[閒聊] 阿拉伯站前的各種消息
1. Alonso這幾天受訪時說 Hamilton使用的ICE超過上限 應該要退到最後一位起跑才對
ICE規定的上限是三套 而在巴西站Hamilton使用的是第五套
但因為現行的規定 只被罰了五位
Alonso也說 理論上Mercedes可以每周都用新的ICE來取得更好的馬力優勢 反正只罰五位
PS: Alonso當年在McLaren時常常因為超過上限罰退30~40位
2. Verstappen被問到Hamilton解開安全帶被罰款時說
現在不準摸別人尾翼 否則會有很重的罰款 但顯然大家可以解開安全帶開車 便宜很多
我以後會考慮一下的
3. Mercedes跟Red Bull都認為 沙烏地阿拉伯的Jeddah Corniche賽道
應該更適合Mercedes的賽車
4. 在卡達的賽事中 角田的第一次pit比其他人都早
這是因為他的尾翼上卡了一片安全帽的膠膜 讓他損失了大量的下壓力
只能提早進pit來排除 之後雖然速度有提昇不少 但最終沒辦法追回損失的時間
5. Alonso說 他準備好2022爭奪WDC了
6. Mazepin今年曾經抱怨過他的底盤比隊友Mick Schumacher的重了一點
後來車隊終於準備好另一套底盤給他換上 他也認為對他的成績有所幫助
但是在卡達的賽事FP1時 Mazepin不慎傷到了這個新的底盤
所以他可能需要用"過重"的版本來跑最後兩場比賽了
7. Dmitry Mazepin說 車隊工作人員對2022的準備非常激勵人心
他們準備好明年爭取更好的名次了
8. 說到2022 Ferrari堅稱他們沒有犧牲2022的研發進度 來爭取今年的年度第三
9. 同樣在爭奪第三的McLaren則是說 過去三場比賽只拿到4分是令人痛苦的事情
10.繼續提2022的事情 Kubica確認2022會留在Alfa Romeo車隊擔任第三車手
11.McLaren的Indycar車手Oliver Askew 2022將轉戰FE加盟Andretti車隊
12.Ferrari青訓 現任F2車手Robert Shwartzman
將代表Haas參加年底的測試 也就是去年引起爭議的年輕人測試
13.Williams青訓車手Logan Sargeant則是將在這周末參加沙烏地阿拉伯的F2賽事
取代Jake Hughes
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2022 WDC 人人有機會
推 馬的底盤好像是爸爸自費買的 但不確定是不是現在壞
掉的這個
5. Alonso說 他準備好2022爭奪WDC了
我以為龍嫂在法拉利
推
其實我自己覺得 Alonso隨時都準備好了
但他底下的車子未必...
我常這樣 準備好了 但錢包還沒
我隨時準備好買房 但錢包還沒
看Alpine明年的車如何吧，期待
角田那個膠膜是怎麼卡上去的…
感謝整理
F1賽車手道具：安全帽膠膜(等同香蕉皮)
老漢解安全帶是不是也曾被果醬在車手簡報提出過
第一點 前兩年威廉斯一分難得的時候是不是可以週週全開新
引擎 那時候賓士動力很有優勢 應該有點幫助吧 反正本來就包
尾了XD
膠膜搞事不是第一次了，還有進氣口和煞車冷卻被吸進去
的，是不是也該來針對亂丟膠膜罰錢啦?
勿忘三明治包裝紙
可能開新引擎要很多錢 威廉斯那時候財務狀況不太好
膠膜殺傷力極大
Toto說他覺得現在這組引擎超快
不止這周 阿布達比現在的layout也是超適合動力強的去跑
這套引擎應該就是針對這幾條賽道去調整的
法拉利：我…我沒有…沒有啦
賓士新引擎動力令人舒服 期待刷缸
第一點該問的是為啥其他引擎商不跟著換 不就是自己爛
規則就在寫那 其他引擎製造商給你追了那麼多年還是輸
關於1當有預算上限其實也未必能有用
因為沒有錢
其實就是當年GP2引擎被罰太慘，所以後才來改成換第二套以上
一個部位只罰5位不用每次都最後起跑，結果現在換別人來用這
個好處又有意見了...
2.MAX也太酸XDD
其他家也能用啊，還是只有M牌有黑科技只換ICE就有明顯差距
龍嫂對明年雷諾這麼有信心喔?
