Re: [Live] 有人能解釋FIA哪裡出問題嗎??
照規章 賽會可以決定要不要讓套圈車解套
本來賽會說不允許
後來他們又臨時反悔 讓Hamilton跟Verstappen中間的幾台車過去
之後重開比賽
唯一可能的解釋就是賽會利用規則想讓他們兩個拚一圈了...
我覺得對Mercedes不是很公平 但規則上似乎沒有錯
※ 引述《salonchen (康德)》之銘言:
: 如題
: 看不太懂最後一圈的操作
: 有人能解釋一下嗎?
: 大舒紀錄保住了QQ
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太神啦 yaaaaaa
反悔真的不好看
其實重點是要就一開始按照往例讓套圈車歸位
反正爆米花拿出來就對了
不開變內定,開了變得利,誰叫它是FiA
車胎差這麼多 拼一圈單挑最好是可以
要給單挑怎麼不跟上一場一樣紅旗
規則確實如此 賓士就是純粹賭輸了
一開始放套圈車過去就好了 這樣反而被說話XD
讓套圈車過,賓士就沒了,輪胎差太多
拖拖拖到57圈才讓套圈車歸位根本就故意的
我也覺得要清要早點清 最後才說可以超真的怪
套圈車解套不是很正常的嗎
腦袋反應慢半拍
重點是只讓中間那四台還五台車超車而以 不是全部
這樣真的比較刺激,我喜歡
FIA今年真的扯
要就不清,要就清到整隊完,但 FIA 搞一個清一半..
賓士為什麼不下去換胎?賭安全車帶到完嗎
解套正常 但一開始不給解阿
賓士不換胎太傷
解套要等車追回來才能進去吧=_=
其實規則上也沒有這個 只是個慣例... 我覺得整年下來Max值得冠軍 但這樣贏真的不好看...
※ 編輯: grapesnake (122.116.230.167 臺灣), 12/12/2021 22:45:10問題在於FIA沒真的把套圈車清完
血流成河
規格沒有問題 但是漢寶崩潰 漢寶很不爽
我也記得要清不就是清整隊嗎?
笑死 一開始拒絕 結果紅牛再說一次就說等我一下 後
面給過 難看
照理來說應該是清完再重開
賓士那時候基本上不太可能換胎了,不知道安全胎帶多久
應該是SC帶的幾圈內在討論吧
看了20年,第一次看到SC 和解套圈同時下order。髒
一開始就讓套圈車過去結果已經也一樣,為什麼不早點讓過
,fia是真的需要收視率
現在就清掉兩個人中間的而已
sc ending
問題是Max後面也有套圈車 但FIA直接指定車號給過XD
這個就是做冠軍給紅牛了,太刻意
MAX紅胎還給過 基本上就是判賓士死刑了
netflix表示
有FIA乾脆每個決策都問紅牛就好
反悔最有問題
看就知道一定是阿聯酋長有去運彩行押Max 為了之後的贊助
FIA也只好.......
通常是全解套或全不解,解一半這真的新招
完全是給MAX一個超HAM的機會啦
做半套真的很高招欸偉栽