[Live] 紅牛 Pit 出來晃一下

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剛剛 Ocon 一個停在路中間讓 safety car 出來， 在法拉利兩台車靠太近所以一起進 pit 會卡住的情況下，法家叫 Sainz 進去叫 Leclerc 在外面，希望 Sainz 可以擋住後面的車讓法拉利可以 12 完賽。 不過在重啟之前有聽到 TR 叫 Sainz 擋但是 Sainz 拒絕才會導致最後的結果。 可以想像一下如果今天是紅牛的話 Perez 就一定會在後面擋而不是去拿冠軍。

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之前F1官方貼了Max從P10到P1的剪輯 昨天貼了有更多TR的版本 車手真的很忙 紅牛的Pit Crew也很忙，提供Max一堆資訊

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這邊提一下 討論的不是車手 除了瘋狂麥斯 車手薪水都偏低 但工程師 pit crew 設計師…等等 是否薪水很高呢

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昨天的比賽，如果車壞掉的是紅軍 P1,p2的是紅牛 Lec換Max的話 是不是早就超車per了 根本不會問pit甚麼再等sainz吧

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紅牛一直很明確 阿湯就是僚機 賓士看來的策略是每人半季一哥半季老二 然後法家咧？不分一二，公平競爭，然後策略組跟Pit花式同時搞死兩邊的車手，剛剛銀 石出動SC時還直接衝康少主 根本就看不到車手的定位和策略定位

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st : s-red-bull-strategy-monaco-gp?platform=amp : 簡單說就是他抱怨紅牛怎麼沒讓身為championship leader的兒子拿P1，每一分都對cha mp : ionship leader很重要。

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先叫SAI在場上 STAY OUT！STAY OUT！ 然後超車過去了 再叫他進PIT？ 我是第一年跟比賽啦 想問法家這種策略真的是常態嗎？ 是的話真的不知道要怎麼吐槽了

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全部都該去拉正 就算車能跟紅牛/紅軍一拼 進個Pit就輸死你.... --

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認真譏一下法家策略組 我覺得法家下半季策略就是「照抄」 乾脆直接抄紅牛的算了 舉例：假設法家跟紅牛兩台都沒有退賽！ 該台法家的車就抄離自己最近紅牛車的策略

今天魔鬼出在細節 紅牛跟法家車其實差不多 能贏的話真的pit嘉獎一支 --