強者通常都是信心爆棚
笑死，當每個製造商都家大業大可以像你賓那樣燒一堆錢在
F1上面是不是？說別人不做真的就是檢討受害者的嘴臉
不是 現在有錢也不行了哦 要「我們」的動力單元了嗎
法拉利每年丟那麼多錢研發還什麼都沒有真的要檢討自己好
嗎
燒錢本來就是比賽的一環了
不然以後都固定預算看誰比到最後拿冠好了
應該說零件壽命控管才是罰退條款的目的 但現在賓這樣
搞就是要用錢去輾壓規則 跟法家炎發燒很多錢沒啥關係
我覺得真的可以考慮訂出預算帽
但賓士願意花錢投資F1值得肯定
大家都不花錢 那怎麼會有進步
當初會改罰退規則就是本田自己造成的不是嗎XDDDD
而且錢有花出效果 才是重點
我不知道龍嫂想怎樣 你把規則改成罰退20位 大家就認
同 那也擋不住賓士呀（結果論）而且人家頂著風險 做
著可能把錢丟進水裡的事情 事後被這樣講 怎麼不問問
自己的車隊甘願冒風險嗎？
人家就是原因花大錢研發各種科技 其他家這麼爛怪自
己好嗎
願意
好車也是要有好車手去發揮 今年小黑在賓士不夠快的
時候撐了多少場
最後幾場又進化成火星車的時候才能有逆轉的機會
笑死，車隊是來參賽的，車比人弱叫受害者? 確定不是叫魯蛇?
認真說的話罰退真的是影響很大的限制了，今年前兩位、前兩
隊跟後面差距大到罰起來沒差才是特例，也許也是換新規則前
除了爭冠車隊其他隊都放掉了才有這種現象
澤平爸說哈斯今年錢只夠做一個新底盤就給米克用，澤平
抱怨後爸爸就自掏腰包也給兒子做一個新的。然後卡達他
兒子弄爆了，現在可能要裝回那個舊的w
我想龍嫂是想表達當年的邁凱輪跟現在的賓士開新套件
的想法不同吧，有人想說一下當年邁凱輪罰退的故事給
新觀眾聽聽嗎？
第5點是三小 哈哈
我宣布紅牛和Max你們今天還是安心亞啦，明年再來
Gp2引擎2017年兩台車換Pu的累積罰退多達四百多個位
置……
賓黑又找到一個理由在賓賓分數旁邊畫星星了
馬澤平是古德利安上身喔 新東西馬上搞爆
跟當初Zero最終戰 古德利安開新車 第一彎就撞車
才兩站跑不贏就叫受害者喔？
馬爸花錢買的新底盤活不到一場，好慘 XD
刮壞的底盤可以帶回家當裝置藝術嗎XD
叫爸爸在買一套新的
龍嫂重返農藥！！
好 龍嫂WDC
今年賓士車什麼時候不夠快了...？
看過賓士夠快的樣子嗎？2020那個叫夠快
Lewis好像退追Max了…這可以算新聞嗎
4.為啥安全帽的膠膜會出現在尾翼上@@
Christian說小黑一直在挑釁和挖坑給Max跳XDDDDD
@MediaPlayer 因為膠膜髒了以後，車手會用手撕掉，然後
隨手往後一扔…後面的車手就倒楣了XD
alo當年在邁隊有罰沒錯，但實質上差異不大，反正都跑沒
分的，不然就是中途退賽，生活品質不錯(搬出躺椅來曬太
陽)
噗，投資在F1也要被酸，酸民真是難伺候，想省錢可以
去玩F2/F3啊 頂級賽事本來就燒錢
我以為像16年起跑到第四彎兩台MGP一起撞出去，還能留給第
三台車完全不用減速閃躲的時間差這樣才叫夠快XDDD
安全帽的膠膜，那個叫防汙片 Tear-off 是卡在鏡片 pin 扣
上的，基本上車手只要鏡片有髒污就會撕一片丟棄，確保視線
是正常的，但問題就在於，撕完即便不想亂丟，也沒什麼空間
可以塞，說不定放座艙也會飛掉。
現在通常會要求盡量塞車裡 但確實有可能飛走
所以角田的搞不好是他自己的XD
賓士只不過銀石後回神，說得好像賓士一整年都很快
銀石後回神...？HAM一開始積分還領先哩
說的好像牛車屌打賓士一樣
檢討受害者我快笑死 意思是這年頭技術比別人好就是加害
者嗎
我覺得Ver為什麼不這站再開一套拼最後一場啊，現在根本
任賓士宰割
英國站前誰積分領先？
這站難超啊 Marko是表態如果真的要換就是阿布達比來拼
積分領先 = 賓士車慢？ 一開始積分誰領先啊？
還是你要說HAM把別人撞出去賓士才回神？
這不是愈聽愈奇怪嗎...
