Re: [閒聊] 剩下四場，VER 領先19分
一個資淺看F1約五年左右的賽車迷
針對目前積分小小討論
依目前積分來看，Max領先Ham19分
以分差看來，一場的DNF，領先優勢瞬間不見
所以目前積分還是很接近的狀況
除非拉開到40~50以上
不然仍舊可能到最後一場才能分出勝負，
而依目前兩位車手與車隊現況如下
Max
1.各方面狀況都接近巔峰，心態上也提升不少，
車手保持很強的競爭力
2.Honda引擎維持穩定妥善率，車子也具競爭力
3.二號車手Perez跟上，不至於單打獨鬥，
車隊策略可較靈活跟賓士競爭
Ham
1.七屆世界冠軍的經驗，仍是主要的優勢，
各方面保持一定的競爭力，是否因年紀稍稍影響，
今年較常發生一些初心者的低級失誤
(巴庫剎車失誤、索契進站撞護欄、撞工作人員)
2.賓士車子仍具一定的競爭力，
車隊策略上還是具有一定的實力
但也可能長期領先狀況太久，
今年遇到紅牛下策略常措手不及
內部修正的應變速度也快，下場比賽很快回穩
倒覺得討論誰強誰弱的問題，
老實說能在這個位置開車絕對都是頂尖車手
要拿下冠軍，也要天時、地利、人和，
絕非單一事件就能看出
而是把握每個小細節都能要求做到最好
不管是車手、Pit Crew、策略組、車子都是關鍵
每一個細節都會影響每場比賽的結果
對於Ham目前來說較大隱憂應是引擎的妥善率
已經使用了9~10場，如有寫錯再請協助修正
可否撐完後面四場比賽仍是問號?
比較好奇策略組為何前幾站不進行更換元件
而是要拖到剩下四場?
如果賓士大更新，勢必面對罰退落後大積分風險
能否從後端展開超車秀追到頒獎台，都是問號
對於賓士車隊整體應該陷入兩難的狀況
也歡迎各位資深前輩提出寶貴的想法，謝謝~
--
真的不懂土耳其站幹嘛不一次全換 搞的現在進退兩難
沒意外 紅牛應該冠軍了；換引擎 我猜賓士是為了明年
再換，不然哪有人一直換，車隊又不是新來的
像隔壁20號差距拉那麼大再來舒服
HAM好歹也邁入中年了，能有這種表現其實也算是很猛了
後繼無力 雖然今年一開頭幾場紅牛就算比較快Hamilton
還是硬生生拿下兩場分站是超精采。不過...之後好像在
看0708年orz
哪有什麼中年問題，看看那個雙倍新人，還是很強阿
體力是個問題 alonso是因為不在爭冠行列
不然每一場都像匈牙利那樣開，中年男子無法一直都那麼
專注
然後不管分數差幾分，覺得max會贏這到底有什麼不可以？
就算今天只差1分以目前的氣勢我也是覺得max會贏， 有
什麼好舒服不舒服的….奇怪
推個優質文，一堆人在說ham只剩身為數學上的可能，
但max只要有dnf還是有可能翻盤啊XD
據說賓士升級後的引擎好像有些問題
印象中是會過熱(請補充) 馬桶狼有出來證實
所以寶塔寺才當白老鼠做測試 因為2022後引擎研發凍結
賓士沒搞定問題 2022-2025就是個隱憂
推 這種理性的討論實在少 剩下一堆感覺文舒服文
真的好怕ham引擎炸裂
Ham今年在車子比較劣勢的狀況還能跑成這樣已經很猛了
賓士還有個問題是 HAM還有東西沒換完 之後要找時間換
其實的確是數學上的可能，說實在 Max 就算引擎炸一場，
剩下都第一帶回，也是贏。 目前紅牛剩下的場應該有有優
勢
更糟糕的是現在連車隊冠軍可能都...
車隊冠軍看PER如何 他不要像季中那樣炸就好
Max今年穩定的可怕啊，除去兩個事故、爆胎、匈牙利以
外全部都是1、2名
難道紅牛換PU的時間點也是一種undercut嗎
樓上XDD 我覺得某種意義上也算是(？)
Ham 車有明顯劣勢嘛？
今年不要煩那麼多個人失誤，現在還是領先
簡單的說Max穩上頒獎台幾乎冠軍到手，但只要DNF就嘿嘿嘿
今年賓士就沒牛快啊 還是說Max都沒失失誤？
賓士也不是性能全輸….. 性能全輸的話Perez昨天一定
巴的過去，Bot也不可能最近排位這麼猛
賓士車沒比較差吧….
