[Live] 只能選一個進
當時兩人的距離,沒辦法雙換胎,保險點相差要5秒以上,
但當時如果要選一人進,怎麼看都是樂樂優先?
我猜可能之前已經叫卡肉讓車,所以這次給卡肉換胎 (我腦補而已)
這場讓我覺得紅軍是不是認為車隊冠軍比車手冠軍還重要?
不然卡肉都當二奶了,怎麼看就是犧牲他去保樂樂
賽後來看,還是雙換胎最好,只是卡肉出來會掉到P3,
起跑變成樂樂P1 老漢P2 卡肉P3 恰哥P4
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※ PTT留言評論
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說真的 如果要保WCC還是雙換最實際....
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在講一次 Sainz不是二奶!! 這是紅軍!!
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只是賭SAI可不可以追過HAM而已
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如果是二奶 怎麼可能TR喬了10幾圈才換位子
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再啦幹
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一換位子 馬上拉到3s 我是LEC 我心態真的會崩
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決策時間這麼短應該不會去想腦補的那些啦 XD
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如果確定是二奶 那車隊應該早點下指令啊 lol
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我也覺得法拉拉一直不想決策出二奶真的很好笑XD
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紅軍放不下尊嚴搞一二號吧 不然前面在幹嘛
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我是LEC 我他媽真的跑不下去 1號的速度作2號的工作
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樂樂的車不是有問題?
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車有問題比沒問題的快
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SAI可以慢慢開製造五秒,反正HAM又不能超他
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紅軍:義式浪漫無聲勝有聲勿嘴
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LEC車有問題 還是比較快阿 Sainz P1我也是開心啦
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樂樂端板壞一邊 但他仍比隊友還要快
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恰哥猛成這樣 可能還是追到p2
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我覺得最能幫紅軍解釋的就是SAI今天是桿位 所以奪冠他
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優先這樣
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法拉利是不是覺得WCC不重要,才搞出這種策略
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當然這樣做肯定不是為了WDC著想
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悲傷樂樂
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我認為應該是Sai搶著要進,車隊只好順從
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Leclerc在前,要如何搶著進...?
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前翼有傷的比沒傷的跑還快…這就實力問題,後面肉搏那幾
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圈如果是sainz早就守不住了
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進去排隊換胎都好,sc 會沖掉時間差
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不用黑Sainz啦 他做的是對的決定
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[閒聊] Max去年成績穩定的可怕我樂粉+紅軍粉, 經過悲慘的兩年, 眼看今年有機會重返榮耀 結果樂樂就失誤了.... 幸好最後還是撿到P6 所以我就好奇查了一下去年Max的成績, 才發現去年Max成績穩定的可怕 去年22站, Max只有4站沒有拿到前兩名 亞塞拜然一路領先最後爆胎, 英國和義大利是和HAM的事故退賽59
Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有,從昨晚就講了,兩個大前提很重要: ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX,他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺,樂樂盯MAX,卡肉盯Perez,然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢?30
[Live] 紅軍往好處想至少看起來升級有用,只是那個PU....... 樂樂的大滿貫QQ 卡肉的頒獎台QQ 不過卡肉真的要再加油,起跑掉位還可以接受, 但那個spin除了會掉位以外,還會傷車26
[Live] 上帝視角來看以上帝視角來看,樂樂跟卡肉一樣直接全雨換乾胎是最理想的, 樂樂跟進換半雨胎就是打保守牌,把卡肉留外面拚乾胎,紅軍分散風險是對的, 唯一點的是恰哥剛換完那圈後,樂樂就應該跟進換,而不是再多等 17圈(恰哥換完半雨胎)21
[Live] 紅軍策略組明天紅牛做什麼,下一圈跟著做什麼就對了!!! --19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組,大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作,完全的見機行事。 以賽前積分狀況,SAI 跟 LEC 已經差了 39 分, 如果想要贏下年度冠軍,沒意外是得保 LEC,尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分,而對 PER 有著 19 分的優勢。17
[閒聊] 重新梳理戰況先給結論,就是樂樂第一停的時機太爛 第17圈紅牛先出招,讓恰哥進去換半雨胎,這時全雨胎大概都衰退差不多了, 如果紅軍要打保守牌,樂樂下圈跟著進去換準沒錯,Max主要是盯樂樂, 所以樂樂進去換,Max也會進去換 但第18圈樂樂並沒有進去換胎,直接讓恰哥刷了快9秒,10
[Live] 卡肉不開心感覺拿P3沒有很開心QQ 首冠總有機會的,至少今年可以常駐頒獎台? 卡肉就是穩定,但跟樂樂和Max比速度,就稍微差一點點 --10
[閒聊] 紅軍刷新本季換胎時間西班牙站樂樂第一停換胎只花2.23s, 成功刷新恰哥在澳洲站和懶惰在Emilia Romagna站的2.27s, 目前是本季最速換胎紀錄 另外西班牙站前兩快的換胎都是紅軍 樂樂的第一停2.23s