要不要回去看我之前貼的巴西之前各項數據整理？
還在那邊HAM把人撞出去，解釋過多少次了 (笑
你這種每次都要人重新解釋一遍的還是別來討論的好
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[閒聊] 比利時站後的各種消息1. Alonso, Vettel, Norris都認為 只有兩圈的賽事不應該給出積分 Alonso說給出積分很讓人震驚 Vettel說這是個笑話 而Norris說這根本不是比賽 但他們也都同意比賽不應該進行 因為太危險了 Sainz說在那種情況下 如果P10的車手失誤了 P10~P20所有車都會撞成一團 所以Sainz也認為不該比賽 當時的情境只能允許一台車在場上跑![[閒聊] 比利時站後的各種消息](https://i.imgur.com/0wPVTaOb.jpg "[閒聊] 比利時站後的各種消息")
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[閒聊] 卡達站前的各種消息關於Hamilton跟Verstappen的事情上面很多篇了 我這邊就盡量不提這事 看看一些其他的消息吧! 1. Alfa Romeo宣布周冠宇將代表他們出戰2022賽季之後 社群媒體上出現許多針對周冠宇的批評 像是針對國籍以及付費車手的問題 周冠宇席位的最大競爭者Oscar Piastri則是跳出來幫周冠宇說話![[閒聊] 卡達站前的各種消息](https://pbs.twimg.com/media/FEYALxbXIAEqW3m.jpg "[閒聊] 卡達站前的各種消息")
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[閒聊] 摩納哥站後的各種消息1. Williams的兩位車手在比賽中各自擋到了一台Ferrari 賽後車隊被罰款25000歐元 還不夠讓他們去摸一下別隊的尾翼 FP3的時候Sainz阻擋Stroll也被罰了相同的金額 但Ferrari認為有部分跟角田有關 當時車隊警告Sainz角田正在跑圈速 要Sainz讓開 結果角田碰巧車子出問題進了pit Sainz就回到racing line上 剛好Stroll就過來了![[閒聊] 摩納哥站後的各種消息](https://img.youtube.com/vi/4Ux4em9r-LU/mqdefault.jpg "[閒聊] 摩納哥站後的各種消息")
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[情報] HONDA擋下Alonso攜手Andretti車隊參與In作者：陳九十三 2020/2/3 HONDA否決兩屆F1世界冠軍Fernando Alonso今年與Andretti車隊攜手參加今年印第安納 波利斯500大賽的計畫。 據RACER報導，Alonso將在今年和使用HONDA引擎的Andretti車隊攜手，重返Indy 500賽![[情報] HONDA擋下Alonso攜手Andretti車隊參與In](https://img.sportsv.net/img/article/cover/4/71314/fit-0cYdCjORs6-670x350.jpg "[情報] HONDA擋下Alonso攜手Andretti車隊參與In")
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[閒聊] 奧地利站前的各種消息1. Red Bull表示會在本周末的比賽導入引擎的升級 2. Ferrari也宣布會在匈牙利站(第三戰)時導入一個主要的空力升級 根據他們的說法 這個升級是研發方向巨大改變後的產物 “significant change of direction” 而兩場在奧地利的賽事則會採用舊款的賽車(原定在澳洲出賽的)22
Re: [情報] 周冠宇及Alonso將參加阿布達比測試今天FIA正式拒絕了Ferrari申請讓Sainz參加年輕車手測試的要求 但同時也批准了Red Bull讓Sebastian Buemi(前F1車手/FE世界冠軍)參加 前幾天有記者問了一些相關人士 關於Alonso參加年輕車手測試的事情 Norris說: "Alonso年紀是我兩倍 如果他算young driver那我豈不是extremely young"![Re: [情報] 周冠宇及Alonso將參加阿布達比測試](https://i.imgur.com/EPLqlmzb.jpg "Re: [情報] 周冠宇及Alonso將參加阿布達比測試")
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[閒聊] 美國站前的各種消息1. 上一場比賽中Mick Schumacher 成功闖入Q2 Haas的領隊Steiner表示 這代表Haas明年應該可以爭取積分了 在全力投入明年賽車研發的情況下 Steiner相信明年的車子競爭力會有所提升 2. Latifi說 Russell這兩年提供了他非常多可參考的地方 未來他會想念這些的![[閒聊] 美國站前的各種消息](https://img.youtube.com/vi/0D4GXPsFJw8/mqdefault.jpg "[閒聊] 美國站前的各種消息")
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[情報] 阿布達比季後集測首日De Vries最快阿布達比季後集測首日De Vries最快 - Mercedes AMG車隊儲備車手，同時也是Formula E 2020–21年度冠軍Nyck de Vries，在阿布達比季後集測中跑出了全場最快，而Valtteri Bottas也首披Alfa Romeo戰袍上陣。 今年的阿布達比季後集測分為兩個部分，新秀車手駕駛今年的賽車，使用今年的輪胎進行嚐鮮，而現役車手則已搭載了部分2022年設計的改裝版賽車，測試Pirelli明年的18吋F1樣胎。 De Vries的成績1分23.194秒，是在集測的最後30分鐘內跑出來的，比AlphaTauri派出來的新秀Liam Lawson要快了1.3秒。![[情報] 阿布達比季後集測首日De Vries最快](https://i.imgur.com/hcd4pLUb.jpg "[情報] 阿布達比季後集測首日De Vries最快")