[閒聊] 有人訝異Max 這站 p14=>p1?
如題
看到有人發出這樣疑問
但是 對F1到一定級數的車手來講
起跑在什麼位置影響根本不大
只是超車次數多寡而已
去年俄羅斯站
Max還有過p20起跑 p2完賽的紀錄
那時就相信
位置對Max沒有意義
只有花多少時間回來而已
以SPA這場來講
Max p20起跑一樣可以p1
今年F1
已經好幾場 有車手從尾巴跑回前段的
西班牙站是Hamilton
英國站是Checo
加拿大站是Leclerc
追個10幾名 對那些前段車手來講
根本piece of cake
這場一開始
就是看Max要花多少時間回p1而已
沒有能不能 只有要多久
有實力的車手 沒有在客氣的
--
有實力的“車”,謝謝
新引擎也有差吧
也是要保佑一路上沒有什麼狗屁倒灶鳥事發生啊
MAX去年有一場倒數幾圈破胎的,嘔死了
車真的還是很大因素 車有狀況一樣也是要卡在車陣
這場是木星車
這場連Checo也是順順輾壓 就知道RedBull車明顯壓過其他
看你前段的定義吧
不用一直強調車手啦 車才是最重要的
去年俄羅斯是意外下雨
用人家不要的Gp2 engine…XD
當年記得龍哥在這邊狂噴本田引擎,把本田噴爛
去年俄羅斯是下雨
牛黑max黑反串 大可不必
當年的本田就真的爛啊XD
賽道特性有很大影響
前段車 不是前段車手
土星車沒懸念
有實力也要有運氣啊,就算引擎沒有爆炸、輪胎工沒有失
望,遇到魚雷還是照樣下去
有實力的老漢也超不到頒獎台阿 車比人重要多了
在哪一站也有差吧,有些賽道根本很難超車
漢米火星車都能七冠了,Max才一冠太弱
喝口水都還沒吞入喉就過 只有摩納哥過不了而已
去年巴西戰 那台特調賓士比較誇張
去年俄羅斯是剛好吃到下雨早換半雨胎的紅利才能衝那
麼前面 不然也是6名左右
去年巴西也才快0.5~1.0秒,這場直接快超過1秒
再加上SPA算是高速賽道,DRS開下去,直接輾壓
真的車才是最重要的
人有差,車差更多
今天紅牛換作其他人來開也很難有Max這樣的表現
我只知道後面 又要跟HAM當時獨跑一樣無聊了
車子的確很重要,去年巴西火箭引擎追了24個位子
本來想說車跟人各半 但昨天那個直線超車實在太輕鬆
了
紅牛現在就是車跟車手都強,重點 Pit Crew 可靠,反觀...
認同max有實力 但車跟策略也重要
連Max自己在賽後採訪都說對本週的強勢表現有點驚訝
他並不期待每個比賽週末都能像本週這樣
除了Max實力,這站也是完全契合今年牛車
連中速彎都比法拉利快
然後Max的車下壓力還比Checo調得更低
紅牛穩定到不行,換紅軍在p1,觀眾只會想:太早
老漢制霸賽道時 就只能期待賓士內戰 後來隊友換成Bot後
就大多時候 賽季中就進入垃圾時間
FIA劇本趕緊編一下 賓士宰制2.0重現
要比追 今年西班牙老漢追擊才猛 第一圈被撞進PIT出來
落後最後一名整整50秒 最後衝到第4 重點沒有SC幫忙
事實就是人車跟團隊都很重要 法家最懂(?)
Ham制霸前排蠻無聊的,下場紅牛再沒對手大概又要開始無
聊,FIA不如找個人給他輕輕碰一下(大誤
完全沒人訝異阿 訝異的是他只花了12圈
這場讓他p20出發,大概率也是拿第一
俄羅斯那站就是突然下雨整個場上大亂
即時進站換雨胎拿到P2 其實有點運氣成分
車手不重要的話,贏得怎麼不是P2起跑的紅牛PER,紅牛車
很強沒錯,不過Max跟其他車手也不是在同一個水準就是
車手實力也很重要吧,給馬澤平開紅牛能上頒獎台嗎?
排位直接贏賓士1.8秒,比去年巴西的賓士還火星
車手重不重要之前老漢火星車七冠就討論過了,以前酸老漢
靠車 ,現在酸Max靠車,這種討論只是一再重複
紅牛的車如果給leclerc開,現在早就封王了
Lec今年好像自己也有犯錯DNF但Max沒有
zzz
車手.賽車.運氣和車隊都重要啦
要奪冠本來就車子跟車手的重要,去年MAX拿完WDC之後今年
又更強了
紅牛的團隊也是重點,你拿紅牛車+MAX加上法拉利團隊的話
就難講了,搞不好會修到輪胎噴出去
對手太弱了.....
