[閒聊] John Surtees-MOTO GP和F-1都拿下車手年度冠軍的上古神獸
https://www.youtube.com/watch?v=NkdmNbsjmpg
專講賽車的Yotuber E K
「F1&GP來去自如,史上唯一在兩輪及四輪登頂最高榮耀的上古二刀流-John Surtees」
1950到1970年代,F-1車手並不是只有參加F-1比賽而已,而是一堆比賽都會參一腳,因為那年代的薪水沒那麼高、贊助商和經紀人制度沒那麼完善,為了錢,一堆比賽都要參加
John Surtees也不例外,CAM-AM賽車和24 Hours of Le Mans耐久賽都有登場過,當然,他
和Enzo Ferrari為何當初會鬧翻,也不是沒有理由,Enzo Ferrari在汽車史和賽車史當然都是名人堂級的人物,但也不能忽略的是,Enzo也有獨裁固執且性情無常的那一面(法拉利車隊也接收了這份負面遺產),Fangio、Lauda都是被氣走,Surtees也不意外
不過這個賽車業界隔行如隔山的時代,Surtees的成就不但前無古人,應該也是後無來者了--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
--
Rossi是否有機會呢...？
（曾經）
基本上不可能 隔行如隔山
那個年代跨界其實沒有現代那麼難
不過Rossi目前為止還是唯一一個同時開過法拉利和賓士F1
賽車的人啦
開過法拉利跟賓士F1….大舒表示？
Fangio表示 :
基本上沒機會吧，即便那個古早年代，這成就也就只有一人能
達成，畢竟那年代可能一次事故人就走了，二輪/四輪都是。
現在相對安全很多，但也更專精化了，進入頂級賽事的門檻變
很高，而以體能上來講，先去二輪拿到頂級賽事冠軍，再轉四
輪是比較可行的，但以現今制度，基本上光是要進 Moto3 就
要 17 了，算三年從 Moto3 升上 MotoGP 好了，如果不是出
如果不是兩、三年內拿到年度冠軍，那要轉回四輪賽事還要
累積超級駕照的點數，弄一弄再有天賦也是兩、三年過去了。
中間一個卡關或是頂級賽事沒席位都非常困難。
考慮年齡的話 現在先F1再GP比較有可能
畢竟GP沒有超級駕照制度 (雖然有在討論要導入)
四輪轉二輪成功的案例很少，相反比較有機會。
其實現代兩個方向都很難XD
我是覺得幾乎不可能再出現一個Surtees了...
基本上不太可能，尤其不斷專精化後，要不是有比賽最低年齡
限制，新人車手的平均年齡只會不斷下修。
這也意味著當你已經 23、24 才開始跑基礎賽事，想要升上頂
級賽事除非你有明顯高於同級別的人的實力，不然以長期投資
的角度來講，沒人會想拉你上去，當然，除非自帶很多 $$$$
現在別說再出現一個二輪/四輪雙料冠軍 連專職的F-1車手都不可能在比賽期間空檔期,還去挑戰利曼、INDY 500、DTM甚至WRC、達 卡之類的(前幾年的Alonso除外) 但是在John Surtees的時代,F-1空檔期F-1車手去跑其他比賽,很正常
Alonso去Indy 500甚至不是空檔期 是請假去XD
要不是那年McLaren不管誰開大概都沒分
車隊說不定不會放人
有個原因是現在整季塞太多分站賽事，導致休賽季根本沒人想
跑額外的比賽，跑下去沒時間休息還不能好好準備賽事。
也不只 F1 有這狀況， MotoGP 也是，連以前大咖車手會出現
在八耐的場景也沒了，現在 GP 車手還有去跑的就 18 年地主
的中上，更前一個要追溯到 16 年還在 Tech3 的 小E 去了。
除了專精程度和賽程過度密集以外,我上面也有講,因為以前對賽車手的保障沒現在這麼好 錢沒那麼多(經紀人制度尚未建立,合約沒那麼完善等),所以以前的F-1車手也會跑很多其 他賽車比賽,除了賺出場費以外,也增加曝光率,當然也提高了出現意外而導致死傷的機率 英國天才F-1車手Jim Clark就是參加某個F-2比賽中撞車喪命的
八耐上次比是2019 你看看冠軍隊.....
Hulk就是15年賽季空檔去跑利曼拿冠軍啊
近幾年比起 GP 車手，更多找 WSBK 車手過去跑，畢竟 WSBK
的站數是相對少的，時間上比較好配合。
15
[閒聊] 大舒之前,德國車手在F-1的勝場數很少大舒之前的德國F-1車手,竟然「只」拿過3次F-1分站冠軍 分別是Wolfgang Von Trips(2次)和Jochen Mass(1次) 對於身為汽車強國和賽車強國的德國來說,這真的是不算光彩的紀錄 但是從大舒開始,大舒小舒兄弟+Frentzen+Vettel+Nico Rosberg,這30年幫德國贏了176個![[閒聊] 大舒之前,德國車手在F-1的勝場數很少](https://img.youtube.com/vi/nktQ9tV997I/mqdefault.jpg "[閒聊] 大舒之前,德國車手在F-1的勝場數很少")
13
Re: [閒聊] 2008年 kimi是怎麼了？推 jdrew: Kimi就是這樣 看他技術跟紅的程度 很難想史上出賽最多的車 10/29 22:00 → jdrew: 手只有19次分站冠軍 太多不可思議的事情發生在他身上 10/29 22:00 → jdrew: 但他就是那種越跑不出來成績你會越關注他的車手 10/29 22:00 推 jason0132: kimi 是21分站冠軍啦 10/30 00:506
[情報] Leclerc:現在我只想去跑真的利曼大賽在上週末參加了虛擬利曼24小時大賽之後，Ferrari F1車手Charles Leclerc立志要參加這個傳奇耐久賽的真實版。 隨著新冠病毒的大流行，大部分的賽車運動都停止了比賽，不過許多重大賽事還是藉由線上電競形式開跑，上個週末的虛擬利曼24小時大賽便是其中之一。 Leclerc與Alfa Romeo車手Antonio Giovinazzi，和電競賽車手Enzo Bonito及David Tonizza組成搭檔，替Ferrari車隊出賽，最後在GTE級別拿到了第18名。 雖然即將開跑的一級方程式錦標賽2020賽季，勢必將阻止他參加現實中延期到9月19日的利曼24小時大賽，但摩納哥車手表示，自己想儘早參與這個賽車界的盛事。 摩納哥車手在他的Twitter上說：「感謝大夥在線上陪我整整24小時，頭八、九個小時名次的爭奪真的非常有趣，在伺服器出了問題之後，更重要的便是完成比賽了，事情就是這樣，但還是非常好玩。」
![[閒聊] 麥拉倫摩納哥站賽車服&車手頭盔](https://i.imgur.com/ZGWhTOcb.jpeg "[閒聊] 麥拉倫摩納哥站賽車服&車手頭盔")