今年牛車明顯比較快吧
MAX今年根本神啊，篤定拿WDC
今年牛車比較猛，但賓士也不是沒有機會
雙倍新人的對手跟HAM的對手根本不同級別好不好
賽車這種運動年紀是絕對有影響的
賓車牛車今年各有優勢 目前MAX能領先確實是拳怕少壯 現在是
max的時代了
至少能力上是
為什麼兩邊粉要一直扯舒服 都不能討論就對了
把這梗帶到F1真的很有事
笑死還在說賓沒牛快,全部車手都開一次保證賓士快
單純MAX跟牛車適性高+本身能力超強才有牛車強錯覺
對啦牛車最慢，是我大33號能力最強，就算下車推都贏你們。
賓士還是有引擎優勢 牛車就是max特化才有這樣的成績
阿湯哥自己也說過牛車不好開 雖然近幾場表現的很亮
眼就是
爵士都開示現在牛車很快了 酸民閉嘴好嗎
理性討論文 給推!
都還很難說啦 我原本也以為WCC賓士穩了 誰知道被頂一下
領先直接剩一分
現在這個局面就是看車就對了 怎麼猜都沒有用 F1裡運氣
也是很重要的
爵士說輪胎不行就是不行，酸民閉嘴好嗎ㄏㄏ
eaurouge7那個影片下面的留言真是實在 每一則都道出真理 hy
pocrisy
四場差19分距離僅數學上可能還差很遠吧...
現在誰贏其實還很難說，只有菜鳥仔才會一口咬定誰贏，19分
真的別說Dnf，一個失誤就差不多回來了！比賽才正要開始而已
！！！
兩台車都很快，也都是一流車廠，賓士可不是省油的燈，不過
少了botas，ham真的差很多了 哈哈
牛車很慢的，都是33的能力撐到現在
誰贏我還不知道 我只知道會越來越精彩
反正Max就超慢 都是牛車特化才跑的比較快的 原來承認
對方車手很強很快這麼難
有些人開始承認33能力更強了 不錯不錯
因為沒有二奶幫他啦
沒錯，F1史上最強車手MAX，HAM跟他比就是個弟弟
37
身為19年起支持Leclerc 的車迷比起紅軍迷 我應該更偏向Lec迷 從19年開始支持他到現在 平心而論 今年確實是他進到f1以來最有機會爭奪世界冠軍的一年 車輛有競爭力 排位賽依舊強勢 正賽階段與其他車手的攻防也是相當有水準37
Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?抱歉，實在沒法苟同最後一圈讓兩人競爭是還不錯的折衷這種看法 整場比賽下來不論紅牛怎麼出招，Ham就是穩穩維持秒差跑在Max前面，VSC跟SC的初衷都 是為了確保車手與場邊人員的安全，難免犧牲領先者或某些車手的優勢，當然Safety First大家都沒意見，今天RD在倒數第二圈一半反悔讓落後車UNLAP，還指定是爭冠兩人 中間的幾台而已，完全是收視考量，以及不要背著在SC後決定世界冠軍的罵名罷了3X
Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕這是我個人的看法，所以也沒有誰對誰錯 但畢竟我不是專業的，可能跟其他車評很不同，我是用我自己的領域套在這裡看 比賽有兩個環節：策略和執行，且要把車手和車隊拆開來看 所以在看LEC要不要拼第二名的時候，就要從車手和車隊的角度出發 1.車手：LEC自己要不要拼![Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕](https://img.youtube.com/vi/uda0MNR3l4A/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕")
7
Re: [閒聊] 身為ham迷同為Ham迷 看到這篇真的很有感觸 FIA想Let them race 這可以理解 也是車迷的福氣![Re: [閒聊] 身為ham迷](https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2021/12/racefansdotnet-21-12-12-18-45-13-44.jpg "Re: [閒聊] 身為ham迷")
3
Re: [感想] Ham是不是晚節不保了其實今年再度驗證了 F1你要拿冠軍技術外 就是車子了 不管你是幾任世界冠軍 車子不行 就只能在中游車陣中徘徊 能上F1幾乎都是很頂尖車手 再來就是要一台有競爭力的車 今年賓士可惜了 不然三個車隊互相較勁比拚應該很好看
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