Re: [閒聊] 賓士怎麼沒有也拖?
這樣說好了
一場大獎賽要跑300公里
排位賽看得出來在場上20輛車
有拉尾流的P1 1:22.109
沒吃尾流的P1 1:22.480
其他 1:22.931
翻譯白話就是吃尾流也只佔了0.3秒便宜
這代表什麼?
賓士在這賽道一點也不弱
再說
300公里的比賽今年已經上演多次
HAM如何耐著性子一圈一圈跟MAX磨
數次最後壓過MAX奪冠的演出
上一場才剛演過
就一開始提到的數據而言
這兩個火星組的能拉開其他這麼多
MGP應該心裡很有底總之就是這樣
最多算上一個BOT,PER是不指望了
300公里的大賽有差這一下嗎?
還拉尾流
第一次爭奪世界冠軍喔?
阿
對
MAX是啦
歡迎來到世界冠軍戰
別太緊張喔
小夥子
※ 引述《RyanBraun8 (RB8)》之銘言:
: 菜雞請教
: 賓士怎麼沒有用同一招
: 嚕嚕咪拉老漢
: 是故意不想pole?
: 還是太有自信不用拉?
--
不弱不代表需要把可以爭奪的P1拱手讓人啊
這是在吹還是舒服我已經搞不清楚了
所以你沒看ham老神在在嗎
能做的策略不做 我覺得應該是有別的想法
不要毒奶
然後今年哪場比賽沒到300km 這說法是不是怪怪的= =
Sky說尾流只幫max快0.08 這站紅牛的確比較快
Max第二圈沒尾流一樣快 代表紅牛前面都在藏而已
MAX第二圈前兩個Sector跑完其實還比他前一圈快
所以尾流有沒有吃到多少就不好說
感謝信心加持!
哪場比賽不是拚得你死我活 如果這一下就決定勝負
賓士策略組又該如何負責?
小夥子就是緊張,漢總穩穩的
所以我這場沒賭
可能真的沒差 最怕就是有差
感謝你讓大家舒服!這樣就安心了,八冠到手
第二圈前面有其他車,怎麼會沒有尾流,Q3第二圈沒吃
的只有第一台出來的ham
只有在s1-2吃尾流,進入s3時讓開,這樣的確是好招
明天正賽就知道是拖車還是實力堅強了XD
只有一天 分享影片應該是出不來
你還真以為MAX那種防守HAM可以天天過年每場都沒事啊
p2才能閃魚雷啊,P1不好閃
我去找了影片DRS1之前 Max應該就有吃尾流了 DRS2也吃
了幾乎整段 雖然距離很遠 但是Max Per應該差距1秒內
(DRS2路段)
但是max第二圈沒尾流前兩段跑得比第一圈還快欸
第二段沒有吧 只有第一段 第二段黃色
漢總得第一今年要說魚雷的話,銀石站的ham誰與爭鋒
Max得冠軍 Monza可見技術不一般
MAX的"極限防守",歷史第一人!誰能超?誰敢超?
Max能扭曲時空 兩個彎變一個彎
誰在藏,明天就知道了,嘿嘿
懸高打轉明明就比較強
不管如何 Max拿桿位了 明天比完賽,不管如何今年的過
程一定會被常常提起的
怎麼討論賓士的戰術變成在討論MAX了...
一直陰謀論說紅牛小牛會去撞賓士的也是很好笑
太舒服了吧
「只」差0.3秒...0.3是很大的差距了
300 hundreds很多了耶 牛車在這邊就真的比較快吧
陰謀論真的很好笑 怎麼不說賓士早早就季中撞兩次 沒那
麼顯眼
* 3 tenth
歐
穩了
MAX第二圈跑完S2還快前一圈.001 S3放掉 表示根本沒差
討論陰謀論才是好笑,現在不是在討論賓士的策略嗎?賓士
策略組本來就有可能把最壞的打算計劃在內,結果現在又變
成迷迷大戰了?
好期待t1荷蘭純種戰士會怎麼防守
覺得牛車這站直線特別快,不知做了什麼調整
應該是下壓力 MAX好像一直在調整尾翼
QP前兩台牛尾翼都拆了 不確定是換還是調
蛤?
舒服
假設你看車很久還只能做這種發言 真的是童心未泯
感謝舒服
舒服起來==
賓士的懸吊讓人非常舒服
7vs0 怎麼輸
嘴上舒服 心裡緊張的要死
今年就是反轉再反轉 排位殺神正賽就老漢贏 沒毛病= =
RB 賽後都說tow的效益沒想像的大 頂多one tenth 昨天純
粹max開得狂
舒服文
拖車拖出0.3秒?第一次看賽車不知道要看分段計時嗎 ?
pole lap的時候Checo有整路都在前面開路嗎?
沒錯 漢漢穩了
先讓魚雷自己飛 怕啥
50
[感想] MAX粉的感想,到現在覺得像一場夢...到現在還是很感動 不敢相信這真的發生了 我一整個禮拜都在期待今天 想著MAX奪冠的美好感覺...但大多時候也會提醒自己不要太沉浸在夢裡,更大的可能是 HAM一路輾壓55
Re: [感想] 賓士這個沒水準了連兩場看下來真的很想說 "歡迎來到世界冠軍戰" 好像很多觀眾都忘了這是WDC之戰吧 過去幾年間賓士的車太快 快到大家好像忘了牽扯到WC、WDC之爭37
[Live] 罵賓士策略組的進來先說我MAX黑拉 到底HAM為什麼這麼多次機會進站不進 第一次進站MAX先進 HAM盯住策略跟著進 這點沒問題 後來出了VSC 由於剛換的輪胎還很新鮮 加上後方MAX的差距不足以免費進站 所以P1選擇不進(怕進站後 MAX不進站可以撐到比賽結束)28
[閒聊] 其實就賓士車隊策略太保守了吧明明第一次黃胎就要死盯著紅胎的Max立刻換 結果VSC的時候又不換 直接造就了後面策略被動的劣勢 ==== 現在大家應該比較冷靜點了吧 ===== 讓套圈車先過 第一名 第二名直接在賽道上對決 這才是合理的吧?22
[Live] 稍微技術一下這個賽道好像很久沒有開封新賽道 這麼有感覺的了 但這個跑道嚴格來講對MGP比較有利 雖然MGP胎溫上來慢 但持續續航感覺沒問題19
[Live] Lec Q3那圈絕對完美+尾流?,叫他再開一次搞不好開不出來, 跑完直接下班P4收場XDD 堪比小黑18新加坡Q3那圈,當初小黑那圈根本神 Lec:我可以開賓士嗎? 當初F2巴林站11
[Live] Max在幫賓士拖尾流嗎?如題 最後那圈 我聽英文轉播說Max在等賓士 他也確實看到賓士出來才跑 他是在幫賓士拖尾流嗎? 看不太懂紅牛這個策略是在做什麼3
[Live] Q3Q3賓士就一人一圈幫忙互拉尾流, 就看Ham還是Bot自己的表現了, 反正沒尾流跟派隊模式,照樣海放各隊0.6s以上 順便做好事,等等Q3先出去幫大家拉尾流, 火星車就是這麼樸實無華且枯燥