車子也是關鍵!但是在第12圈就排頭,確實非常意外
完全不覺得紅牛的車給Lec開現在會早就封王欸,Lec看到
現在要說他是Max未來最有資格的對手認同、但說比Max強
倒是不覺得
別忘了Max還有兩站車壞繼續開上頒獎台
一次是沒DRS 一次是被小牛破片擊傷
車子我想更關鍵 給max一台爛車應該沒幾個人覺得可以
Max被小牛破片擊傷是英國站對吧?
如果是英國站頒獎台上沒有Max
F1前6車手差距沒這麼大 這場有很多巧合
黑粉會說Lec今年第一次開好車,啊Max去年不也是真正
的第一次開到好車Zz
車手跟座駕本來就相輔相成不是嗎?好車要由擁有適當技術
的車手來發揮,好車手也需要適合他的車,爭論誰靠誰根本
沒意義啊…Danny不就是離開紅牛之後沒遇到適合的車才掉
,Max有技術也一直開到適合的車子
叫人”開爛車拿世界冠軍“就是抬槓而已,車隊花上百億
在研發車輛,自然是好的車手才有機會開到好車,這是經
濟學原理!再說到底怎樣定義爛車?Lec今年算是開爛車
還是開好車?開爛車拿不到世界冠軍當然,問題是會不會
有人開好車也拿不到世界冠軍?沒有要貶低誰,只是單純
覺得“給XX開爛車也拿不到世界冠軍”這話沒什麼意義!
講人靠車一直都是幹話啊 場上哪個車手不靠車跑 又不
是比跑步
我只知道Lec的車隊比較爛一點 車跟人可能問題不大
難怪頭文字D會紅,不就是開AE86幹倒GTR XD
人車契合缺一不可,不然老漢為何會抱怨車子undriv
eable?強如老漢也需要適合的machinery,誰都一樣
你怎麼不考慮前車垃圾捲入煞車的風險?
GOAT 7次世界冠軍這站都沒辦法從車尾追到頒獎台了 不就是
技術再好 還是有好車比較實在
適當的車手每年都很多 最好的車子一年只有一兩台阿
有些賽道快也很難超吧
開賽前就覺得會這樣…今年就無腦壓Max P1就對了。
車強人也強吧
max很強,但這場很明顯是車優勢太大
沒那麼單純,這場HAM退賽跟LEC自爆都讓MAX更加輕鬆
但RUS跟PER的車跟MAX的相比確實也比往常更弱
還要再加上天氣因素、賽道特性才造成這場MAX的冠軍
一路超車對引擎、輪胎都是有傷害的,後面起跑絕對不是沒差
未看先猜Max粉:牛黑反串
Max那麼穩定又強,實力早就和其他車手拉開差距
車子比車手重要多了
看車
爛車拿不到世界冠軍啦
沒看到今年就三隊有競爭力嗎
講最簡單,給max威廉斯車隊的車跑剩下比賽不就知道了
直線紅牛直接超過去然後海放,Max真的強但車真的太
快了
很多人不知道,Max技術好才敢開快,一樣的車給Lec開,肯定
只能開60過灣,這也就是Max強大原因
Lec不也是技術好才能將馬車開到極限嗎?
反正沒好車 管你MAX還是HAM都一樣啦
跟那id認真哦? 看看前幾個月言論吧XDDD
最強的車 穩定的後勤 冠軍的車手 怎麼輸 贏p2再多秒
數積分也不會比較多
車好沒錯但車手技術也很重要吧,確定給隨便人開都能上p1?
紅牛車給lec 沒用啊 法家的問題不是車 是….
以前酸老漢靠車的,現在換酸Max 靠車很合理。
今天ㄉ我 沒有極限
如果開威廉斯就不行啊
那ID就是不會進桶阿,當然無腦反串
今年馬車開到極限 ,會燒起來
馬車開到極限?不就法國站?
紅軍奧地利跟飛的一樣
deep1>> RUS代班HAM時 的確有上演過代個班都能P1...
要不是那個誇張的pit包....真的穩穩拿
這場車子真的強
車也重要
說在那邊給馬澤平開上不了頒獎台的 別鬧了好嗎 真的
火星車下去熟悉個設定怎麼可能不上台
他會spin 啊
笑死車手只能決定0.5秒以內差距,超過車子決定一切
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