有多種引擎
競賽(NA/渦輪,氣門數不同等)那年代沒先做功課了
解真的會看到亂七八糟
之前看香港講評有聽過80年代一些下游隊的故事,W12引擎的Li
fe L190故事有夠搞笑
31
基本上這問題可以拆出很多層面來解釋 1.贊助商&廣告收益 不論是小車隊或大車隊 不管是爭冠三強或墊底陪跑 通通都有大大小小的贊助商掛上廣告32
首Po我是去年會開始看比賽的觀眾 也靠著分享帥哥車手讓朋友入坑 有幾個問題想請教各位前輩 那些幾乎每場排名後段班的車隊 好比Williams, Haas, Alfa Romeo3
推 tony24334: 我一直很好奇威廉斯除了車隊以外 還有沒有其他業務= = 09/10 07:52 簡短講:工程技術顧問,看了"Capabilites And Technologies"還蠻包山包海的 MotorSport方面 技術上就繼續研發,並且授權技術給其他廠商。
爆
[閒聊] Horner :某些車隊想藉由海豚跳來修改規原文 目前紅牛解決海豚跳的方法很有效。 霍納認為,某些車隊誇大了對海豚跳的擔憂,希望能 藉此改變規則。 在接受Racefans的採訪時霍納說:“換做是我也會告訴我的車手們盡可能多地在TR裡發牢騷 ,把事情搞大。這是比賽的一部分。66
[感想] 現在看來MAX心理素質真的不是一般強去年的MAX跟今年的LEC嚴格說起來都是第一年開爭冠車 第一年有機會衝擊冠軍的情況下心理壓力肯定很大 畢竟車手生涯能開到爭冠車的機會少之又少(像HAM這種例外) 去年那種爭冠環境HAM上半季發生兩次嚴重的失誤(IMOLA如果不是運氣好紅旗,損失大了) 今年上半季LEC也發生了兩次關鍵失誤46
Re: [閒聊] RUS該不該拉上來讓HAM帶?原文恕刪 有關Rus要不要加盟賓士的問題 個人認為賓士一定要在今年或是明年做決定 因為眾所皆知Rus是年輕一代最有潛力的車手之一(另一人就是Lando) 所以不意外的所有車隊都對Rus非常有興趣20
[閒聊] 亞塞拜然站隔天的reddit熱門1. Sergio Perez贏得2021年亞塞拜然大獎賽!Vettel P2,Gasly P3(圖) 討論串 圖 車手與車隊互相擁抱 留言:17
[閒聊] BelgianGP 排位賽結果排位賽成績 *明天BOT跟STR都會被罰退五位(上一站的判罰) *Norris預防性去醫院做了檢查,目前新消息是已經被允許參加明天的比賽。 *<EDIT.>Norris因更換變速箱罰退5位,起跑位置P9→P1417
[情報] 車手跟車隊績分Max 紅牛 208分 Lec 法拉樂 170分 Per 紅牛 151分 Sai 法拉肉 133分 Rus 賓士 128分13
[感想] 所以賓士的問題並不單純只是豚跳吧?雖然想了一百個理由說週一上班日的清晨兩點起床看比賽不太對頭 但最後看在場上的兩個老頭居然能在雨天中都在前兩排起跑又覺得很有趣, 所以終究還是爬起來看了,昏了一天下班回家補眠一下醒過來打感想: 說真的,我起床看比賽時滿認為按照FP的狀況,雨天摸到排位第四固然, 乾地狀況下第四起跑的HAM有很大機會變成甘地:不合作但總之會被抬走....被超的很慘5
[情報] Ricciardo:Bianchi本可有Leclerc這般的成績Daniel Ricciardo相信,Jules Bianchi本可在Ferrari車隊享有如同Charles Leclerc所 取得的成績,他認為已故的法國車手是他在F1所較量過,最被人們低估的對手之一。 在Ferrari車手學院給人留下深刻印象之後,尋求未來能夠替義大利勁旅出賽的Bianchi, 先幫他們的客戶Marussia出賽,於2014年摩納哥GP替這個只在F1存活四年的車隊,拿下他 們唯有的兩分。然而他卻在稍後的日本GP,一次嚴重事故中頭部重創,經過九個月的搶救- Live Timing SF官網 [免費] Event Stage (比賽外Talk訪問, PIT WALK & 車模訪問 以及排位跟正賽時陪看開發中的SFGo App車載直播)